鑽進M3A“斯圖亞特”二戰蘇軍裝備的美製輕型坦克

今天，我們將跟隨攝影師繼續在俄羅斯國家軍事歷史博物館的參觀。今天我們要進入的坦克比較特別，這是一輛美國研製的M3A斯圖亞特輕型坦克。最初，英國因為在敦刻爾克大撤退中丟掉了大量重型裝備，因此求助於美國，並接受了大批M3斯圖亞特輕型坦克。而蘇聯是這種輕型坦克的第三大用戶。

二戰中，蘇聯根據《租借法案》共獲得了1232輛該型坦克，其中1942年977輛，1943年255輛。1942年1月，首批46輛M3斯圖亞特輕型坦克抵達蘇聯，最後一批16艘於1943年4月抵達。在當年的蘇聯檔案中，並不能找到M3或M3A1的名稱，也不可能找到“斯圖亞特”。在蘇軍的檔案中，這種坦克被稱為M3“輕型”，或簡稱為M3L。

蘇聯軍隊得到這種輕型坦克之後，理應在戰場上發揮它出色的駕駛性能，以及超過蘇聯輕型坦克的性能，然而M3斯圖亞特的一些問題困擾著它的使用。首先是它配備的星型發動機，只能使用高辛烷值航空汽油，這在當時的蘇聯難以滿足。其次它的37mm炮最初隻配備穿甲彈，因此無法與敵方步兵和反坦克炮進行作戰。第三該坦克的外形過於高大，裝甲薄弱，無法適應殘酷的東線血戰，對於文化水準較低的蘇聯坦克兵來說，這種坦克也過於複雜了。

M3A斯圖亞特進入了坦克旅和部分獨立坦克團。後者可能是同時裝備了美國M3格蘭特/李中型坦克和M3A斯圖亞特輕型坦克。有趣的是，M3A斯圖亞特是庫爾斯克戰役中，蘇軍第一種與德軍進行戰鬥的坦克。7月4日夜，蘇軍第245獨立坦克團與德軍主力交火。7月11日，該團又參加了普羅霍羅夫之戰。

1943年5月以後，根據蘇聯方面的要求，美國停止交付M3A斯圖亞特輕型坦克。不過，在東線甚至到了1945年，依舊可以找到許多坦克部隊在使用這種美國坦克。例如1945年3月25日，烏克蘭第二方面軍就裝備了20輛M3斯圖亞特輕型坦克。這是M3斯圖亞特輕型坦克的解剖圖，可以看到尾部的星型發動機。二戰中，美國很多坦克包括部分M4“謝爾曼”中型坦克都配備飛機使用的星型發動機。

車體前方並排坐著駕駛員和機電員，他們的艙蓋向前向上打開，到位後可以自動鎖定，讓駕駛員的視野非常好，這個設計很出色。M3斯圖亞特坦克的炮塔是通過手動旋轉的，從M3A1開始改為電機驅動，極大提升了炮塔轉動速度，減小了乘員的體能消耗。

M3斯圖亞特的車長和炮長是站在車內地板上指揮和操作火炮的，需要跟著炮塔的轉動移動腳步。考慮到車體底板中央還有較高的傳動軸，因此操作非常不便。從M3A1開始，增加了炮塔吊籃，這樣車長和炮長可以在吊籃中跟隨炮塔同時轉動。

在當時的蘇軍看來，炮塔吊籃是一種奇怪的設計。維修時這種吊籃同炮塔一起吊出，因此還需要特別的炮塔支座。

吊籃中左側為炮長，右側為車長兼裝填手。車長需要觀察敵情、指揮全車戰鬥的同時，還要裝填炮彈，顯然有點負擔過重。但當時各國的輕型坦克都是這樣的設計。

從炮塔吊籃中央向前看，中央是變速箱，左側是駕駛員，右側是機電員，機電員腳下右側是彈藥箱。這樣的太空確實有點狹窄。

駕駛員的首上裝甲板還可以向前打開，讓視野更好一點。其右側變速箱上方有多個儀表和操作開關。

從做工上看，明顯比當時的蘇聯坦克要好很多。但是在作戰性能方面，M3A斯圖亞特卻不如蘇軍同時代裝備的T-60和T-70輕型坦克。T-60和T-70裝備的20mm機炮火力明顯比它要強，而且外形更加低矮，適合執行偵察任務。

這輛M3A斯圖亞特輕型坦克保存非常完好，很難想象它經過了殘酷的二戰戰火考驗。

炮塔前部，M6型37mm坦克炮的炮膛已經被焊死，並列機槍已經拆掉，瞄準鏡也不見了。M3A斯圖亞特共有三挺勃朗寧M1919A4型7.62mm機槍，一挺為機電員控制的前機槍，一挺為並列機槍，還有一挺設定在炮塔後方的固定支座上。全車共攜帶102發炮彈。

艙壁內側是放置湯姆森衝鋒槍彈匣的夾子。很多M3斯圖亞特在抵達蘇聯時都按照美軍的規定，配置了車組自衛武器，這些槍械以M1911手槍和湯姆森衝鋒槍為主。

這是一張非常特別的蘇軍裝備M3A斯圖亞特輕型坦克的照片，蘇軍坦克兵戴著美式的坦克兵頭盔，使用湯姆森衝鋒槍對空射擊。性能參數：長4531mm，寬2235mm，高2624mm，離地間隙420mm，裝甲厚度38～10mm，七缸星型風冷發動機，功率250馬力，最高公路速度61千米/小時，巡航距離113千米（公路）72千米（越野），爬坡35°，攀垂直牆0.6米，跨壕溝1.8米，涉水0.9米。