世人都說豐田好，但卻為什麽賣不過大眾？

隨著社會的不斷發展，人民的生活水準也得到了顯著提升，不少人在經濟寬裕之後，便會為自己添置一輛汽車以改善自己的生活質量。但汽車作為一個高度機械化的工業產品，涉及到很多專業知識，一般人對此十分缺乏了解。再加上市場上的汽車品牌繁多，我國車市包含了國產汽車、合資車以及大量外國品牌的汽車，選購汽車的難度大大增加。中國汽車的發展相對較晚，國產汽車品牌自然就很少，因此完全的自主品牌汽車的銷量一般都很低，合資車佔據了汽車市場很大一個部分，如今中國汽車市場上最常見的汽車都是合資品牌，主要是德系車和日產車。

在汽車的銷量方面，豐田和大眾年年輪換著坐世界第一的位置，可以說是不分上下。在中國，豐田的評價要更好，但是豐田的銷量卻比不上大眾的。豐田作為日本車就是最大的錯誤，在上個世紀日本侵華在中國犯下的滔天大罪給整個中國民族帶來了不可磨滅的傷痛，對於日本的所有東西我們都會有一種微妙的抵觸情緒夾雜其中，既然可以有其他選擇那當然不會選擇日本車，這是很多人在進行車子選擇時腦子裡的潛意識，就算是那輛日本車真的非常好。在西安發生的那個車被砸的車主開的就是豐田花冠。假如兩個國家有不好的情況發生，那麽開日本車就會非常危險，豐田作為日系車受到偏見是再正常不過了。有著這樣的歷史的存在，豐田車的銷量沒有大眾的好也是情理之中。

汽車想提高自己的銷量，打造品牌是非常重要的，品牌可以說是汽車面向世界的最佳名片。從品牌價值來說，大眾 是優於豐田的。大眾裡的知名豪車就有奧迪、布加迪、保時捷、賓利、藍寶堅尼等品牌，豐田卻只有雷克薩斯。中國大多數都非常注重面子，哪怕買不起豪車也喜歡買和豪車同公司的，多少有點關係也能接受。加上豐田車的外觀也不太吸引人，運動感太強，缺乏時尚要數，太沒有氣勢。加上喜歡買車的絕大部分都是比較年輕的人，注重個性，不喜歡太俗的東西，從外觀設計來說已經是過時的了，銷量比不過大眾，豐田也應該檢討一下自己的不足。

德系車、日系車以及韓系車都存在一定的優勢和劣勢，豐田和大眾同為當今時代最強的汽車製造業，將兩者進行比較其實並沒有實質性意義。最終結果都是不同的消費者具有不同的選擇。這兩款車針對的是不同的群體，我們不能因為因為德系車的某些優勢而忽略掉日系車的好，結合自身實際情況，主要以經濟實力作為標準進行選車。以上這些說法都是一種選車的參考意見，在耗油的角度上，豐田車具有省油的優勢，在外觀的角度上，德系車更美觀，倘若結合兩者選一款，可能目前還沒有任何一款車可以辦到。