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馬斯克宣布特斯拉歐洲超級工廠選址德國柏林

新京報訊(記者 陸一夫)在上海超級工廠竣工後,特斯拉馬不停蹄開始歐洲超級工廠的建設。台灣時間11月13日,特斯拉創始人埃隆·馬斯克在社交媒體上宣布,特斯拉歐洲超級工廠將選址在德國柏林。

馬斯克表示,歐洲超級工場從Model Y開始,將建造電池、動力系統和車輛。他透露,特斯拉計劃把工程和設計中心建在柏林周邊,並認為德國在電動汽車領域“沒有那麽落後”。

德國一直是全球汽車製造業大國,BBA三巨頭(奔馳、寶馬、奧迪)在高端車領域一直佔據龐大的市場份額。不過隨著新能源汽車的發展,這些汽車巨頭也在往電動化方面轉型。今年3月,大眾集團首席執行官迪斯表示,公司將把工作重點放在發展新能源汽車上,計劃在未來5年投資300億歐元,未來10年將計劃生產2200萬輛純電動車。

迪斯表示,預計到2028年,大眾將推出約70款新型電動車,因此大眾集團將把位於德國茨維考、埃姆登、漢諾威的工廠改造為純電動車工廠,中國的安亭和佛山工廠也將進行轉型。

在今年第三季度財報電話會議上,馬斯克曾表示歐洲超級工廠有望於2021年的某個時候投入運營,屆時將同時生產Model 3和Model Y兩款車型。目前特斯拉汽車銷售的主要市場為美國和中國,其次是芬蘭和挪威。

摩根士丹利分析師Adam Jonas在早前的一份研究報告中指出,德國是全球豪華汽車市場的“心髒”,其經濟依賴於內燃機技術,且政府非常關注氣候變化,德國比其他國家更積極地追求汽車電氣化。研報中預測,到2030年,德國將成為全球最大、增長最快的電動汽車市場之一,年銷量將達到650萬輛,僅次於中國。

新京報記者 陸一夫

編輯 王宇 校對 柳寶慶

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