漲燃油費和停車費來治擁堵？專家又發話了，網友：我好慌

前幾天，國家發改委發了“推動重點消費品更新升級”的相關通知，當然目的是很明顯的，就是為了刺激市場消費活力。

當然咱們今天重點講下方案中提到的，嚴禁各地頒布新的汽車限購規定，而已經實施限購的地方，應根據城市交通擁堵等情況，加快由限制購買轉向引導使用。此外各地不能對新能源汽車實行限行限購，已經實施的要取消。

這個消息一出，引起了網友們的廣泛討論。其實大家都認為，這個方案出來，無疑是為了促進汽車的銷售，特別是現階段非常受市場重視的新能源車型。當然有利自然有弊，很多人擔心這樣又會開始加大城市的交通壓力，本來道路就擁堵了，現在不是更慘了。

而相關專家又出來發表意見了，像深圳交通規劃設計院的專家就表示，城市必須在其他方面尋求解決城市交通擁堵的辦法，如提升汽車的使用費用，如停放成本、車輛燃油成本等。這不就是說咱們的用車成本要增加很多了。

北京某交通學院院長表示：取消限行限購之後，要頒布一些措施，用來降低車輛使用強度，避免給城市帶來更大的負擔。

像這樣的言論一出來，大家都不開心了，本來自己買車就是為了開，現在又是降低使用強度，又是增加使用成本，這還讓不讓人開車，網友紛紛表示：好慌。更有網友指出，這不是既想讓咱們買車，然後就放在家裡不開出來嗎？真是讓人頭大。

隨著車輛的增多，確實出現了各種各樣的問題。不過咱們國內道路擁堵的問題其實是多方面造成的，首先自然是汽車保有量的問題，此外像出行過於同步，也是造成擁堵的原因之一。畢竟大家都是相同的時間點，集中外出，這樣肯定會造成擁堵的。

當然公共交通無法滿足出行需求以及道路的設計問題，都是造成擁堵的原因。所以也希望相關的專家能夠在這些方面上，想想辦法，別老是對付咱們車主的用車成本。本來買車就不是件輕鬆的事情，現在還增加成本，實在是難受。大家對於這個又有什麽看法呢？