F1德國站正賽：維斯塔潘雨戰奪冠 維特爾第2梅奔無積分

騰訊體育訊 台灣時間7月28日消息，2019賽季F1德國大獎賽今日進行了正賽的爭奪。維斯塔潘在一場混亂的雨戰中獲得冠軍，從第20位起步的維特爾神奇的獲得亞軍，“魚雷”科維亞特獲得第三名登上了領獎台。

兩位梅賽德斯車手都沒有獲得積分，漢密爾頓撞車加受罰，最終隻獲得第11名，博塔斯在比賽尾聲階段撞車退賽，法拉利車隊的勒克萊爾也是撞車退賽。

賽前信息

1.這是夏休期之前倒數第二站比賽。在去年的德國大獎賽中，維特爾領先位置上衝出賽道退賽，漢密爾頓神奇奪冠，這也被視為當賽季爭冠形勢的最大轉折點。

在周六進行的排位賽中，漢密爾頓順利獲得杆位，接下來依次是維斯塔潘和博塔斯，法拉利兩位車手均遭遇賽車故障，勒克萊爾最終隻排名第10位，而維特爾沒有做出任何成績排名墊底。

3.今日霍根海姆賽道遭遇雨水的侵襲，溫度偏低，大氣溫度為21攝氏度，而賽道溫度達到了25攝氏度。

發車：漢密爾頓守住杆位 維斯塔潘失誤萊科寧升至第三

台灣時間21點10分，本站比賽拉開戰幕。由於賽道上有雨水，比賽首先由安全車帶領20輛賽車“掃水”，大約10分鐘之後，在多位車手的“催促”之下，安全車終於回去。發車！漢密爾頓守住了自己的杆位位置，而維斯塔潘的起步有些打滑，一下丟掉了三個位置，擅長雨戰的萊科寧抓住機會完成了超車，博塔斯隨後在彎道中衝出賽道，萊科寧將自己的名次提升到了第3位。

兩位法拉利車手的起步也非常不錯，維特爾上升到了第14位，而勒克萊爾則從第10位來到了第6位，維斯塔潘隨後超越萊科寧回到了第三名的位置上。第2圈，佩雷茲衝出賽道撞上了護牆，尾翼受損退出了比賽，賽會出示了黃旗和安全車。維特爾抓住機會完成了自己的首次進站，此時賽道上前五位的車手分別是漢密爾頓、博塔斯、維斯塔潘、萊科寧和霍肯伯格。

維特爾連續超車 梅賽德斯穩守前二

安全車出動之後，前七名的車手也全部進站，大家都換上了半雨胎，沒有進站的馬格努森來到了第2位。比賽在第5圈重新恢復，博塔斯和維斯塔潘都很快超越了馬格努森，維特爾此時已經來到了第10位，相比發車時已經提升了10個名次。第6圈，勒克萊爾衝出了賽道，但是他很快回到比賽中並驚險抵擋住了霍肯伯格的進攻守住了自己的位置，暫時排在了第4位。

馬格努森的全雨胎速度明顯跟不上，他連續被其他車手超越，第8圈，漢密爾頓刷出一個最快單圈。維特爾又提升了三個位置，在超越馬格努森之後來到了第7名。10圈比賽結束之後，賽道上前五位的車手依次是漢密爾頓、博塔斯、維斯塔潘、勒克萊爾和霍肯伯格。

裡卡多爆缸 勒克萊爾退賽漢密爾頓撞車

氣象預報顯示接下來幾圈賽道上空又會開始降雨，車手們都在想法節約自己的輪胎。第14圈，雷諾車隊的裡卡多爆缸退賽，賽會出動了虛擬安全車。勒克萊爾和霍肯伯格利用這次機會再次進站，勒克萊爾出來之後依然排在第4位，維斯塔潘的輪胎磨損已經非常嚴重，在試圖超車的時候險些滑出賽道。第18圈，勒克萊爾刷出一個最快單圈，第19圈，塞恩斯也衝出了賽道，好在他還能夠繼續回到比賽中。

接下來幾圈比賽顯得有些波瀾不驚，賽道上的氣象有些漂浮不定，維斯塔潘在第26圈再次進站，出來之後落在了勒克萊爾的後面。其他車手也陸續完成自己的第二次進站，第27圈，諾裡斯衝出賽道，賽車失去動力退賽，賽會再次出動虛擬安全車，勒克萊爾又一次進站，漢密爾頓也在一圈之後進站，看上去勒克萊爾的形勢非常不錯。

但是意外就在此時發生！勒克萊爾在過彎的時候衝出了賽道，輪胎在沾上雨水之後完全沒有抓地力，直接撞上了護牆，賽車陷入了砂礫區，他只能遺憾退出了比賽，賽會出動虛擬安全車。

漢密爾頓這次進站換上的是乾胎，此時賽道上的雨水突然變大了，漢密爾頓一圈還沒有跑完也發生了撞車，賽車前翼受損，他只能再次進站換胎，而梅賽德斯的工程師還沒有準備好輪胎，使得這次進站浪費了很多時間，出來之後漢密爾頓已經下滑到了第5位。此時賽道上前五位的車手依次是維斯塔潘、霍肯伯格、博塔斯、阿爾本和漢密爾頓，維特爾暫時排在第8位。此時比賽剛剛過半！

霍肯伯格退賽 漢密爾頓進站接受罰時

比賽在第34圈恢復，加斯利一度超越了維特爾，但是維特爾很快就完成了反超。賽會宣布將對漢密爾頓加罰5秒，原因是他之前進站的時候走了錯誤的路線。第37圈，博塔斯在內線強行超越了霍肯伯格回升到了第2位，而漢密爾頓也追到了霍肯伯格的後面。一圈之後，漢密爾頓也完成了超車，梅賽德斯的速度優勢還是相當明顯。

第41圈，霍肯伯格也衝出賽道陷入了砂礫區，遺憾退出了比賽，賽會再次出動安全車，維斯塔潘率先進站，換上全新的半雨胎。比賽在第46圈恢復，阿爾本丟掉一個位置，塞恩斯來到了第4位，而維特爾也抓住機會來到了第7位。

賽道上已經逐漸變乾，而氣象預報顯示不會再下雨，維斯塔潘和博塔斯率先再次進站，其他人也在隨後陸續進站，漢密爾頓在維修站接受了5秒的罰時。第48圈，賽道上前五位的車手分別是維斯塔潘、斯托爾、科維亞特、博塔斯和塞恩斯，維特爾暫時排在第9，漢密爾頓在第12位。

衝刺：博塔斯撞車退賽 維斯塔潘奪冠維特爾第二

進入最後15圈，維斯塔潘刷出一個最快單圈擴大了自己的領先優勢，阿爾本也連續超車將自己的名次提升到了第6位。第53圈，漢密爾頓在1號彎再次衝出賽道，賽車單轉，但是他還是幸運的能夠回到比賽中，他再次進站換胎，出來之後已經跌落到了墊底的位置。

進入最後10圈，維特爾已經上升到了第6位，而萊科寧也超越格羅斯讓來到了第9位。第57圈，博塔斯發生撞車，賽車嚴重受損直接退賽，賽會再次出動安全車。

比賽在第59圈恢復，維特爾超越塞恩斯來到了第4位，相比他的發車位置已經提升了16位。進入最後三圈，維斯塔潘的領先優勢已經很難動搖，而維特爾已經追到了斯托爾的後面，第62圈，維特爾超越了斯托爾，現場一片歡呼，加斯利也發生了撞車退出了比賽。第63圈，維特爾超越了科維亞特上升到了第2位，最終維斯塔潘獲得本站比賽的冠軍，維特爾獲得第二名，接下來依次是科維亞特、斯托爾和塞恩斯，漢密爾頓最終隻獲得第11名沒有能夠拿到積分。

積分榜

在目前的車手積分榜上，漢密爾頓依然以223分高居榜首，博塔斯以184分排名第二，維斯塔潘以162分排名第三，接下來依次是維特爾的141分和勒克萊爾的120分。

而在車隊積分榜上，梅賽德斯以407分遙遙領先，法拉利以261分排名第二，紅牛車隊以217分排名第三，接下來依次是邁凱倫的70分和紅牛二隊的42分。（李田友）