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大眾“途”字輩又添一員猛將,13w入手,銷量直逼XR-V

眾所周知,大眾品牌在國內有兩個合資企業,分別是一汽大眾和上汽大眾,在SUV領域,一汽大眾的車型基本都是探字輩的,比如探歌和探嶽,而上汽大眾的SUV車型基本都是途字輩的,比如途嶽、途觀L和途昂,不過今天我們要介紹的,則是上汽大眾SUV家族的最新成員T-Cross,最近它也有了自己的中文名字,叫做途鎧。

其實小編之前就想說,T-Cross的發音和T-Roc探歌有些相似,所以很多消費者會將兩車混淆,但有了途鎧這個中文名字後,再分不清的概率就會大大降低,而從途鎧的直面意思來看,途字除了代表上汽大眾的SUV車型外,也有著一往無前的征途內涵,而鎧字則是無畏堅韌的外在鎧胄之意。,總體上命名也是很符合車型的氣質。

小編之所以這麽說,主要是因為雖然途鎧定位於小型SUV,但從外觀上看充滿了硬朗的味道,特別是前臉設計和更高級別的途嶽、途昂等車型都比較類似,採用了幾何蜂窩元素格柵造型,家族臉風格濃鬱。

而從側面看過去,途鎧2651mm的軸距也是傲視同級,要知道小型SUV車型中的標杆本田XR-V和繽智才有2610mm的軸距,在途鎧面前足足少了41mm,不過途鎧的長寬高尺寸分別為4218*1760*1589mm,在體型上顯然不如本田雙雄。

不過途鎧也有著自身的特色,箭型雙腰線的設計比較潮流,加上塑料包圍的配置,總體上非常具有越野範兒,而除了最低配的車型外,其余三款車型均配備了17英寸多幅鋁合金輪轂,不過只有頂配車型才有更加動感時尚的雙色造型,而輪胎規格均為205寬度。

來到尾部,途鎧的一體貫通式LED尾燈設計最為引人注目,而且還加入了黑色熏黑效果,整體看起來非常潮流炫酷,而保險杠下方還採用了鍍鉻飾條勾勒出排氣管造型,不過真正的排氣管造型則是隱藏式結構。

來到車內,途鎧的內飾配色和外觀顏色相同,這種設計被稱為“Color Matching”也是首次應用在上汽大眾車型上,另外中控面板還有著烤漆材質覆蓋,加上質感和包裹性都比較出色的一體式雙色運動座椅,所以能深得年輕消費者的喜愛。

當然,途鎧的10.2英寸全液晶儀表盤只有頂配車型才有,而其余車型還只是普通儀表盤,另外多功能方向盤倒是全系標配,而且還加入了平底效果,總體上比較運動,安全配置方面,除了最低配車型只有前排雙氣囊外,其余車型均標配了全車6氣囊,另外胎壓報警、定速巡航、ESP、上坡輔助等基本功能。

途鎧的中低配車型配備了6.5英寸的中控觸屏,並支持藍牙電話、手機互聯等常用功能,而頂配車型則增加到8英寸規格,還支持語音識別控制系統,此外帶有6揚聲器的Beats音響也是頂配車型專屬,而電動調節外後視鏡、PM2.5過濾裝置、發動機啟停等少數功能則是全系標配,而除了最低配車型外,諸如可開啟式全景天窗、LED大燈、車內氛圍燈、後視鏡加熱、後排空調出風口等更多舒適配置也都配置齊全。

對於身高在1.8米左右的駕乘者來說,得益於2651mm的軸距,途鎧的內部空間超出預期,後排腿部空間為2拳左右,而前後排頭部空間也有4指,這一表現也不輸於A級車。0.87平方米的全景天窗面積在同級車中也較為領先。備份箱常規容積為329L並不算出眾,但是放倒後排座椅後可以形成1319L的最大擴展空間,實用性表現增強了不少。

途鎧搭載了兩種動力總成,其中1.5L發動機最大功率為113馬力,最大扭矩為145Nm,匹配6速手自一體變速箱,而1.4T發動機最大功率為150馬力,最大扭矩為250Nm,匹配7速雙離合變速箱,看重經濟表現的可以選擇1.5L車型,畢竟百公里綜合油耗僅為6.4L,而看加速和動力表現的,1.4T車型則是更適合的選擇,畢竟0-100公里加速成績只需要8.3秒,而燃油經濟性也不錯,百公里綜合油耗只需要7L。

底盤方面,途鎧採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁非獨立懸架的組合,在小型SUV車型中算是較為常見的結構,而其懸架調校也有一絲運動特性,在舒適性沒有犧牲的情況下,這種設定也非常符合年輕消費者的口味。

其實,T-Cross途鎧自從4月份上市以來,3個月累計銷量已經接近1.8萬輛,而最近的6月份銷量顯示,途鎧也以5230輛的成績緊隨本田XR-V車型之後,這不得不說大眾又一次成功了,而成功的原因,除了把握住目前消費者的審美需求之外,還有著全系自動擋的配置,且起步價格只有12.79萬元,相比本田XR-V和繽智的自動擋價格更低,而且油耗表現也非常出色,所以能夠熱銷也就不難理解了。

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