航空界人士談川航事件：情況罕見 操作飛機難度很大

　　新浪財經訊 5月14日消息，今日四川航空公司的3U8633班機在執行重慶-拉薩班機任務過程中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落。在機組正確處置下，飛機於07：46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，有序下機並得到妥善安排。有航空界人士表示，此次事件對機組人員的心理和飛行技術基本功要求特別高。

　　以下為該航空界人士盤點的機組人員厲害之處：

　　1、發生的時候高度高（9800米）、速度快。因為是拉薩是高高原機場，周圍山也特別多。玻璃一破裂，內外溫度特別低（可能會有零下五十度），氣壓差特別大（儀表都壞了）。後面飛行員要在這樣極端的環境裡操作飛機，難度很大。

　　2、因為涉及自動飛行的很多儀表損壞，導致後面很多都需要手動操作，外加環境極端，這對於飛行員的心理和飛行技術基本功要求特別高

　　3、（這次可能是空客的風擋玻璃第一次破裂脫落）在飛行員模擬機的時候，能模擬風擋玻璃裂紋的情況，但這種玻璃完全脫落並且極端的外界環境，是模擬機都難以模擬出來的。這種情況本身也很罕見，因此對飛行員的應對能力是極大的考驗。

　　4、以前英國有過類似事件，但飛行高度和速度都沒有這次高。

　　5、飛機上的壓力是整體性的，駕駛艙破了失壓之後，會導致整個機艙同步。所以空乘人員主要任務就是幫助旅客來戴好氧氣面罩，穩定旅客情緒，保證客艙裡的穩定。這些是空乘日常訓練中的重要內容。

責任編輯：孫劍嵩