對於Jeep粉絲而言，擁有一台牧馬人可謂是終極夢想。然而粉絲之間也有不同：有的人對性能有要求，於是費盡心思搞到了6.1L HEMI發動機的頂配牧馬人；有的人對實用性有要求，於是Jeep響應推出了基於牧馬人打造的Gladiator皮卡，在將10余年的皮卡產品設想付諸實現的同時也給消費者提供了更豐富的選擇。然而總有那種貪心的消費者喊著“我全都要”。值得慶幸的是，儘管官方尚未做出反應，但是依托於美國發達的改裝市場，一家來自美國的知名改裝廠Hennessey為Gladiator推出了一套可以秒殺市售高性能皮卡的升級套件，我們不妨一起看看這個套件究竟有什麽門道。
為Gladiator量身打造的這副套件名叫MAXIMUS 1000，顧名思義這個名字其實表示出該車改裝後的馬力最大可達1000匹。而做到這一比肩布加迪逆天動力的奧秘就是Hennessey拿手的換機+增壓——不僅在Gladiator的車頭內換裝了來自Dodge Hellcat的6.2T V8機械增壓發動機，同時還對進排氣、ECU、線束、散熱器、燃油系統等部件進行優化和壓榨，並匹配ZF的8AT變速箱。
最後就是讓它擁有了高達1000匹馬力，即735kW的最大功率，以及1265N的峰值扭矩。即使放到現在的超跑車壇，也只有HYPERCAR才能做到如此高的動力輸出。至於具體的加速數據和極速數值，Hennessey尚未對外公布，也許是因為他們自己都無法知曉這台馬力怪獸的真正極限究竟有多高。
不過在Hennessey的改裝工匠眼裡，大馬力Jeep真正的歸宿還是要回歸山野，對於與牧馬人同源的Gladiator來說更是如此。所以Hennessey進行6寸懸架升高（折合15cm），擁有了極其恐怖的通過性。此外彰顯身份的外觀裝飾也是必不可少：全黑車身和20寸輪圈倍顯神秘感；前後保險杠也換成了更加剛硬的樣式，並集成高亮度LED射燈；車頂前端也安裝LED頂燈，能在越野時提供優秀的照明表現；貨鬥側面的Hennessey連筆字樣也表明了自己的身份；高扁平比的BFG 20英寸KD越野輪胎，大顆粒的胎紋能夠擁有相當優異的抓地性，保證千匹馬力能有效輸送到地面。
目前內飾方面官方尚未披露，然而相信只會在材料和裝飾上有所變動，對整體布局和設計不會做出太大修改，而且既然是小批量銷售的改裝車，相信客制定製化內飾也將是必不可少的。
儘管是一台改裝車，MAXIMUS卻仍舊能免除後期養護的後顧之憂，Hennessey提供了3年或3.6萬英裡的保修服務，不僅基本向主機廠看齊，也體現出了Hennessey對自家改裝技術的自信。至於中國市場，儘管引入希望渺茫，但是也為國人玩車提供了一個不錯的成熟范例，畢竟可以確定的是Jeep會將原版車型引入，至於車子最終的豐儉，還是要取決於玩它的車友們。
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