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10月1日重啟落地簽,這裡小眾好玩機票便宜

今年10月1日起,緬甸落地簽就要正式開始實施了。這片長期與世隔絕的神秘之地如今正在一步步走向開放,作為旅行者,在“常規線路”之外,不妨另辟蹊徑,乘上火車,探索緬甸更小眾的目的地。

說起緬甸旅行,也許你第一個想到的是恢弘的仰光大金塔:

又或者是蒲甘平原幾千座佛塔之上令人動容的日出:

也可能是曼德勒的古老僧院:

圖:[email protected] HR

再或者是茵萊湖上單腿劃船的漁夫:

圖:窮遊[email protected]

緬 甸 鐵 路 旅 行

沒錯,這幾個經典目的地可以算得上是緬甸旅行的“規定動作”,按部就班遊覽下來,也足以讓你領略到這個國家的美好;但如果你想擁有一些更特別的旅行體驗,那不妨跟隨我們今天推薦的鐵道旅行路線,深入還未有太多遊人的區域,與當地人互動,發現一個更加小眾的緬甸。

圖:窮遊[email protected]

緬甸的鐵路其實有相當的歷史。1877年,英國殖民政府就開始建設第一條火車線路;隨著上緬甸地區被並入殖民統治範圍,殖民政府的鐵路建設徹底在緬甸鋪開,米軌也延伸到了北部的密支那以及南部的德林達依海岸。

圖:Thazi [email protected] Schoch.jpg

但在日佔時期,頻繁的戰爭破壞導致緬甸的鐵路系統受到重創。儘管緬甸獨立後政府不斷投入資金建設,整體而言,現有的鐵路系統依然相對落後。

速度慢、晚點就不用說了;因為鐵軌維護不到位,在緬甸坐火車,你會經歷上上下下、前前後後、左左右右的全方位顛簸。

圖:窮遊er低溫帳

不過,對於火車迷和好奇心強烈的旅行者來說,一路在顛簸中享受沿途的風景絕對是一種獨特的體驗。

推 薦 路 線

那麽話說回來,如果你要在緬甸體驗一次鐵道旅行,該走哪條線路呢?

答案很明確:曼德勒 - 臘戌鐵路(Mandalay-Lashio Train) 是絕對的首選。

這條英殖民時期遺留下來的窄軌鐵道線在鐵道旅行愛好者之間的名氣由來已久。列車從曼德勒出發,途經鳥語花香的彬烏倫(Pyin Oo Lwin,又名眉謬Maymyo)、山清水秀的昔卜(Hsipaw),最後抵達臘戌(Lashio)——外國旅行者在撣邦陸路旅行能夠到達的最遠點。

列車會在不停的瘋狂搖擺和左穿右插之間慢慢爬升到撣邦所在的高原地帶,還會經過橫跨谷文溪溪谷的谷特高架鐵路大橋(Gokteik Viaduct)。而這座久負盛名的大橋正是吸引無數旅行者不遠千里前往彬烏倫和昔卜的重要原因。

參考時刻表

大多數旅行者都會選擇在每年11月-次年2月前往緬甸。這段時間日出時間為7點或者7點後,從曼德勒出發的列車在到達彬烏倫前會經歷長時間的黑夜,並不能欣賞到什麽自然景色,但列車攀升到高原所經歷的各種“之”字形軌道以及清晨舉著蠟燭和火在火車小站叫賣的小販是鐵道沿線最獨特的風景。如果只是為了一睹谷特高架鐵路大橋的英姿,只需要乘坐彬烏倫-瑙本區間的列車即可。

最合理的路線是從曼德勒乘坐計程車前往彬烏倫,花1-2天的時間避暑賞花,體驗一下緬甸之旅難得的清涼,然後乘坐早上8:22班次的列車前往昔卜,途中可以欣賞到谷特高架鐵路大橋。

彬烏倫:英屬緬甸的“夏都”

圖:窮遊[email protected]低溫帳

谷特高架鐵路橋:令人驚歎的鋼鐵巨獸

圖:[email protected]

昔卜:鮮有遊人的盆地小城

圖:窮遊[email protected]

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