王一博摔車，熱搜掛了三天

一場摩托車比賽，在熱搜上掛了三天。

對於摩托車運動這個小眾競技來說，實屬罕見。

10月7日，珠海市汽車摩托車運動協會會賽ZIC摩托車賽 A組比賽中，王一博過彎與同組選手胡通明相撞，隨後王一博被撞飛滾地兩圈，被迫退賽。

王一博？你沒看錯，就是我們熟悉的那個王一博。

事件

當日比賽中，王一博處於第二名的位置，直到最後一圈發生事故。

過彎時，18號選手胡通明駕駛賽車試圖從內道超越85號選手王一博，隨後發生碰撞，導致王一博退賽，痛失亞軍。

此前王一博憑借1分56秒764的單圈成績，打破了自己去年的比賽紀錄。

事故發生後，社交媒體上流傳著多段視頻，既有王一博事故現場的高清視頻，也有疑似對手車隊在王一博摔車後歡呼慶祝的視頻。

隨後王一博發文表示，希望粉絲理性對待事故。

“我的粉絲不要幫我罵，有些事情我自己說，摔車是不幸，是每一個運動員要用正常心態面對的事情，可是丟失了體育精神就不對了！”

圖/王一博個人微博截圖

賽後，王一博通過賽事組委會提出了上訴，最終賽委會公告了申訴結果。

成績有效，就是一起普通的賽車事故，保持所有成績。

至此，王一博的粉絲們難以克制對於賽事、對手的不滿，開始了一輪針對於摩托車賽事以及摩托車運動員的“瘋狂輸出”。

殃及池魚

首當其衝便是與王一博發生碰撞的18號選手胡通明。

粉絲們認為，社交媒體上曝光的一系列聊天記錄表示，胡通明存在蓄意與王一博發生碰撞的行為，並且在碰撞事故發生後沾沾自喜。

粉絲們在社交媒體上花式問候著胡通明及其家人，更有甚者查到了胡通明近年來參加摩托車比賽的記錄，通過幾次摔車事件，認為他“碰瓷成性”，從而斷定，這次與王一博碰撞事故是蓄意的，目的是博眼球，蹭流量。

胡通明在自己的社交媒體上曾對拉力賽車手趙宏義發布的一則視頻點讚。趙宏義被錯認為是胡通明，受到了暴擊。

這位曾經獲得過環塔克拉瑪乾拉力賽摩托車組總冠軍的職業車手，被罵懵了。

通過文字可以感受到趙宏義的疑惑。

“我都沒有搞明白，怎麽回事，賽車過程中有點意外也是正常啊，但我都沒有去賽，就蒙圈了很多。”

與此同時，汽車、摩托車領域的大V博主們，針對於事件的分析和點評，也遭到了粉絲們的攻擊。

車評人陳震發布視頻表示，“自己十分佩服王一博的執著與勇氣，選擇摩托車這麽一項有危險、刺激並有挑戰的競技項目，同時也真心感謝他為中國摩托車運動帶來的流量和關注度，希望他能一直賽下去。”

同時在視頻中陳震也分析，通過比賽錄像回看，他不認為這次事故存在蓄意的情況。

即便如此，粉絲們同樣對陳震開展了無差別攻擊，認為他充滿了羨慕嫉妒恨，更有粉絲表示，娛樂圈的事情賽車圈的人不要發表看法。

對此，陳震只得發出自己玩摩托車22年，參加賽事12年的經歷，但粉絲依然窮追猛打。

當“王一博摔車”成為熱搜後，越來越多的網友加入了戰鬥，有人因王一博的表態“路轉粉”，也有人抱著看熱鬧不嫌事大的心態說著騷話，戰鬥愈演愈烈。

最終，胡通明發布聲明表示，自己不存在蓄意攻擊王一博的情況，網上流傳的視頻微信截圖也並不是自己和所在的車隊所發。

即便如此，並沒有平息粉絲們的怒火。

普通碰撞

“玩摩托車沒撞過，沒摔過的人，不存在。”

某汽車雜誌資深編輯馬文，酷愛摩托車運動，持有摩托車賽事資格證書，並且多次參加國內舉辦的摩托車拉力賽事。

事件發生後，他把比賽錄像反覆看了很多次，最終肯定地告訴中國新聞周刊：

“這的確是一起普通的不能再普通的賽車碰撞事故了。”

“胡通明彎道試圖超車，沒有控制好自己的位置，使得賽車失去了抓地力，從而發生了事故，最終帶倒了王一博的賽車。”

賽車比賽中發生事故的情況有很多種，賽車的調校、場地的溫度、車手的狀態和能力，都會引發賽車事故，由於賽車運動的危險性高，有些事故還會造成車手身體上巨大的傷害。

“但這就是賽車，你不能接受可以不玩。”

馬文也看到網上傳出來的疑似賽前胡通明在微信中表示要擊敗王一博的內容，對此他同樣認為很正常。

“王一博是明星，有著巨大的影響力，來參加摩托車比賽，摩托車手們肯定都憋著想贏他，先不說贏了有多光彩，思考一下輸了會有多麽的丟人。”

馬文認為，很多潛在的賽車事故，都可以通過駕駛技術來避免發生，但即使是技術最高的摩托車手，也無法保證自己一生的賽事中都不會出現事故。

對於此次事故，MOMO車評主理人RC同樣認為是一起普通賽車比賽事故。

“是否是主觀惡意，圈裡人一眼就能看出。首先可以看到王一博在進彎的時候沒有防守，走得很大，內線就留出了足夠大的空間，作為後車的胡通明選擇在此時超車是合理的，但在技術和判斷上出了問題，摔了車把王一博鏟了出去，看不出來主觀惡意。”

摩托車的兩個刹車都在車手的右側，視頻看出，胡通明的摔倒可能造成自己和車輛損傷的可能性更大。

至於王一博的退賽，RC表示，是因為摔車導致了摩托車的熄火，由於比賽中賽車要求輕量化，減少了啟動機，賽車一旦熄火便無法繼續比賽了，這是一次偶然情況。

“我其實特別理解粉絲們的心情，自家偶像發生了事故，沒能完賽，還因此受了傷，粉絲肯定會心疼和遺憾，但因為對摩托車賽事和運動本身不了解，就去謾罵或是網暴別人，這樣就顯得不那麽理性了。”馬文說。

流量和小眾運動，誰蹭了誰

“我從來沒想過我會看一場摩托車比賽。”作為王一博的粉絲，阿水看了好幾場摩托車比賽。“從預賽開始，我就一直為王一博捏著一把汗。”當看到王一博摔車，阿水流下了傷心的淚水。

“其實好久之前就知道了王一博要去參加這場比賽，好多圈中大佬姐姐都買了場地票去現場給他加油，但是實在太貴了，我只能通過直播為他打氣了。”

有媒體報導稱，王一博為摩托車賽事帶來的經濟效益和傳播效益是不可估量的，在沒有他的明星效益之前，票價幾十元錢，也沒人關心比賽規則，廣告讚助也很少，但是王一博出賽帶來了廣告商，而當天的場地票甚至賣到了6000元一張的天價。

無論是賽事還是車隊，都能切實感受到流量帶來的收益，但是流量和粉絲真的帶來對摩托車運動這一小眾競技的理解了麽？

恐怕下結論還為時尚早。在RC看來，王一博對於摩托車運動有著高度的熱情和興趣，同時也經歷過專業的訓練，完全參與到了這項運動中來，但即便如此，王一博的粉絲依然會對這項運動抱有抵觸情緒。

一個普通的摔車事故，粉絲就會認為王一博在這項運動中受了委屈，從而去攻擊賽事和其他摩托車愛好者，足以說明一些問題。

“摩托車賽事在國內群眾基礎和支持力度都不夠的情況下，注定是一個小圈子，由於關注度低，很多賽事滿足不了基本的經濟利益，廣告商也很少會把資金投到這個領域來，從這個視角來看，流量明星的出現，的確可以對這項運動產生推動作用。”

RC告訴中國新聞周刊，但事實上，摩托車對於明星本身而言，是人設的加分項，“勇敢、堅強、不畏困難、追求力量和速度”都是摩托車運動能為明星打上的標簽，但是明星對於摩托車運動而言究竟有多大的推動作用，目前看不好估量。

足球、籃球不乏明星愛好者，但事實上，真的因追星而愛上這項運動的粉絲數量並沒有粉絲們口中的多，在他們眼中，參加摩托車比賽和參加綜藝節目一樣，都是一場通告而已。

RC向中國新聞周刊舉了一個例子。

“假如我喜歡某女明星，她做了某口紅的活動，我會因此變成美妝達人麽？顯然不會。”

RC認為，小眾摩托車競技在未來的一段時間很可能還會小眾下去，不會因為這個事件而有多大的改變。

在這場頗具戲劇性的事件逐漸平複以後，複盤王一博摔車後的做法，還是頗有可圈可點之處。第一時間發布信息，直接說出了對粉絲的約束和引導，可見在遺憾之餘，王一博並未丟掉藝人明星的公共責任。

如今，粉絲對明星而言就是一把雙刃劍，理性的粉絲可以助偶像事業乘風破浪，失去理性的粉絲只是在消耗偶像的名聲，偶像沒有義務沒有權利去區分粉絲的好壞，但是卻可以定義和引導粉絲的行為。

也許這不是一個好的開始，但至少是一個好的苗頭。