周末車聞 上汽大眾T-Cross/吉利幾何A等

[愛卡汽車 周末車聞 原創]

又到了周末，愛卡汽車新一期的周末車聞也如約而至。本周是上海車展前最後一周，因此多款重磅新車選擇在本周上市，新車的熱度也是非常高。其中，東風日產逍客、東風本田享域、吉利幾何A、上海大眾T-Cross等車型無疑是重中之重，閑話少敘，下面我們就來一起回顧本周車圈發生的重點事件。

上汽大眾T-Cross

新車售價：12.79-15.99萬元

本月初，

上汽大眾

官方公布了T-Cross部分車型預售價格。4月11日晚，這款主打年輕運動化風格的小型SUV正式於杭州上市，售價區間為12.79-15.99萬元。新車採用家族式設計風格，大燈組與前進氣格柵做了貫通式處理，整體顯得非常年輕運動。新車提供藍色、金色等多種車身顏色，值得一提的是，內飾中控板的顏色與車身顏色相同，形成了內外呼應的效果。

造型方面，T-Cross採用了大眾最新設計語言，整體造型看上去更為年輕、時尚化。其中進氣格柵與前大燈組進行了一體化布局，且橫渡橫條延伸進燈組內部，拉伸了視覺寬度。搭配蜂窩狀下格柵，進一步提升了前臉的辨識度。車身側面的兩條腰線增加了立體感，且其中一條貫穿門把手一直延續到車尾，起到了更好的視覺效果。在黑色塑料材質的包圍下，顏色也變得更加協調。搭配多輻式輪圈，進一步提升了整體的運動感。

尾部則是大眾品牌首次採用當下流行的貫穿式尾燈設計，當夜晚點亮後，辨識度將得到進一步提升。車身尺寸方面，T-Cross長寬高分別為4218/1760/1589mm，軸距相比海外版車型加長了80mm，達到2651mm。

在內飾部分，T-Cross採用了家族式內飾設計語言，中控台各功能區劃分較為規整，操作起來也非常便捷。配置方面，新車將搭載10.2英寸配備液晶儀表盤、8英寸多媒體中控屏，此外還搭載了最新的MIB系統，可支持實時路況導航、地圖在線升級、語音控制、Carlife/CarPlay/MirrorLink手機映射等功能。

動力方面，新車分別搭載1.4T和1.5L兩款發動機，其中1.4T發動機的最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為250Nm；1.5L發動機最大功率81kW（110Ps），最大扭矩150Nm。傳動系統，分別匹配7速雙離合和6速手自一體變速箱。

新車點評：上汽大眾在小型SUV陣容方面的空缺，在T-Cross的正式上市以後完成了填補。小型SUV從近些年開始已經成為了新生代年輕消費者“人生第一台車”的絕佳選擇。隨著T-Cross的衝擊市場，相信會吸引到更多潛在消費者的注意，這款車的市場表現力，以現在的狀況來分析，應該會有著不錯的反響。

吉利全新電動車型幾何A

補貼後售價：15-19萬元

2019年4月11日，吉利純電動品牌正式命名幾何汽車，並全新定義新能源汽車進化方向。此外，吉利全新電動車型幾何A正式公布售價，新車共提供兩種續航版本，NEDC工況續航分別為410km和500km，補貼後售15-19萬元。幾何A率先換裝了吉利新能源Logo，並且採用全新的外觀和內飾設計。在發布會現場，吉利還宣布了新車規劃，規劃顯示，到2025年幾何品牌將推出轎車、SUV以及MPV等十餘款車型。

全新外觀設計理念

幾何A的設計是由吉利造型設計中心中國區總經理/設計副總裁Guy（白高頤）親自打造，整體設計思路就是保證“平衡”兩字，堅持“多維、流動和生命體”的設計理念。這款車採用了封閉式進氣格柵設計，但是通過下格柵的褶皺設計，依舊讓人感受到吉利原有的家族式“回紋”進氣格柵設計風格。細節方面，一字簡明大燈採用矩陣式設計，狹長的日間行車燈輔以三條平行的LED燈帶，富有科技感，值得一提的是，新車全系燈組採用了LED光源。

而來到車身側面和尾部，幾何A的門把手變成了隱藏式，這也有助於其降低行駛風阻，以提升續航裡程。動感的溜背式設計，後車窗大面積使用玻璃，讓整車與前臉保持著一致的科技感。細節方面，C字型尾燈組看上去非常動感，一條印有GEELY標識的銀色飾條將兩側尾燈相連，這也是當下比較主流的設計思路。

車身尺寸方面，幾何A的車身尺寸長寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距2700mm，定位緊湊型轎車的它在同級別中屬於中等身材。

內飾設計的元素

相對來說，新車儘管採用了極簡的設計風格，但一樣呈現出了相當不俗的質感。相對於特斯拉Model 3那個反人類、很容易影響駕駛的中控螢幕（看一眼時速還得低頭、往右扭、看中控的左上角），幾何A的設計要合理的多。

內飾採用了黑白灰三種不同材質巧妙拚接，內飾整體素雅、溫馨並不缺乏高級感。另外新車還加入了全液晶儀表盤、12.3英寸懸浮式中控液晶屏及可切換7種色彩和10級亮度氛圍燈。除此之外，車內大部分的功能按鍵均採用為觸控式，包括了中央通道上的E-touch中央超感觸控區、無線充電倉上方的高維懸浮操控中心等。

新車儘管並沒有採用真皮座椅，但其標配的織物座椅不僅更加環保、對嬰兒的肌膚也沒有刺激，這款織面還匯集了防水、防汙、透氣等多重功能，液體會在面料表面形成滾珠效果。此外，座椅溫度不會隨著環境溫度快速變化，乘坐感更舒適自如。

兩種續航裡程可選

動力方面，新車搭載了一台最大功率為120kW（163Ps）的驅動電機，最高車速為150km/h，0-100km/h加速時間為8.8s。該車的電池採用寧德時代生產的三元鋰電池，容量分別為61.9kWh和51.9kWh兩個版本，NEDC綜合工況續航裡程分別為500km和410km。

另外，新車配備了ITCS電池智能溫控管理系統，在零下30℃到50℃的區間內可以正常充電，而永磁同步電機防水防塵等級達到IP67，可以保證涉水安全行駛。

編輯點評：對於吉利來說，造一輛好車絕不是問題，造一輛便宜的車也絕不成問題，但造保證性價比、性能足夠優秀並且還需要承擔品牌向上重任的車型總會讓人捏把汗。不過，吉利最終呈現的作品總是給人驚喜。那麽，接下來就只有一個問題了，這款車會賣的多火呢？

上汽大眾T-Cross/吉利幾何A

東風本田享域

售價區間為：9.98-13.68萬元

2019年4月10日，東風本田享域正式上市發售，售價區間為9.98-13.68萬元。作為東風本田打造的全新緊湊型轎車，享域採用了新家族式設計語言，擁有2730mm的軸距並全系搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機。

造型與概念版保持高度一致

造型方面，享域與此前發布的概念版車型保持了高度的一致性，在採用新家族式設計語言的同時，很多設計元素都來自於自家大哥INSPIRE，經過熏黑處理的三橫幅式中網格柵與採用LED光源的羽翼式前大燈組成了一體化設計，前臉造型看上去更為時尚動感，辨識度得到了進一步提升。

車身側面，享域側面線條流暢動感，雙腰線的設計呈現出整車向前俯衝的視覺效果，搭配16英寸鋁合金雙色輪圈，側面視覺效果看上去更為時尚動感。車尾的造型與INSPIRE十分相似，採用C字形的LED尾燈組當在夜晚點亮時，視覺效果非常出眾，尾部增加的小尾翼則增添了些許運動感。

內飾簡潔且充滿科技感

來到內飾部分，享域與新一代凌派相同，採用了新家族式內飾設計語言，新車的內飾設計風格十分簡潔，並集合了時下非常受歡迎的元素，半液晶半機械式儀表盤及8英寸懸浮式中控液晶屏的加入，為車內的科技化程度加分不少，三輻式多功能方向盤則營造出更為運動化的車內氛圍。

此外，8英寸中控液晶屏內還集成了Honda CONNECT多媒體系統。雖然系統內的功能較為常規，不過操作起來還算簡單好用，未來這套多媒體系統也留有較大的提升空間。

全系搭載1.0T三缸增壓發動機

動力系統部分，享域與新一代凌派相同，搭載一台1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率90kW（122Ps），峰值扭矩173Nm。傳動部分，與之匹配6速手動及CVT變速箱。此外，新車還配備了電子手刹、自動駐車及發動機自動啟停技術。

新車點評：作為本田雙車戰略下誕生的全新緊湊型轎車，與新一代凌派同平台的享域和同在細分市場內的思域形成了很好的互補。享域偏向家用，思域主打運動。相信隨著享域的推出，在豐富自身產品線的同時，也將借助本田汽車給大眾留下的良好印象，吸引到更多年輕消費者的關注。

東風日產全新逍客

售價區間為：15.49-18.59萬元

2019年4月8日，東風日產全新逍客首發亮相並公布了官方指導價，售價區間為15.49-18.59萬元。作為老款車型的中期改款車型，全新逍客融入了新家族式設計元素，造型方面與海外版本基本保持一致，並搭載重新調校過後的2.0L發動機。

作為老款車型的中期改款車型，全新逍客沿用了海外版車型的造型設計，並融入了新家族式設計元素。其中V字形進氣格柵的尺寸得到了進一步加大，搭配造型更為犀利的前大燈組及運動型下包圍，不僅使全新逍客的前臉造型看上去更為時尚動感，也提升了前臉的辨識度。

車身側面造型沒有改變，雙腰線的設計為其帶來了更多年輕化的視覺效果。尾部的變化則較為細微，全新逍客除了採用全新的後包圍造型外，尾燈組內部燈腔結構有所升級，夜晚點亮後具備不錯的辨識度，也與前大燈組相互呼應。

中控液晶屏尺寸變大/首次配備電子手刹

來到內飾部分，全新逍客同樣延續了老款車型的內飾造型設計，只是在細節部分稍作調整，包括配備全新樣式的三輻平底方向盤，中控液晶屏尺寸進一步加大，原有中控液晶屏兩旁物理按鍵被取消，改為了觸控式設計。除此之外，全新逍客取消了傳統機械式手刹，採用了與海外版本相同的電子手刹，並重新優化了中央儲物格。

車身尺寸方面，全新逍客長寬高分別為4401*1837*1611mm，軸距為2646mm。相比老款車型，僅僅是因為造型方面的改變，長度增加了17mm。

搭載重新調校過後的2.0L發動機

動力部分，全新逍客搭載重新調校過後的2.0L發動機，最大輸出功率113kW（154Ps），峰值扭矩204Nm，相比老款車型所搭載的2.0L發動機，動力參數略有小幅提升，滿足了國六b排放標準。傳動部分，與之匹配CVT變速箱。

新車點評：作為入門級緊湊型SUV市場中的一員悍將，融入更多時尚設計元素的全新逍客，不僅更符合當下年輕消費群體的審美觀，豐富的實用性配置也足夠滿足消費者們的日常所需。對於注重性價比，以實用為主的消費者而言，全新逍客依然是您的最佳選擇之一。

東風日產逍客/東風本田享域

Polestar 2上市

2019年4月12日，Polestar 2正式上市，售價為29.8萬元起，一同公布的首發版車型售價為46萬元。新車是沃爾沃旗下全新電動化子品牌Polestar的第二款車型，它擁有前衛的設計、先鋒的技術以及更多的功能，同時也優化了充電時間、電池容量和續航裡程，成為了一款多用途、動力強勁且環保的新能源車型。新車將於明年上半年正式量產。

外觀方面，Polestar 2定位五門快背式（Fastback）豪華純電動高性能轎跑，整體車身線條流暢。而車尾搭配貫穿式尾燈，看上去十分緊湊，同時車頂的大面積全景式天窗也非常醒目。同時，新車貫穿式的尾燈也是其最大的特點，內部的光源極具辨識度，具有非常好的視覺效果。

新車的內飾整體風格無疑源自沃爾沃，北歐式的設計十分簡潔明快。而這款車的內飾相較S90等車型無疑要更為年輕化一些，新車應用了懸浮式的中控大屏，也讓後方的中控台形成了一個整體，配合很少的按鍵，整體呈現出了一股子冷淡的科技風。

值得一提的是，Polestar 2或將成為世界上第一台搭載前瞻設計理念軟體的車型，不僅在投放市場時搭載最新的系統及各類應用，還可以通過OTA無線持續更新。此外，Polestar 2採用底層基於完整安卓系統，能夠時刻處於聯網狀態，和智能手機一樣可實時更新，非常的便捷。

同時，Polestar 2還配備了科大訊飛智能語音助理，它可通過便捷對話提供用戶服務，能快速響應需求並大幅提升其它主要App的用戶體驗。此外，還配備了智能手機上的高德地圖，通過高德地圖的預裝導航軟體提供出行解決方案，用戶可以完整體驗與智能手機端同步的最新功能，並不再需要手機支架，具有很高的實用性。

此外，Polestar 2還將用戶界面設計的重心轉移到功能的實現上，推出了手機即鑰匙的理念。它可以使用駕駛員手機作為車鑰匙，減少硬體問題，其中用戶界面可漸進式喚醒，可模仿不同的鑰匙啟動位置。當駕駛員靠近車輛時，車輛會感應到手機並自動激活顯示屏，顯示電池電量和剩餘續航裡程等信息。上車後駕駛員座位上的智能傳感器就會發送信號至用