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重磅!兩廂思域/十代索納塔來了,7月新車搶先看

在疫情肆虐的上半年,國內汽車市場整體表現欠佳,多數車企都將業績增長的希望寄於下半年。

來到7月,隨著消費信心逐步回升,各大汽車廠家也紛紛活躍了起來,即將上市的重磅新車是一款接著一款,讓人目不暇接。快來瀏覽一下清單,看看這次有沒有你的心頭好:

東風本田 思域兩廂版

更接近思域Type R的“鋼炮”

思域Type R,無數本田粉的終極信仰;兩廂思域,眾多車迷趨之若鶩的鋼炮。

對於國內本田粉來說,兩廂版思域無疑是“真神”般的存在,這不僅因為第一代思域就是一台兩廂車,三廂車只是其衍生版本,更因為歷史上所有讓人癡迷的Si、SiR、Type-R高性能版本,無一例外都是兩廂。

2020 Honda Civic Hatchback(海外版)

2020 Honda Civic Type R(這一代思域Type R由兩廂版進化而來,更是讓不少車迷眼饞。)

過去,東風本田一直沒有引入兩廂思域,是因為中國消費者更青睞三廂車;而隨著“後浪”崛起,東風本田也意識到,推出思域兩廂的時機已經成熟了。令人興奮的是,國產兩廂思域本月就會登場。

根據工信部的申報信息,東風本田思域兩廂版的造型與海外版保持一致,非常接近原廠性能版思域Type R。相比現款在售的三廂版,新車取消了霧燈兩側的鍍鉻包圍飾條,前唇部分形成“X”型造型,給人以更強的運動感。

尾部增加了後雨刷和黑色塗裝的擾流板,高位刹車燈位於擾流板之下,並選用造型更為誇張的後保險杠和中間兩出排氣,自帶了幾分思域Type R的神韻。

車身尺寸方面,國產思域兩廂版的長寬高分別為4517/1799/1434mm,軸距2700mm。動力部分將搭載1.5T發動機,最大功率130kW,最大扭矩220N·m,匹配6MT變速箱和CVT變速箱,滿足國六排放標準。

新車的內飾尚未曝光,但參考美版思域兩廂的官圖,其整體延續了現款三廂車型的設計,僅細節有所改變。在配置方面,新車將提供真皮方向盤、真皮擋把、7英寸中控屏、LED大燈組等裝備。

2020 Honda Civic Hatchback(海外版)

至於售價,本田黨們應該早有心理準備了,由於海外版的兩廂思域都比三廂貴,這在北美、澳洲、日本都是一樣,所以預計國產的兩廂版也會比三廂版要貴一點,你會為了信仰充值嗎?

北京現代 第十代索納塔

全新設計更年輕、動力升級

面對競爭白熱化的中型車市場、購車偏好更為年輕的消費群體,北京現代拿出了換代新生的第十代索納塔,新車的造型、配置以及動力都較上一代車型有不小的提升。

第十代索納塔採用現代最新的Sensuous Sportiness設計理念,整車外觀造型很有張力,尤其是車頭激進了不少,碩大的進氣格柵搭配延伸至機蓋的LED日間行車燈,無論白天還是晚上辨識度都非常高。

車身側面頗具轎跑風格,三條腰線勾勒出凌厲的氣勢,修長的身材比例加上多幅式輪轂,顯得動感十足。車尾設計相對簡潔,貫穿式尾燈依舊亮眼,雙邊共兩出的排氣布局進一步彰顯運動氣息。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4955/1860/1445mm,軸距2890mm。

進入車內,全新索納塔的內飾延續了海外版的設計,液晶儀表+大尺寸中控屏營造出科技氛圍,座椅、車門飾板、中控飾板和中央扶手等處,均採用輕質織物+皮革結合的材質進行包裹,提升車內質感。

智能配置上,新車裝備了第三代智能網聯繫統與Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統,擁有L2級別駕駛輔助系統,可應對複雜多變的用車場景。

動力系統部分,第十代索納塔提供1.5T和2.0T兩套動力總成。其中1.5T發動機配備7DCT變速箱,最大功率125kW,最大扭矩235N·m;2.0T全新Nu系列發動機則匹配8AT變速箱,最大功率176.5kW,峰值扭矩353N·m。

紅旗H9

全新家族設計、對標BBA中大型車

作為紅旗汽車的扛鼎之作,紅旗H9自帶流量,不管到哪兒都會成為人們關注的焦點。全新的家族式設計、多元化的動力儲備、先進的科技配置,都把紅旗車型的品牌高度抬升了一個階梯;與此同時,紅旗H9肩負重任,上市後將直接劍指BBA中大型車。它究竟夠不夠格?一起來看看吧。

紅旗H9採用了最新的家族式設計,整車給人一種不怒自威的莊重感,氣場絲毫不輸勞斯萊斯。方正的車頭+大尺寸直瀑式進氣格柵,看起來相當霸氣;紅旗LOGO從引擎蓋延伸到中網,還使用了LED燈帶,夜晚點亮後辨識度極高。

新車長寬高分別為5137/1904/1493mm,軸距為3060mm,尺寸上超越了寶馬5系、奔馳E級等對手。車尾溜背式造型典雅大氣,搭配大尺寸多條輻輪圈、隱藏式門把手以及時下流行的貫穿式尾燈,盡顯高貴氣質。

紅旗H9的內飾很好地兼顧了豪華與科技。車內大面積採用皮革包裹,細節用料非常出色,坐進車內會給予乘客很強的檔次感;全液晶儀表盤與中控屏均為12.3英寸,並配有12英寸的寬幅抬頭顯示,內置紅旗Smile 1.0智能車載系統,科技感十足。

根據配置不同,紅旗H9提供5座或4座布局。前後排寬大柔軟的座椅,都給人留下了不錯的印象,4座版對後排乘客的照顧更周全,不但靠背角度可調,還配備了可伸縮的電調腿托,加熱、通風、按摩功能一應俱全。全車配備帶主動降噪技術的BOSE音響和車內香氛系統,提升乘坐舒適性。

紅旗H9搭載了兩套動力系統,2.0T+48V電動機組成的輕混系統,最大功率185kW,最大扭矩380N·m;3.0T V6發動機的最大功率為200kW,最大扭矩400N·m,百公里加速能跑到8s內。

傳動系統部分,均匹配7速DCT雙離合變速箱。底盤方面,新車採用縱置後驅的布局形式,並配備空氣懸架系統,以確保行進間車內乘客的舒適性。

路虎 全新衛士

個性鮮明,預售79萬起

在汽車界,路虎衛士猶如一塊活化石,擁有70多年歷史的它,可謂無數越野愛好者的Dream Car。去年法蘭克福車展上,它迎來了一次重要的換代,除了技術上的升級,它的市場定位也產生了微妙的變化。

2015年12月,第200萬台Defender在英國索利哈爾製造工廠下線,它是一台90,最終拍賣成交價達到40萬英鎊(根據當時匯率約385萬人民幣)。

6月16日,全新一代衛士公布了國內預售價為79-99萬元,將於7月24日開幕的2020成都車展上市。目前開啟預售的車型均為長軸距版的衛士110,而未來短軸版的衛士90也會引入到國內,使其變得更具可玩性。

經典車型的換代,往往是充滿挑戰的——它既要能代表過去,也要能面對未來。作為“Defender”這一名稱的傳承,全新衛士基本延續了經典車型的造型比例,但更多圓角元素的加入,讓它不再是單一的硬漢形象,反而多了幾分柔情和可愛。

短小的前後懸配上大尺寸車身、20寸五輻式輪轂和“小書包”,讓整台車看起來更加緊致。全新衛士110的長寬高分別為5018/2008/1967mm,軸距3022mm,比奔馳G級還要大一圈,看起來卻絲毫不笨重。

得益於新平台的打造,全新衛士的內飾煥然一新,在保留經典元素的同時,通過大量高級面料增強了豪華感。12.3英寸全液晶儀表盤和10英寸中控屏的加入,有效提升使用便利性,娛樂系統也升級為最新的PIVI Pro,跟上了時代的腳步。

動力方面,此次預售的車型均搭載3.0T發動機+48V微混系統,最大功率294kW,峰值扭矩550N·m,傳動系統匹配采埃孚8速自動變速箱。底盤部分,全新衛士的前懸架為雙叉臂式獨立懸架,後懸架為多連杆獨立懸架,110版本全系標配空氣懸架,可調整行程範圍達到了185mm。

林肯 飛行家AVIATOR

7座、6缸、“陸地商務艙”

豪華中大型SUV市場可以說是“高手如林”,比如以操控見長的保時捷Cayenne、寶馬X5,主打大空間的奧迪Q7、奔馳GLS,標榜硬派越野的路虎攬勝等等,它們都詮釋了自己對“豪華”的見解。

但時至今日,這些“前浪”已經滿足不了日益多元化的市場需求,直到林肯國產飛行家出現,它不僅以純正“美式豪華”給市場注入了新鮮血液,也為中國消費者帶來了全新選擇。

作為林肯的第二款國產車型,飛行家針對國人需求進行了大幅升級,70項豪華標配、全系3.0T V6雙渦輪增壓強勁動力、預售價格56.2-76.2萬元。不到60萬就能享受正宗的美系豪華,而同樣的價格,只能買到同級BBA的2.0T四缸機,飛行家確實很有誠意。

國產飛行家的外觀設計與進口車型基本一致,高大魁梧的車身、鋥亮的鍍鉻裝飾、高聳的發動機蓋和平直的側窗線條等等,處處流露出濃厚的美式SUV風韻。

新車長寬高為5080/2022/1759mm,軸距3025mm,比奧迪Q7、寶馬X5都要大,寬敞舒適的空間自然就有了保障。飛行家有著“陸地商務艙”的稱號,內飾的豪華氛圍營造地非常到位,大面積皮質包裹與銀色飾板搭配,再加上淺黃色+黑色的色調,無論觸覺還是視覺都有很強的高級感。

新車提供6/7座兩種布局形式,其中6座“2+2+2”的布局,是一種堪比埃爾法、奔馳V-class等商務MPV的奢侈享受。第二排兩張獨立座椅被稱為“機長座”,中央配有走道,第三排的乘客進出更加輕鬆體面。

智能科技亦無可挑剔,12.8寸中控屏內置全新的SYNC+智行互聯繫統,甚至在第二排也能找到大屏娛樂系統;HUD功能採用了DLP技術,亮度更高、處理影像的速度更快。全系標配Co-Pilot360智能助駕系統,包含數十項駕駛輔助功能,達到L2級水準。

至於動力,先期上市的國產飛行家隻搭載一台3.0T V6發動機,最大功率261kW,峰值扭矩553N·m,與之匹配的是10速自動變速箱。同時,飛行家還裝備了四驅系統,實現百公里加速只需5.7s。

文 | 葫鹿娃

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