一大波國六高性能車到場 奧迪S/RS家族預售47.5萬起

昨晚AMG CLA 45系列在浙賽熱熱鬧鬧的上市，怎料這邊另一大的德系運動巨頭奧迪，隔天就隨即給出了迅速的回應。自國五轉國六排放稍令產品線缺貨後，其總算攜強大而齊全的煥新S/RS家族及時到位，前者預售價格區間為47.5-102萬元，而後者預售價格區間為82-86萬元。

值得一提，官方為S/RS家族準備了預售專屬政策，包括：奧迪老友計劃金融方案（20%首付起，36期，利率2.88%）、保險專享（贈送1年期商業保險）、超值置換（高額補貼）。

要性能又講實用，首推新款奧迪RS 4 Avant，旅行車結構配上硬核的機械功底，堪稱完美的“扮豬吃虎”。看到前臉風格造型同步最新的家族樣式，為符合極致的運動身份，整車均採用誇張的空氣動力學套件。內裝同步強化極客風，換裝薄邊飾框的10.1英寸中控屏。

去到動力部分，該車搭最大功率450馬力（331千瓦）和峰值扭矩600牛·米的2.9T雙渦輪增壓V6發動機，傳動系統匹配8AT變速箱，零百加速僅4.1s。此外，它還裝備有看家的quattro四驅系統。

嚮往顏值的朋友可關注新款奧迪RS 5 Coupe，其設計主調充分展露轎跑車的神韻。寬大的前格柵搭配扁平的矩陣式LED燈組，同時輔以可選紅、藍、灰色的製動卡鉗和大尺寸輪轂，論辨識度和運動范實屬一流。

動力參數信息相當過關，新車搭載最大功率450馬力和峰值扭矩600牛·米的2.9T V6雙渦輪增壓發動機。傳動系統匹配8AT變速箱，且依然有獨門秘技quattro全時四驅系統。

至於另一位成員就是實用程度更佔優的新款RS 5 Sportback，四門無框加掀背式結構很是動感撩人。加之，前後左右非但有層次分明的各種型面變幻，關鍵是包圍套件等還極大提升了時尚觀感。關乎性能部分相當很會玩，用戶甚至可選裝運動差速器，駕駛樂趣信手拈來。

如果誓要把“買菜車”的高標準進行重新定義，那麽新款奧迪S4就絕對夠格。先是外觀不負期望，四出排氣布局和蜂窩狀格柵豐富了諸多視覺觀感，搭配恰到好處的鍍鉻裝飾元素，既典雅又有派頭。與此同時，內部區域有S運動座椅和奧迪虛擬座艙加強版等多種高精尖裝備。

動力部分，新款奧迪S4搭載最大功率354馬力和峰值扭矩500牛·米的3.0TFSI V6發動機，傳動系統匹配8AT變速箱，同樣的加持有quattro四驅系統。

既然定位和價格都顯著區別於普通版車型，新款奧迪S5 Coupe自然各方面天生都得具備出眾的品格。外在除全套標誌性的醒目亮眼運動套件外，其提供了炫技不含糊的雷射大燈，符合檔次身段。機械參數信息方面，新車和S4規格幾乎高度一致，而零百加速成績僅4.7s。

家大業大有個顯而易見的好處就是做到了全覆蓋，新款奧迪S5 Sportback四門掀背版和敞篷版定位的新款奧迪S5 Cabriolet，迎合了不同閱聽人的用車偏好。特別一提，前者的零百加速時間去到4.9s。

全新奧迪S6是名副其實的西裝暴徒，先是得體的車身尺寸，再有S家族裡外專屬設計彰顯與眾不同。重中之重的地方當屬裝備傲視對手，像自適應空氣懸架、漸進式轉向系統、超級運動座椅等。

動力是最不容小覷的，效能和性能兩不誤。該車有48V輕混系統來助力，同時搭最大功率450馬力和峰值扭矩為600牛·米的2.9TFSI雙渦輪增壓V6汽油發動機，傳動系統匹配老牌黃金搭檔8AT變速箱和quattro四驅系統。

高端精英派絕對要算上全新奧迪S7 Sportback，光基於MLB Evo平台打造的底子就高人一等，而動力也是搭載和保時捷Panamera 4S同源的2.9T雙渦輪增壓V6發動機。相比起其它家族成員的大變樣，反倒該車在外觀的調整都在細枝末節處，如保險杠樣式和大尺寸輪轂等，不過無礙整個爆滿的戰鬥氛圍。

編者說

隨著消費升級浪潮進入新階段，在傳統家用市場外又興起了全新的運動風向，凌厲加速和精準操控都是大家夥渴望體驗到，但受大面積電動化以及排放標準調整等綜合因素影響，性能車的生存空間正面臨著不少挑戰。奧迪一口氣宣布導入多車，難能可貴見到頭部車企重燃這片細分領域的曙光，所以有預算的意向閱聽人們果真且買且珍惜啊！或許用不了幾年時間，大排量都終將載入歷史長河並成為絕唱了。