記者 | 周伊雪
編輯 | 文姝琪
互聯網人才正在前所未有的聚集。從一個大廠跳至另一個大廠，也早已是互聯網員工見怪不怪的操作。
“互聯網發展這麽多年，巨頭對於業務及優秀人才都已經形成壟斷。大廠招人，要麽從公司內部找，要麽就到對標公司去找。”一家專注於互聯網領域的谘詢公司獵頭顧問對界面新聞說，“比如天貓運營職位，最合適的人首先在淘寶，其次在京東。”
而當一家公司想要開展新業務時，最直接的辦法就是到競爭對手那裡挖人。據上述獵頭透露，阿里發力本地生活，一直在定向從美團挖人，但效果並不如意；而抖音想做電商，去年在杭州距離阿里5公里的地方設立了研發中心，阿里P6和P7都相對好挖。
誰在挖人？誰在被挖？人才流動的背後，互聯網江湖的格局也在悄然變化。
新興大廠狂攬人才
如果問上半年哪家互聯網大廠招人最為瘋狂，很多人的第一反應是字節跳動。儘管在海外市場接連遇挫，這家公司在全球範圍內狂攬人才的聲勢絲毫未減。
除了備受矚目的迪士尼負責國際市場和視頻業務的一把手凱文·梅耶被挖到Tiktok任首席運營官。不久前，Tiktok宣布計劃未來三年內在美國增加1萬個工作崗位，而僅上半年Tiktok在美國的工作崗位增長已經接近三倍，從500名增加至1400名。
在美國，與Tiktok構成直接競爭關係的Facebook成了挖人的首選目標。
一位知情人士告訴界面新聞，上半年Tiktok從Facebook挖了不少人，而且高級別員工較多，L5級（帶團隊的資深工程師）的基本薪資能有20萬美元，比Facebook高出20%。
“更重要的是股票期權給的不少。”上述知情人士表示，這種瘋狂挖人的情況已經導致Facebook與這些離職員工簽協議要求不可以再挖走其他員工。
一位Airbnb員工透露，四五月份的時候Airbnb宣布裁員，很多獵頭髮來站內信詢問是否要入職Tiktok，“公司一個做增長的十幾人的小組整體都被挖走。”
在國內，字節跳動同樣發出了聲勢浩大的人員招聘計劃。7月份，字節跳動宣布在上海的電子商務業務被整合升級為抖音電商板塊，未來三年內在滬的員工數增加至2萬人（目前為6000人）。另外，北京地區未來三年的員工總數目標將突破6萬人。
字節跳動一直在不斷擴充業務版圖，在信息流推薦、短視頻領域大獲成功後，電商、教育等新業務板塊被視下一個增長點。“字節想做的事情太多，公司認為不能靠著頭條和抖音活著，還在探索下一個big thing。”一位字節跳動員工說。
當一家公司準備開辟新業務時，第一件事就是要挖人組團隊。2019年初，字節跳動在杭州設立研發中心，落在余杭區未來科技城，這與阿里巴巴的總部淘寶城所在地直線距離不過5公里。
沒有直接證據表明字節設立這個研發中心就是為了挖阿里的員工，但巧合的是幾乎在同一時間抖音開始發力電商業務。
上述獵頭顧問告訴界面新聞記者，對普通員工來說，字節跳動開出的薪水比阿里要高出20%到30%，再加上期權整體來說要高很多。何況眼下，抖音的電商業務正在發展初期，這對員工來說往往意味著未來有較大的成長和晉升空間。“因此，從阿里挖P6和P7級別（5年左右的工作經驗）的員工很好挖。”
除了字節跳動外，快手和拚多多也是上半年另外兩家招聘需求比較大的互聯網公司。
快手在年初發布了1萬人的招聘計劃，覆蓋研發、產品和運營等多個職位。外界普遍認為，人員擴張與快手今年開始發力做電商等商業化方向相關。拚多多並未對外公開其招聘計劃，官網頁面顯示拚多多當前共放出815個職位，每個職位沒有寫明具體人數。
據界面新聞了解，在各大互聯網公司中，今年以來股價漲勢強勁的拚多多已經力壓字節跳動，成為挖人薪資漲幅最有競爭力的公司。
“到拚多多，現在薪資能漲百分之五六十。”上述百度員工透露，從百度流失的員工前幾年去字節跳動的比較多，近一兩年則主要流向了拚多多。
另一位獵頭告訴界面新聞，今年拚多多主要想把一些電商垂直類目的業務做起來，比如酒店預訂、火車票業務等，已經在定向挖人。
破局人才比較搶手
新興互聯網公司們到處招兵買馬，挖的都是老牌大廠的牆角。
幾年前，在今日頭條產品處於高速發展期時，字節跳動從百度挖走的算法和技術人才最多。一位百度員工告訴界面新聞，曾經去字節面試時遇到幾乎一半的面試官都是從百度出去的。
“百度的人在2018年之前去字節，薪水能跳漲百分之六七十，甚至翻倍也有。”上述百度員工說，但隨著頭條等產品逐漸步入成熟期，字節從百度挖人給的薪資漲幅也不如以往那樣可觀了。
他認為，現在普通員工去字節性價比已經不高。雖然百度在持續收縮，但作為老牌互聯網公司，百度在員工培訓、績效體系上更為成熟，每年都會普調漲薪，如果績效不錯，每年薪資甚至會有30%的漲幅，並不比跳槽收益低。
“字節現在薪資與其他互聯網公司差不多，只是激勵會比較集中在績效頭部的員工。”一位字節跳動員工告訴界面新聞。
實際上，相比於普通員工，字節、拚多多等新興大廠現在更加覬覦的是老牌互聯網公司裡的高級人才。
上述獵頭顧問觀察到，今年互聯網大廠的招聘需求也更偏向級別更高的候選人，比如阿里職級P8、美團職級3-3以上的員工，這通常意味著能帶領一個中小團隊，負責某個業務板塊的營收。“執行的人很好找，在整體環境不好的情況下，會更傾向於招聘能給業務帶來變化的人，用阿里的話說就是有破局能力的人。”
但有破局能力的高級人才很難挖。根據該獵頭顧問的經驗，需要滿足兩個條件才可以挖到，一是客戶方給出比較好的股票期權和資源支持，另外候選人雖然業務增長做的不錯，但在原公司內部由於派系鬥爭等原因個人發展受限。“如果純粹是客戶方給的資源好，也是挖不到的。”
還有一種情況，一些正逐漸收縮或者走下坡路的老牌互聯網公司也會向市場釋放高級人才。
相比於普通員工，高級員工在公司內部的晉升更難，不止要個人能力突出，往往還與公司發展情況密切相關，需要業務快速做大才能晉升。上述百度員工說，近幾年百度相對在收縮，這類機會就少。此外，百度股價近年來持續低迷，對收入主要依靠股票的高級員工來說影響更大。這類人如果有合適機會，會比普通員工更有動力離開。
初創公司也成人才庫
在極具不確定性的經濟形勢下，發展遭遇瓶頸的初創公司，或者正在擠泡沫的新興行業的人才正在向大廠流動。
一位自動駕駛行業從業者告訴界面新聞，現在自動駕駛行業整體不好過，初創公司的風險都比較大，基本都還在靠資本輸血維持生存，還是去大廠比較穩。
2017年是自動駕駛的頂峰時期，當時吸引了大量資本湧入，創業公司和從業者數量翻倍增長。但從去年開始，由於技術陷入瓶頸，商業化進展緩慢，行業進入寒冬期。資本逐漸向少數幾家頭部公司集中，那些得不到資本支持又缺乏造血能力的中尾部公司正在被淘汰出局。
行業共識是，自動駕駛是燒錢機器，也是持久賽。與依賴外部融資的初創公司相比，主營業務已經盈利且具備應用場景的大廠更有實力在前景仍不明朗的自動駕駛領域做更多投入。
一位從初創公司跳槽至美團無人駕駛部門的公司的員工說，近期美團的無人駕駛部門就在擴招，他所在的小組人員在最近兩三個月人數翻倍，新入職的員工來自地平線、百度等公司。目前，美團自動駕駛部門已有小幾百人。
滴滴的自動駕駛公司也宣布今年將招聘200名員工，以加快擴展自動駕駛計程車服務。
“有創業公司的CXO，今年也開始逐漸向大廠流動。在薪資待遇上，頭部優秀人才仍然不會降低，但中等以下可能會接受平跳，甚至稍微降低也可以。”上述獵頭顧問說。
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