全球5G標準排名改寫：華為問鼎 諾基亞“翻身”

每隔數月，德國專利數據公司IPlytics就會發布一份5G專利報告，揭示全球5G SEP（標準必要專利）排行榜。IPlytics最新的一份5G專利報告發布於今年4月，報告顯示，中國企業在5G專利榜單中名列前茅，華為更是以1554件高居榜首。

不過對比今年4月和2018年12月IPlytics發布的兩次報告，顯示出廠商們的實力對比正在發生變化。在關鍵性的5G SEP領先持有人項目上，華為超越三星成為“狀元”，諾基亞異軍突起，從第十名跳至第二名，甚至超越了三星，LG上升幅度也很大，僅次於三星。但榜單排名是動態的，尤其是當5G R16/R17標準確定之時，各家排名或許會產生較大變化。

坐擁“金山”的SEP

所謂SEP，是指標準必要專利（standard-essential patent），它是包含在標準之中，且在實施標準中必須使用的專利。平常人們所言一流企業建標準，即是因為只要自己的專利成為SEP，那便意味著擁有了一座“金山”，可以通過專利授權獲得源源不斷的收益。高通便是因為在3G\4G時代擁有專利優勢而賺得盆滿缽滿。

正因為SEP有著如此巨大的經濟利益，因此廠家們在提交技術方案時，普遍都會將提案與專利綁定在一起，一旦提案被標準采納，這些專利便也成為標準的一部分。

IPlytics在報告中指出，由於3G和4G時代成功的專利許可計劃證明專利使用費收入非常豐厚，因此未來任何需要連接的行業，如交通、能源、製造、醫療或娛樂行業，都能使用的5G標準基本專利會使整個目標市場增加，5G專利所有人也可能成為技術和市場的領導者，從而在各個市場實現5G連接。

風起雲湧的專利戰

數據顯示，過去4年中，5G申報的標準基本專利的數量不斷增加。截至2019年4月，一共有6萬多個5G SEP被提出申請。這個數字在2018年達到高峰，僅這一年，便有53935件SEP提出申報，這或許與2017年12月和2018年6月，3GPP組織先後確定NSA(非獨立組網）和SA（獨立組網）標準有關。

而在2019年前4個月，申報的SEP數量只有4826件，遠低於去年的同期水準。原因不難理解，本來5G下一階段標準，也就是R16版本原本預定於2019年3月凍結，但是屢次跳票，直至今日尚未凍結。

從更為關鍵的已申報SEP的頂級專利所有者一項可以看出，隨著美國和韓國相繼商用5G，與去年12月底的那份報告相比，各家廠商的SEP數量和排位發生不小變化。中國企業的排位持續上升，華為1554項、中興1208項、大唐545項分列第一、第五、第九位，OPPO擁有207項，跌出前十，位列第十一。諾基亞則徹底翻身，從第十名一躍至第二名，擁有的SEP也從299項增長為1427。

諾基亞的SEP爆發，或許與統計機構的時間維度有關。從實際情況來看，諾基亞與美國5G商用密切相關。今年4月15日，國際谘詢機構Strategy Analytics發布了一份《5G無線接入網設備供應商比較以及2023年在全球5G市場的潛力》報告顯示，在產品組合方面，華為、愛立信和諾基亞3家設備商都可以提供全套的5G RAN產品組合——包括BBU、AAU、微站、傳輸和室內數字系統等，但在現階段，每家設備商發力的市場不同，所以產品的主攻方向也不同。諾基亞和愛立信目前最大的訂單來自美國，主要聚焦支持毫米波的基地台開發，華為的產品則支持200W傳輸功率和200MHz帶寬。

但值得注意的是，SEP的數量多寡並不能說明中國在5G專利上已經佔有絕對優勢。事實上，儘管高通5G專利的數量沒有華為多，但核心專利數量並不少，尤其是其強項基帶芯片，在終端廠商中依然有強大的號召力。中國電信科技委主任韋樂平曾多次向記者表示，儘管中國在5G技術申請數量上較之前有大幅提升，但在很多核心技術方面，中國是缺失的，比如，CPU/GPU/DSP/FPGA、高速ADC/DAC、射頻功放/射頻前端、毫米波器件、作業系統、數據庫、高端伺服器、高速光芯片等，“命門”仍然被別人掌握。

汽車將是5G第一應用

什麽是5G時代的殺手鐧？IPlytics認為汽車行業很可能是最早依賴5G的行業之一，5G可以將車輛與其他車輛、路旁、交通燈、建築物和互聯網連接起來，以便在汽車或雲中處理數據。同時，未來的智能工廠將使用5G技術進行機對機通信、連接3D列印或擴增實境生產，物聯網技術將允許傳感器和數據雲的連接，智能能源技術允許對儀表和能源消耗進行更智能的管理。

報告顯示，在所有的5G標準基本專利的數量在各個行業應用中的份額，大頭依然是汽車，但佔比從2015年的80%下降至60%左右，物聯網的份額則不斷上升，從不到20%增至30%左右，智能工廠和智能引擎的佔比變化不大，雖然也有增長，但基本佔比都在5%以下。

業內人士分析，從這個數據可以看出，工業互聯網作為行業應用場景，並沒有被通信產業真正看好，或者說，廠商認為能夠給5G商用帶來第一桶金的只有汽車行業，而對於更廣闊更複雜的製造業，對於5G的商用價值並沒有被勾畫得特別清晰。

編輯：挨踢妹

圖片：東方IC

來源：《IT時報》公眾號vittimes