10.98萬 首款可移動互動SUV帶來了那些不同？

東風雪鐵龍雲逸作為一款為年輕人代言的可移動互動SUV，鎖定85後、90後群體為消費主力，為滿足當下年輕人需求，互聯屬性成為必要武器。當然，除此之外高顏值也是年輕人所追求的因素之一，只有確認過眼神，方可知曉是否為心儀之選。恰好雲逸將兩者完美的呈現給大眾，足以抓住年輕人的心理。

首台合資互聯網SUV，外觀設計較為時尚，配置價格頗有競爭力，售價僅10.98-15.98萬元。針對首批用戶更有購車、用車、養車五重豪禮相送，可謂是誠意滿滿，競爭力十足。小型SUV市場價格跨度大，雲逸在同級車型中有較強的性價比，此次發布7款車型，大可滿足消費者的日常需求。

東風雪鐵龍雲逸之所以被稱為合資首款互聯網SUV，是因為其是合資品牌中第一個搭載與阿里巴巴戰略合作的AliOS斑馬智行系統的車型。眾所周知，AliOS斑馬智行系統是當前最先進的車機系統。通過與東風雪鐵龍的深度定製，雲逸的AliOS斑馬智行系統擁有遠程車輛控制、智能語音控制、阿里服務生態以及外部智能設備接口四大功能模塊。

雲逸的遠程控制功能，包括遠程尋車、解鎖等功能，能隨時隨地掌握車輛狀況；雲逸的超高智能語義識別，具有標杆級的語音精準識別，保證所有需求能夠得到隨叫隨應的滿足；依托阿里生態的強大支持，雲逸能提供人、車與外部服務的鏈接，高德、支付寶、蝦米、飛豬等服務，旅行路書攻略、車輛組隊、車輛維護提醒等系列功能，隨時隨地享受出行的輕鬆自在；同時，雲逸能對接外部智能設備，比如盯盯拍語音拍照等便捷操作，後續將陸續接入無人機、平衡車、智能家居等設備，“逼格”滿滿。

而且，有別於其他的車機系統人找服務的模式，雲逸的AliOS斑馬智行系統整合了多維數據，首創了服務找人的用車體驗——通過個人專屬ID，系統會根據車主日常用車習慣、行車軌跡等條件不斷學習調整，讓每一個車主都能擁有專屬於自己的人機互動服務系統。同時，相比於其他的車機系統，雲逸還有著無限的擴展性，OTA空中更新能實現快速迭代、阿里服務生態也在不斷豐富完善，意味著雲逸後續能開放更多的功能來服務車主。

在同級車型中，雲逸視奕澤和T-ROC為競品。而從當前的曝光指數來看，不論是口碑還是關注度，奕澤的表現很活躍。雖然雲逸鎖定了消費人群，但在這當中會不會有人來買它的账，還是個未知數，畢竟隨著新能源的發展，很多車企也將自己的產品與互聯網聯繫在一起。

有人表示能夠接受這個價格，並且對活動也很滿意。有人則認為雲逸的配置和價格成正比，並沒有超出自己的心理預期。

還有人表示性價比是及其可觀也是最重要的，在與同級車型中比較已經算是佼佼者了，很多人願意接受同等配置的價格。

而另一片則是吐槽低版本配置不夠基礎，就連最基本的倒車影像都沒有。就算雲逸賣弄互聯網的科技產品，也不該把最基礎的配置砍掉。雖然鎖定年輕人為消費群體，但不代表其中的用戶都是老司機。

還有群眾就以上兩點認為雲逸這次的行銷毫無誠意，汽車本是代步工具，一味的把科技含量提高，卻忽略了用戶的日常需求，那豈不是在做著撿了芝麻丟西瓜的事。

不管怎麽說，東風雪鐵龍雲逸作為互聯網時代的汽車是活在當下的，同時也是不斷進化。雖說魚和熊掌不可兼得，但如果能夠保證和滿足用戶日常用車的同時，再不斷追求並研發新的科技產品融入到車輛中，想必在同級競品中會得到不少的口碑。