5G商用漸進，各地加速推進5G建設

5G改變社會的美好願景和上兆的經濟產出讓人充滿期待。而隨著5G腳步越來越近，各地圍繞5G的項目遍地開花，產業鏈上下遊的運營商、芯片和終端廠商也正做好衝刺準備。

各地紛紛推動5G項目上馬

5G火車站、5G智慧高速公路、5G地鐵站、5G自動駕駛示範區、5G電話……進入2019年，全球正式迎來了5G規模商用部署的“風口”，中國各地圍繞5G的項目也遍地開花。

5G的革命性在於實現了從移動互聯網擴展到物聯網。3GPP對5G三大應用場景的定義為eMBB、mMTC和URRLLC。其中，eMBB對應的是3D/超高清視頻等增強型移動寬頻，也是大家所熟悉的移動互聯網場景；mMTC和URRLLC都屬於物聯網場景，其中mMTC對應的是大規模機器類通信，而URLLC對應的是如無人駕駛、工業自動化等需要低延時高可靠連接的業務。

作為同時被三大運營商進行首批5G布局的重要城市之一，上海的5G布局領先全國。

上海市市長應勇表示，上海積極探索5G在製造生產、交通運輸、教育醫療等眾多領域的應用，目前已累計建設5G基地台近500個，首個5G手機對話在滬撥通，上海成為全國首個5G試商用城市。

根據上海的規劃，到2020年，上海的目標是累計建設3萬個5G基地台，實現5G網絡在全市的深度覆蓋。

在5月17日世界電信日當天，上海電信宣布將攜手各方共同構建開放產業生態，在上海已經實現“萬兆到樓、千兆到戶”光網覆蓋的基礎上，加快推進5G網絡建設，至2020年基本形成一張覆蓋中心城區和主要城鎮的5G移動千兆網絡，從而將上海全力打造成5G+寬頻的“雙千兆之城”。

除了上海，各地政府對5G也寄予厚望。5月15日，廣東省正式公布《廣東省加快5G產業發展行動計劃（2019-2022年）》。文件指出，到2020年底，珠三角中心城區5G網絡基本實現連續覆蓋和商用；全省5G基地台累計達6萬座，5G個人用戶數達到400萬；5G產值超3000億元；5G示範應用場景超過30個。到2022年底，珠三角建成5G寬頻城市群，粵東粵西粵北主要城區實現5G網絡連續覆蓋；全省5G基地台累計達17萬座。

同樣在5月15日，山東聯通召開“5G試驗網開通暨5G智慧家庭全生態新聞發布會”，在全省16地市正式開通5G試驗網。

5G於2017年首次被寫入兩會政府工作報告。2018年底，中央經濟工作會議重新定義了基礎設施建設，把5G、人工智能、工業互聯網、物聯網定義為“新型基礎設施建設”，並將基礎設施列為2019年重點工作任務之一。

在今年各地舉行的兩會上，5G和AI等新型基礎設施建設亦成為地方2019年政府工作報告的重點內容。其中，北京3次提到5G，可見其重視程度。

各地紛紛擁抱5G，但目前進展最快的還是三大運營商的試點城市。去年12月，中國移動集團公司副總裁李正茂在中國移動5G創新合作峰會上表示，中國移動在全國有17個實驗城市。其中在杭州、上海、蘇州、廣州、武漢5個城市進行5G規模實驗，在北京、成都、深圳、青島、天津、福州、武漢、南京、貴陽、沈陽、鄭州和重慶12個城市開展應用示範。

中國聯通計劃在北京、雄安、沈陽、天津、青島、南京、上海、杭州、福州、深圳、鄭州、成都、重慶、武漢、貴陽、廣州和張家口17個城市進行5G試驗。

中國電信則準備在北京、雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州、南京、福州、重慶、杭州、海口等17個城市進行試驗。

共探5G商業模式

技術革命帶來全新的商業模式變革。5G是萬物互聯的時代，但沒有企業敢打包票已經找到“殺手級”的應用，產業鏈上下遊仍在共同探討5G商業模式。

根據中國信通院預測, 預計2020~2025年期間，我國5G商用將直接帶動經濟總產出10.6兆元，直接創造經濟增加值3.3兆元，間接帶動經濟總產出約24.8兆元，間接帶動的經濟增加值達8.4兆元。

華為技術有限公司高級副總裁鄧泰華表示，今年是全球5G規模商用的元年，全球5G發展超出了預期，“海外陸續會有多個5G網絡會發布商用，包括在韓國、美國以及歐洲和中東一部分國家，但是全球5G產業能不能成功還是要看中國，因為現在5G海外商用規模還都不大，比如韓國一個運營商全國就十幾萬個站，相當於中國一個中等省份；而美國主要用毫米波，和全球主流的也不一樣。”

雖然5G快速發展，但是電信運營商和產業鏈上下遊仍在尋找新的商業模式和落地的應用。工信部信息通信發展司司長聞庫在今年一季度工業通信業發展情況新聞發布會指出，“5G現在大家感覺有難點，但從長遠來看，建得好不是5G的目的，用得好才是5G真正的目的。

“5G不僅僅是簡單的流量收費，要有複雜的計費模型，為不同的時延、不同的安全等級、不同的場景、不同客戶的質量來提供不同的計費手段，沒有計費就沒有商業模式，沒有商業模式5G投資回不來，5G投資回不來就沒有未來。”亞信董事長田溯寧在一次行業論壇上表示。

“從目前的趨勢看，5G的投資確實很難變成利潤，2G是語音經營，3G和4G是流量經營，流量經營模式已經走到了盡頭，5G賺錢模式需重新考慮。”中國電信研究院總工程師畢奇認為，推動垂直行業的發展需要變革思維，能否提供個性化的服務，將是決定未來5G成功與否的鑰匙。

華為副董事長胡厚崑則在近日的一場論壇中表示，“面向垂直行業，對應用需要跨越的障礙，大家準備是不足的。”

“比如說，5G遠程醫療手術，所有的利益相關方怎麽分配利益？誰付錢，怎麽分錢？這個問題如果不解決，面向垂直行業應用的障礙非常大。我承認前景非常好，但我們不要忽略了它所面臨的上述挑戰。”胡厚崑表示，在5G時代如何調整商業模式方面，做好了可能意味著無窮的商機；如果做不好，現有很多玩家最終將被顛覆，甚至消失。

不管是電信運營商、設備商還是芯片公司、終端公司，與此前幾代移動通信技術相比，5G時期產業鏈更加強調合作共贏，共同構建生態。同時，通信行業也在更多尋求與各垂直行業融合協作，共同探索5G的產業價值。

去年中國移動5G創新合作峰會上，中國移動聯合一系列合作夥伴推出了包括“智慧5G”、“先機5G”及“炫彩5G”三大項目及行動計劃，分別從網絡實施、5G手機等終端以及和各行業的融合協作三方面發展5G。“絢彩5G”是指中國移動將通過應用示範、基金扶持、打造5G聯創中心孵化器等方式，聯合各行各業共同構建全新5G生態。

今年4月，中國聯通宣布成立了“5G應用創新聯盟”，聯盟成員來自新媒體、工業互聯網、車聯網、醫療、教育、旅遊等領域的數十家前沿公司，並與西班牙電信集團（TEF）、日本電報電話公司（NTT）、法國電信集團（Orange）、英國電信（British Telecom）等多家國際知名運營商和數字服務供應商共同開啟了“5G國際合作聯盟”，共探5G漫遊產業合作模式。