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假設:豐田牛魔王的合作夥伴不止是寶馬

我們或許都知道了,豐田的傳奇跑車牛魔王Supra,雖然性能和當年提升不大,但畢竟情懷在,相信還是會有不少消費者買账的。但說到誠意嘛,新Supra也確實被詬病,畢竟和Z4共享了大部分的零組件,就連汽車的心髒部分,那台3.0的六缸發動機也是完全相同的,換句話說就和86與BRZ的關係很接近,只是換殼車型而已,甚至連鑰匙都長得一模一樣。

雖說如此,但牛魔王Supra和寶馬的合作當然也沒讓我們失望,除了有出色的外觀,寶馬良好的操控也得到了真傳,而如果說,豐田這次的合作夥伴不是寶馬,而是像奔馳,法拉利,或者其他品牌,那又會怎麽樣呢?近日外媒就發布了下面這些非常有意思效果圖,讓現有的牛魔王和這些品牌的設計元素融合,實在是有著意想不到的效果。

梅塞德斯-奔馳

如果是說不和寶馬合作,最值得遐想的肯定是同為德系豪華品牌的奔馳了,那麽按照Supra的雙門轎跑設計傳統,奔馳可以拿得出手的車型應該就只有AMG GT了吧,而從圖片看設計還是非常和諧的,完美地把奔馳的設計語言和牛魔王混合在一起,車燈的融合效果也相當微妙,而且要是和AMG GT同平台,相信整車性能一定會提高不少吧。

阿斯頓馬丁

說實話,阿斯頓馬丁的這個版本似乎並沒有想象中那麽驚豔,下進氣格柵應該是刻意做成馬丁臉的樣子,不過不這麽設計甚至想不到會和馬丁有什麽太大關係,當然了整車的姿態上確實有了點超跑范,引擎蓋位置也明顯更大,難道說也考慮到了放置V8或V12發動機的可能性?

法拉利

法拉利版本的牛魔王,不知道看官們感覺如何,但這會是目前小編覺得最不和諧的一個設計了,發動機最有可能搭載F8 Tributo的V8引擎,整車看起來並沒有法拉利那種超跑的范,也沒有牛魔王本身靈動的感覺,僅僅是強行把兩個品牌元素加在一起的樣子。

日產

如果豐田和它的本土競爭對手合作,相信也會非常有意思。這個和日產設計元素融合版本的Supra,應該是綜合了GT-R以及370Z的設計元素,看起來也是這麽多個版本裡面肌肉感最強的樣子,就像是直接加了一個寬體套件一樣,但最可惜的是,這組合作也許也是出現幾率最低的。

標致

要知道,標致在海外最暢銷的車型無疑是A0級別的小車,而如果Supra和標致合作,相信拿出208的幾率也是非常的高。而這種超小型的跑車會更多地向馬自達MX-5那種級別的車型去傾斜,雖然背離了Supra本身的定位,但無疑也會讓很大一部分性能小鋼炮愛好者興奮吧。

特斯拉

豐田Supra的一個標誌性特徵是它的前臉的進氣口,而如果採用電動的模式,這一特色無疑將會被取締,老實說如果是這樣的話真的和換了個燈組的Model3並沒有太大區別,完全失去了Supra該有的氣場。

沃爾沃

儘管沃爾沃目前的設計相對之前已經有了很大幅度的提升,但畢竟沒有太多的跑車基因,而且設計語言多數以線條來表現,這和豐田Supra的設計理念就相對有點格格不入了,當然這裡不排除有合作的可能性,但至少不會是這麽簡單的模式。

雪佛蘭

可能前面幾款,不少看官認為都過於平淡,或者還不如原版。那麽這裡就要放大招了,這個利用雪佛蘭-克爾維特的外觀合成的版本,無疑比法拉利,阿斯頓馬丁來得更為驚豔。更多的空氣動力學設計,更扁平化的車身線條以及基於ls的V8引擎而設計的引擎蓋,使得這台車更像一台超跑。

作者

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