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南京到黃山得繞道杭州 “最尷尬高鐵線”怎麽解?

現代快報訊(記者 李娜 趙冉)杭(州)黃(山)高鐵即將開通,南京人坐火車到黃山,將由目前的將近6小時,壓縮至不到3個小時,到周邊的徽杭古道、千島湖等景點遊玩也更加方便。不過,11月22日,卻有網友稱,這條高鐵是“最尷尬的高鐵線”,理由是南京雖然能直達黃山了,但卻要繞道杭州,耗費的時間都與乘坐大巴有得一拚了。

南京到黃山什麽時間能直達?現代快報記者從南京市交通運輸局獲悉,寧宣(黃)城際鐵路已經得到了中國鐵路總公司和省交通運輸廳的批複,列入南京市鐵路樞紐總圖規劃,力爭於十三五末、十四五開始建設。屆時,南京到黃山的時空距離,將縮短到1個多小時。

遊黃山更方便,南京到黃山最快只需兩個多小時

2018黃山高鐵旅遊推介會現場。主辦方供圖

杭黃高鐵快要全線通車了!11月22日,“夢幻黃山,禮儀徽州”2018黃山市高鐵旅遊推介會在南京舉行。會上,黃山市政府副秘書長吳江表示,黃杭高鐵開通後,南京到黃山最快只需兩個多小時,兩地即將進入同城時代;時空距離大大縮短後,南京人到黃山即可真正實現快旅慢遊。

“我在南京十幾年了,還沒去遊過黃山。”採訪中,市民朱先生這樣說。南京到黃山的直線距離僅有約300公里,但通過鐵路出行並不方便。

現代快報記者注意到,目前,南京到黃山有5趟列車運行,除了一列T字頭外,其余均為K字頭,路程時長最短也需要5小時44分,最長的甚至超過7個小時。而且乘車的時間點多在晚間或凌晨,對於前往黃山旅遊的乘客而言並不方便。如果自駕前往的話,靠近目的地附近的山路比較多,同樣需要5個小時左右。

杭黃鐵路全長265公里,從杭州東站出發,沿途經杭州南、富陽、桐廬、建德東、千島湖、三陽、績溪北、歙縣北等站點後到達黃山北站,設計時速250公里。通車後,從杭州到黃山最快只要1.5個小時,而目前南京到杭州最快1小時8分鐘,這樣南京到黃山的時間可壓縮在3小時以內,且舒適度得到極大提高。

不僅如此,杭黃高鐵開通後,南京人到一些小眾景點遊覽,也將更加方便。黃山市旅遊委副主任方穎介紹,杭黃高鐵串起了名城、名江、名湖、名山等十幾座國家森林公園和5A 級風景區西湖、西溪濕地、千島湖、績溪龍川、古徽州文化旅遊區、黃山、西遞巨集村等,傍江、依山、臨湖,把杭徽之間的風景區緊緊連到了一起,本身就是一條流動的風景線。

杭黃高鐵讓南京很尷尬?寧宣(黃)城際加速趕來

南京南到上海,坐複興號最快只需1小時2分鐘;到北京南,最快僅需3小時16分鐘。飛速建設的高鐵網絡,讓南京人仿佛插上了出行的“翅膀”。但杭黃高鐵開通帶來了便利,也引來網友開懟,這條線路的走向很尷尬。“南京到黃山,雖然有了直達高鐵,卻要跑到杭州,再到千島湖繞一圈。相當於南京到北京先繞道鄭州一樣誇張。”

確實,黃杭高鐵開通後,從杭州到黃山僅需 1 個半小時,而到黃山直線距離比杭州更近的南京卻至少需要 2 個多小時。南京到黃山高鐵什麽時候才能直通呢?

“目前南京已經在規劃這樣一條通向黃山的快速通道,就是寧宣(黃)城際。” 南京市交通運輸局相關負責人告訴現代快報記者,寧宣(黃)城際鐵路是南京接到宣城,再接宣績高鐵,到績溪再利用既有鐵路網就可以到黃山了。目前這條鐵路已經得到了鐵總和省交通運輸廳的批複,列入南京市鐵路樞紐總圖規劃,還在力爭列入江蘇沿江城市群軌道網建設規劃,並作為重點項目,力爭納入國家發改委的國家層級規劃,便於後期的立項實施建設。 “預計將於十三五末、十四五開工,建設期約四五年。”

現代快報記者注意到,今年9月份,安徽宣捷運路辦已經發布了宣績段的首次環評公示,公示顯示,該段的建設速度目標值為350km/h,這也意味著,未來,南京到宣傳段的建設或將也按照350公里的時速來推進。屆時,南京經宣城再到黃山的時間,將縮小到1個多小時。

南京鐵路樞紐總布置示意圖。南京市交通運輸局供圖

南京市交通運輸局該負責人表示,目前,南京正圍繞加強南京首位度建設,打造環形放射狀的“米”字型鐵路樞紐格局。在此次中國鐵路總公司和省交通運輸廳批複的鐵路樞紐總圖規劃中,南京特別規劃了寧淮、寧宣城際鐵路作為南北線的主乾線,也是“米”字型的中軸線,未來,將構成了魯蘇皖贛閩鐵路新通道,一舉扭轉了南京鐵路樞紐向東北往環渤海方向和向南往黃山、福建方向路徑不暢的局面。

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黃杭高鐵開通半月內,南京人去爬黃山可享門票半價

針對杭黃高鐵開通,此次推介會上發布了高鐵優惠政策:針對南京、上海、杭州、寧波、溫州、嘉興、蘇州、紹興、台州、湖州、衢州11個城市(包括黃杭高鐵沿線城市、杭州都市圈及長三角重點旅遊城市三個範疇)市民,憑本人身份證原件和來黃山市高鐵票,享受特優惠政策。

黃山風景區:從黃杭高鐵正式開通之日起半個月內;黃山市內其他景區:黃杭高鐵正式開通之日起至2019年2月28日。以上優惠政策不含元旦小長假和春節長假。活動期間,黃山市所有A級景區實行掛牌門票價格半價優惠(不含景區交通、導遊費等)。

(編輯 周冬梅)

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