近日,北京面向無車家庭新增發放的2萬個新能源指標已經完成了申請,18萬人都在排隊,希望能靠積分能獲得一個寶貴的號牌。筆者身邊很多朋友也填報了申請,雖然還不知道能否中簽,但他們已經開始讓我這個“老司機”給他們推薦適合城市通勤和家庭出行的電動座駕了。今天,就以這一年來,BEIJING-EX3的用車感受為例,給小夥伴們提供一些建議。
實在續航解決通勤剛需,而且非常省錢
作為首都“通勤大軍“中的一員,筆者有幸在去年排到了新能源指標。家住南城,每天上下班穿城而過,往返接近60公里,一周只是通勤就起碼要跑300公里,所以續航是我當時選車最關注的點。
精挑細選之後,最終選擇了同級別、同價位裡續航最長的BEIJING-EX3,所以指標下來之後,沒什麽猶豫,直奔4S店,談好價格就把車拿下了。
用車將近一年,直觀感受就是BEIJING-EX3這501公里的工況續航表現特別實在,平均下來的充電頻率是一周一次,地庫直接充電省時省力,而且相比原來的油車,省下來的費用也是不小的一筆福利,不然現在也不能用上華為P40 Pro啊!
更重要的是,官方宣稱的501公里續航幾乎沒有虛標,日常通勤掉電與裡程基本就是1:1,上完一周班,周五下班約上小夥伴來個京郊自駕遊,也是可以說走就走,完全不用擔心續航不夠!
正向研發帶來寬敞空間,滿足一家出行需求
說完了BEIJING-EX3續航和出行成本上的過人之處,接下來咱再看看身邊朋友們買車也很重視的一點——空間。
定位雖“小”,但BEIJING-EX3的空間表現與同級產品相比優勢可謂非常大,得益於產品設計之初就以電池布局為核心的正向研發優勢,雖然整車長度只有4.2米,軸距卻達到亮眼的2585mm,接近了2.6米。
我們出遊,3個人的旅行箱、隨車冰箱、背包和帳篷等等一系列裝備都能輕鬆放入備份箱,而且BEIJING-EX3獨特的前備箱設計,也讓筆者這類運動愛好者的毛巾、球衣等怕髒的小物件有了容身之所,非常貼心。
此外,第二排座椅4/6放倒之後,還能放下一些大件,宜家買的小桌子、茶几,都等能輕鬆塞進去,更別說拉個童車、童床了。
智能配置是加分項,現在優惠很誘人
滿足了一台電動車續航、空間的“基本修養”之外,BEIJING-EX3在智能配置上表現也不錯,讓日常用車變得更加輕鬆、便捷。
第一個要說的,就是它的“遠程操控”功能。我公司是露天停車場,夏天下班時上車的感受有多不好,有車的應該都懂。好在BEIJING-EX3有“雲鑰匙”APP,下班之前,用省下的油錢購買的P40 Pro[得意] 打開APP,直接遠程開啟車內空調,溜達到車旁邊時,車內已經十分清涼了。
上車後,如果覺得空調風大,這時語音控制功就派上用場了,只要動動嘴,空調、導航就都設置完畢了,再語音操控車機放一首愛聽的歌,回家的路,就是這麽輕鬆愜意。
經過一年的“實操”下來,BEIJING-EX3靠著扎實的續航、更好的空間與互動體驗,完全取代了原來那台油車在我心裡的地位,只要不出遠門,基本上就隻開它,所以我也很願意跟朋友們推薦它。
更關鍵是的,眼下BEIJING汽車還推出了10億元新能源汽車消費券,北京地區購買入門版的BEIJING-EX3 R600勁風版,僅需10.39萬,購車還能享受三電終身質保、2年免息定額貸款,而且如果帶著指標到店,還能獲得BEIJING-EU5的一周免費體驗權,下訂的話還能一直開到交車,提前就過上新能源出行生活了,感興趣的朋友們可以到店體驗一下!
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