數說F1墨西哥站：維斯塔潘第1人 梅奔車手5連冠

騰訊體育訊 在墨西哥站，維斯塔潘連續2年在這裡登上最高頒獎台書寫賽道新歷史；維特爾連續2年贏得賽季好采頭，10站比賽結束時領跑車手積分榜的情況下最終被逆轉，並且漢密爾頓都是在墨西哥站加冕年度車手總冠軍，這也意味著最近5個賽季車手總冠軍都是被梅賽德斯車手奪得。

1-維斯塔潘成為墨西哥站歷史上能夠成功衛冕的第1人，同時第二個衝線的維特爾也是第1次在墨西哥站登上頒獎台，因技術故障被迫退賽的佩雷茲第1次在本土沒能收獲積分。

2-裡卡多周六奪得了個人本賽季的第2個杆位，而他迄今總共獲得的三個杆位來自2條賽道，摩納哥站和墨西哥站。

3-本賽季迄今為止，博塔斯、維特爾和萊科寧3人在排位賽中做到了全部都能闖入Q3階段，其中萊科寧上一次沒能闖入第三節排位賽還是在2016年匈牙利大獎賽。

4-本站獲得第4名的漢密爾頓未能做到連續第十站登上頒獎台，不過這並不妨礙他鎖定年度車手總冠軍，並且連續九站登台也是其職業生涯第二長記錄，2014-2015賽季他曾連續16站躋身分站賽前三。

5-漢密爾頓繼2008、2014、2015、2017年後在本賽季第5次加冕總冠軍。同時這也是歷史上第5次在墨西哥站產生車手總冠軍，其中4次總冠軍都是由英國車手加冕收場。分別是1964年的約翰-蘇爾蒂斯，1968的格雷厄姆-希爾，以及2017年和2018年的漢密爾頓。最近5個賽季車手總冠軍都是梅賽德斯車手，其中漢密爾頓4次，羅斯伯格1次。

6-威廉姆斯車隊的加拿大車手斯托爾目前積6分，10月29日將是他的20歲生日。

7-這是歷史上第7次梅賽德斯車手奪得年度總冠軍，追平了威廉姆斯車隊的記錄，在“製造”車手總冠軍方面僅次於法拉利（15次）和邁凱倫（12次）。

8-最近8次墨西哥站的杆位由8位不同車手獲得，墨西哥站迄今19次承辦F1大獎賽，共有13位車手在此奪得過杆位。另外紅牛車隊的裡卡多在本賽季已經第8次中途退賽。

9-自維斯塔潘加盟紅牛後，紅牛車隊共9奪分站冠軍，其中維斯塔潘拿下5冠，20次登上頒獎台，裡卡多奪得4冠，19次登上頒獎台。

10-維特爾在2017和2018賽季都是贏得好采頭，在10站比賽結束時領跑車手積分榜，不過最終漢密爾頓卻能夠在墨西哥站連續兩年將車手總冠軍攬入囊中。

11-萊科寧本賽季已經11次登上頒獎台，F1生涯第102次能夠躋身分站賽前三，目前排名歷史榜單第五，比身前的普羅斯特登台次數少4次。

12-漢密爾頓繼去年在墨西哥站奪得總冠軍後，今年又是在這裡提前封王。上一位能夠在同一地點連續拿下車手總冠軍的人是阿隆索，他在2005和2006年都是在巴西站創下“偉業”。

16-裡卡多周六排位賽以1分14秒759的最快單圈創造了賽道新紀錄，迄今19站已經有16個紀錄在本賽季被刷新，未能被突破的是巴庫城市賽道，保羅-裡卡德賽道和鈴鹿賽道。

18-漢密爾頓的這一冠也是英國車手在F1歷史上奪下的第18個車手總冠軍排名榜首，比“德國軍團”多出6冠。

19-阿隆索本賽季排位賽成績19站戰罷全部都高過自己的隊友范多恩。

33-漢密爾頓在33歲時拿到了年度車手的第五冠，邁克爾-舒馬赫達此目標時同樣是33歲，不過舒米是在33歲6個月又18天完成，漢密爾頓則是33歲9個月又21天。

60-裡卡多奪得的杆位是紅牛車隊獲得的第60個杆位，在車隊杆位數上列歷史榜單第六位。

67- 1951年10月28日，方吉奧在西班牙站奪得分站冠軍的同時也首次獲得車手年度總冠軍，67年後的今天，漢密爾頓在墨西哥站如願衛冕，第5次獲得車手總冠軍頭銜，追平了方吉奧的五冠記錄。

99-紅牛車隊99站比賽以來首次包攬頭排發車位，上一次佔據第一排還是2013年美國大獎賽，當時是維特爾奪杆位，韋伯排第二。

2229-墨西哥大獎賽是F1全年賽歷中海拔最高的一站，墨西哥海拔2229米，奧地利和巴西分列第二、三位，但海拔都在1000米以下。（劉曦瑤）