“是來試試5G的吧？上網連接方法在後門那兒。”
登上巴士前門，懂懂筆記刷完公交卡，開始在車廂內尋找連接5G網絡的方法。或許是見慣了前來體驗5G的乘客，司機隨口告知5G上網使用說明欄的粘貼位置。
這是一輛深圳巴士集團的公車，我們也從上午九點鍾開始了體驗5G公交的旅程。
5G公交來了 誰會最感興趣
一周前，深圳巴士集團宣布正在打造5G智慧公車隊，在10路、14路兩條公交線上共投入了50輛5G智慧公車。市民乘坐公交時就能夠體驗5G上網的“快感”。
消息一出，便在深圳各大論壇、媒體和社交平台上刷屏。不少深圳市民紛紛轉載新聞。還有一些用戶組隊體驗，搭乘5G公交線路，希望感受一下號稱1.5Gbps的無線上網速度。
5G是真的火，火到什麽事情一沾上它就能吸引來無數的眼球。那麽，深圳5G公交正式上線後，公眾的反應究竟如何？相比過去公交無線熱點，這個5G公交究竟和5G是什麽關係？對於未來的5G，大眾又有怎樣的期待呢？
懂懂筆記在深圳福田蓮花山公交總站等到了一輛14路公車。這輛公車造型與普通公車無異，只是在前擋風玻璃左上角貼著一張橘黃色貼紙，上面有5G字樣，彰顯車輛的科技範兒——5G智慧公交。
據深圳多家本地媒體報導，兩條5G公交線路的車上，都配備華為5GCPE Pro路由器。是國內首款支持5G全網通的智能路由器。其搭載了華為自研的7nm多模5G芯片巴龍5000，可將5G網絡無損轉換成無線熱點。
司機在交流中隨口聊了幾句：自從新聞報導了10路、14路兩條公交線路上線5G熱點後，前來體驗5G上網的乘客多了許多，讓平時就已經很繁忙的14路車變得有些不堪重負。
這幾天，14路車幾乎沒有了早晚高峰，因為每一趟都是“高峰車”。司機苦笑著表示，“這幾天有很多乘客在車門外就問，你這車有沒有5G？沒有我就等下一趟。”而且，詢問較多的主要是一些大媽大爺。
而在從蓮花山黃埔雅苑發車的10路公車上，懂懂筆記見到幾位剛結束晨練，準備乘車體驗5G上網的新潮大媽大爺。一位上車後坐在前門旁邊的大媽就大聲問司機，“您這車是不是能上5G，我看新聞說有，這個怎麽連上呀？”
與此同時，剛坐在車廂中部的一位大爺聞聽後迫不及待掏出書包裡的手機，側耳聽著如何連接上網。正在開車的司機表示自己並不清楚如何連接5G網絡，讓大爺大媽們自行查看廣告欄上張貼的連接說明，於是幾位大爺大媽瞬間蜂擁聚在車廂中部，開始仔細閱讀。
“這幾天，都被乘客問煩了，有些上年紀的乘客，還趁著紅燈直接把手機放我手裡，問我怎麽上網……”看著車廂裡的喧鬧景象，司機師傅苦笑著說了一句，“我又不是搞技術的，怎會知道上5G，真是的……”
在花卉世界站，幾位學生模樣的年輕人一上車就掏出手機開始搜索5G的上網熱點。“早上坐車是已經用過了，所以上車直接連上信號就行。”一位身穿校服的中學生告訴懂懂筆記，他是也是看到新聞後特意和不少同學前來乘車體驗。
“我們在班上的Q群還交流這件事情來著，女生覺得能上網就行，是不是5G無所謂。男生還是很好奇下載速度什麽的，都是提前做了做功課來體驗的。”
在5G面前，無論是頭髮斑白的大媽大爺還是放暑假的中學生，都化身成了“好奇寶寶”爭相嘗鮮。而他們最大的樂趣，就是在手機上體驗5G帶來的變化，那麽，這個5G公交的體驗究竟如何？
連接、網速不穩定，仍待優化和調試
多家媒體在文章中表示，在5G公交上可以體驗到1.5Gbps的上網速度。懂懂筆記根據14路車上的提示說明，嘗試搜索SZBUS.5G這個熱點。然而即便多次點擊WIFI，依舊無法搜索到熱點。
為了“增強”信號，懂懂筆記甚至坐到了司機身後，靠近擺放著5G設備的白色小箱子，估算著靠近設備應該能夠容易搜索到熱點。結果依然如此。
於是，懂懂筆記只好下車，並一連換搭了四輛14路公車，沒想到依舊無法搜索到熱點。對此，幾位司機師傅均表示並不清楚原因，更不知道應該如何處置，也不知道如何重啟設備。
“我去程的時候能夠連上網，回來這趟就搜索不到了，很奇怪。”在第四輛車上，一位女乘客納罕地表示。
交流中，懂懂筆記手機的WIFI列表中突然出現了SZBUS.5G熱點，儘管信號有點兒差，但還點擊連接後顯示成功“牽手”，手機隨即彈出了登錄頁面，但頁面完全空白，也無任何提示。大約十秒鐘後，熱點再次消失。
“你會不會連上旁邊那輛14路了，剛才等紅燈的時候它剛好就停在後面。”司機聽到議論，提示可能是剛才停車時後面跟上來的另一輛巴士。於是，懂懂筆記果斷到站下車，換乘了後面跟來的14路車，剛一上車就顯示連接上了SZBUS5G熱點，登錄頁面隨之彈出。
連線的過程很簡單：輸入手機號碼、獲取驗證碼，點擊連接。終於，在換了5輛“智慧公車”後，終於實現5G上網了。講真，這個設備的穩定性的確有些令人堪憂。
至於上網速度，通過手機相關軟體的測試，顯示下載速率為754.63KB/S，上傳速度為553.33KB/S，雖然沒有到宣傳的最高1.5Gbps網速，但瀏覽網頁超快，視頻播放流暢。
車上有位年輕乘客，測試下載一個約330MB的應用軟體，大概用了不到5分鐘“這樣的速度不錯了，比家裡的寬頻快一些，可能是5G剛開通不是很穩定吧，我今天上午剛試了一路，下載速度也是一陣快一陣慢。”
從實際的體驗來看，目前深圳的5G公車信號並不穩定，而且很多車上的信號時有時無。這可能與系統剛上線，仍然在不斷地調試、改進有關。兩趟公車上的5G信號無論是連接還是網速，都不太令人滿意。
那麽，對於能夠通過5G熱點上網的智慧公車，市民都有什麽看法和期盼呢？
認可目前網速 擔心“虎頭蛇尾”
“雖然就是個無線熱點上網，但還是挺新鮮的。”
在10路公車上，有一位正在使用5G熱點的年輕乘客告訴懂懂筆記，雖然說是5G智慧公交，但其實也是通過設備將5G網絡轉換成WIFI，供乘客上網。
這與之前不少城市都曾推行過的公車WIFI的方法類似。只不過之前是3G、4G網絡，如今是更快的5G而已，“原本深圳有部分公車是有無線上網功能的，但不少都壞掉或者停用了。”
這位乘客表示，雖然和網上說的5G高速帶寬有不小差距，但已經很知足。“這個5G熱點的網速，總比現在很多公車上的那些無線熱點快，只要不費手機流量，看新聞、看短視頻沒問題。最關鍵的是不花錢呀！”
“我覺得車上的人都連上這個熱點，應該也不會卡了，畢竟是5G嘛。”另一位女乘客表示，之前曾用過深圳機場大巴上的無線熱點，使用的乘客一旦多起來就會卡，但是5G應該不存在這些問題。
她同時指出，現在10路、14路只是5G網絡的測試路線，也許會有更多公車開始投入使用，但是也可能又不了了之，“你知道的，什麽新技術深圳都會最先用到，但我也擔心會虎頭蛇尾。”她希望如今的5G熱點不要再像“無人駕駛公交”那樣曇花一現。
一位在金威大廈車站等待14路的男乘客在交流時表示，現在很多人都在期盼5G，如果公車上都能夠配備5GWIFI，那麽路途上的時間就可以更方便地娛樂、學習和工作了。
“現在肯定還是不會太穩定，未來整個城市的5G要是都聯通了，每台公車應該都能夠配上熱點了，很期待那一天。”
【結束語】
炎炎夏日，網絡與空調並稱當代城市人“續命”的兩大法寶。有網友打趣說，如今空調公交加上5G網絡，乘客在車廂裡幾乎等同擁有了整個世界。不到終點站堅決不會下車。
而5G作為當今熱點話題，正在被越來越多的市民熟知。儘管在公車上的5G網絡只是無線熱點的“升級”，但卻實實在在地給部分乘客提供了便捷快速的網絡服務。
從5月份首條公交5G運營線路在廣州市黃埔區、廣州開發區正式開通，到6月份5G商用公交線468路出現在青島，再到8月20日河南首輛5G智慧公車亮相，越來越多的城市正在實現5G公交的覆蓋，市民們最希望的，自然是這樣的智慧公交越來越多，而不是作秀和虎頭蛇尾。
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