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董明珠叫停銀隆IPO:“如果現在提交上市,我們都要違法”

《中國經濟周刊》 記者 賀詩 | 珠海、北京報導

“如果沒有董總,銀隆可能真過不了這一關。”11月22日,在接受《中國經濟周刊》採訪時,珠海銀隆新能源股份有限公司(下稱“銀隆”)董事長盧春泉這樣評價董明珠對銀隆的影響。

董明珠與銀隆,不僅是投資人、股東的關係,董明珠還用自己的名氣帶紅了銀隆,為銀隆帶來了品牌效應。

從2015年到2018年,短短3年時間,銀隆估值漲了近10倍。如今,董明珠等外部股東與大股東魏銀倉的矛盾徹底公開,銀隆陷入風暴漩渦之中。

魏銀倉幹了什麽,讓董明珠對其失去信任?

盧春泉回憶,在2017年初,股東層對魏銀倉管理公司持讚同態度,“無論董總還是我,對老魏都很尊重,大家當時沒想過換經營班子。”

2017年6月,董明珠和魏銀倉曾一起出現在央視《對話》欄目中,當時董明珠也肯定了魏銀倉公司“一把手”的身份,只是認為,“銀隆的管理要加強。”

讓董明珠對魏銀倉失去信任的3件事

據銀隆內部人士透露,2017年下半年,連續發生了3件事,讓董明珠對魏銀倉失去“道德信任”。

第一件事是產業園建設。在資金到位後,銀隆在成都、天津、南京、洛陽等地的產業園相繼開工。由於銀隆與各地方政府簽訂的項目中,大都包含商業地產配套。魏銀倉乾脆就地成立房地產開發公司,希望承接產業園的地產項目,乾自己的老本行。為了獲得股東支持,魏銀倉還開出條件,歡迎其他股東入股。

同時,在產業園建設期間,股東不時聽到傳聞,魏銀倉長官下的經營班子在基地建設過程中有中飽私囊的情況,業內甚至有“銀隆的錢最好掙”這樣的流言傳出。

鑒於這些傳聞,外部股東一致否決了魏銀倉個人開發產業園地產的要求。盧春泉甚至直斥魏銀倉“就知道搞他那點房地產”。

第二件事是此前媒體盛傳的銀隆收購天津一汽夏利事件。最初董明珠持支持態度,但在股東會上,盧春泉對此事提出了質疑。他認為,銀隆的技術優勢並不在乘用車市場,不宜過早進入這個高投入的市場。

董明珠認同了盧春泉的看法,她的態度也隨之發生轉變。但魏銀倉看中天津方面給出的土地政策,一心想完成收購,最終方案流產,雙方不歡而散。

第三件事則是收購美國LucidMotor。這家美國電動車公司位於加州,基於與一汽夏利同樣的原因,外部股東不同意這個收購計劃。但魏銀倉在未經股東會和董事會同意的情況下,授權公司向美國方面匯出5000萬美元可轉換債,打算強行啟動收購計劃。最後,在股東會的強烈反對下,這筆錢被追回,收購計劃中止。

“老魏總是說這是他的公司”

盧春泉認為,在外部資金大量進入、銀隆已由一個家族式企業變身為社會化企業的情況下,魏銀倉並未適應自己新的身份,這一點是董明珠等外部股東和魏銀倉發生矛盾的主要原因。

“老魏總是說這是他的公司。但他的股權只有35%,怎麽能說公司就是他的呢?”盧春泉對《中國經濟周刊》記者說。

銀隆方面認為,在與董明珠因為公司事務逐漸鬧僵之後,魏銀倉逐漸自行其是。“股東會形同虛設,基本形不成決議。”盧春泉說,“普潤資本成為股東已經3年了,我連財務報表都沒看到過。”

矛盾愈演愈烈,再加上自己身體狀況也不好,2017年底,魏銀倉主動辭去公司董事長職務,時任公司總裁孫國華身兼兩職,出任董事長兼總裁。

但銀隆內部人士說,孫國華根本坐不穩這個位置。由於孫國華與魏銀倉關係私密,離任的魏銀倉經常對公司運作發出指令。而董明珠則要求加強公司制度建設,通過股東會和董事會來加強對公司的控制,雙方矛盾再度加深。

2018年3月,董明珠、魏銀倉和盧春泉在北京見面,最終3人達成一致意見,並很快在3月25日召開銀隆第一屆董事會第八次會議,決定免去孫國華的董事長及總裁職務,決定由盧春泉出任公司董事長,格力出身的賴信華出任公司總裁。

盧春泉則主動提出,自己隻負責健全公司制度建設,不參與經營管理。

因此,董事會同意由總裁賴信華出任公司法定代表人,全面負責公司經營管理工作。

董明珠叫停銀隆IPO:“如果現在提交上市,我們都要違法”

2017年6月,董明珠公開表示,銀隆是“長期埋在沙漠裡的金子”,有技術,只是缺管理和資金。而第三輪融資後,管理和資金銀隆都不缺了,只要給她時間,可以“再造一個格力”。

在這樣的背景下,銀隆大幅擴產,向著IPO的目標大步前進。

“這樣去提交上市,可能我們都要違法”

2016年,政府主管部門已經開始對新能源汽車騙補進行核查。根據規定,凡2016年售出的車輛,運營滿3萬公里才可申領補貼,這個過程至少需要兩年半時間,這一政策直接導致新能源汽車相關企業普遍資金鏈緊張。

同時,董事會逐漸發現銀隆日常經營管理存在的問題。“有些銷售沒有合約,有些車賣出去了收不到錢,有些車被莫名其妙退回來。”盧春泉說,根據新管理層統計,2015—2016年,銀隆對客戶資信、運營能力等評估不足,產生大量應收账款,後來發現無法收回。2017年末,銀隆計提壞账準備餘額較上年末增加了約5.4億元。

在了解情況後,董明珠最終拍板:主動中止上市輔導。

盧春泉等股東最初對董明珠的決定並不理解,“作為股東,肯定希望上市,這樣也有退出機制”。但董明珠最終說服了他們,“這樣去提交上市,可能我們都要違法。”

在接受《中國經濟周刊》採訪時,銀隆總裁賴信華也表達了相同的看法,“在推進IPO過程中,公司董事會及新管理團隊發現歷史存留較多的管理問題及其導致的經營狀況不符合上市公司條件,所以我們在今年1月主動向廣東證監局申請了中止輔導備案。”賴信華稱,銀隆會在適當的時機重新申請上市。

魏銀倉施壓要重啟IPO

銀隆中止IPO使魏銀倉無法接受。在此前的增持中,他背負了巨額債務。

據媒體此前報導,2018年春節前後,魏銀倉通過孫國華向董明珠施壓,他提出3個選項,一是由董明珠收購魏銀倉所持股權;二是立即啟動上市或借殼重組;三是魏銀倉再另行融資,收購董明珠所持股權。董明珠聽完後生氣地掛了電話。

最終董明珠還是給了魏銀倉退出的機會。盧春泉說,當時計劃由普潤資本等三方共同收購大股東所持股份,收購價按134億元估值計算。“在製造業,格力的成功是明擺著的,董總只要願意介入管理,我們有信心。”盧春泉說。

文字編輯:周琦

新媒體編輯:王新景

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