高通總裁：5G驅動汽車行業變革

近日，第一屆中國國際智能產業博覽會(智博會)在重慶開幕，聚焦大數據智能化、引領創新發展。

通信行業巨頭高通也應邀參加智博會，全面展示了在智能手機、5G通信、AI人工智能等領域的技術創新，以及與中國生態夥伴的眾多合作成果。

高通總裁克里斯蒂安諾·阿蒙也發表了主題演講，暢談5G、AI發展前景，尤其關注了5G對於汽車行業的推動與變革意義。

【5G機遇無限高通全力投入】

作為全球5G標準、技術和設備研發的領頭羊，高通在智博會前夕宣布向客戶出樣下一代7nm旗艦移動平台，這款SoC可與此前推出的驍龍X50 5G調製解調器搭配，為首批5G手機提供5G支持。目前，多家拿到試映片的OEM廠商正基於此研發下一代消費級產品，並有望在2019年上半年發布5G手機。

在本次智博會上，高通也展示了多項最新的5G技術，尤其是在5G系統互通測試方面，高通攜手中國移動和其他運營商，以及中興、華為、愛立信、諾基亞等產業鏈夥伴，共同展示了基於6GHz以下端到端5G新空口系統互操作測試(IoDT)。

在演講中，高通總裁阿蒙特別提出，5G時代，AI能將進一步賦能，推動移動通信技術進步，加強機器學習能力，由此帶來巨大的經濟效益。

預計到2025年，人工智能衍生將衍生出5兆美元的商業價值，到2035年更可高達12兆美元。

更重要的是，如今面對海量的資訊，大數據計算與AI將會從雲端進一步延伸至終端側，也就是邊緣計算，通過把計算連接到網絡終端、數據終端，讓運算能夠在我們手中和身邊的終端設備上實現。

而有了強大的5G技術，就可以將雲端、終端設備更好地連接，也可以讓更多運算處理從終端連接到雲端，使得終端側的人工智能和虛擬智能等功能變得更容易。

因此，高通一直致力於在5G、AI、機器學習方面進行大力投入。

【5G變革汽車行業 C-V2X前途光明】

關於5G和AI如何變革行業，高通總裁阿蒙特意舉了汽車行業的例子，並援引第三方研究機構發布《5G移動技術：變革汽車行業》的報告，預計到2035年，5G將為汽車產業、供應鏈、客戶創造超過2.4兆美元的經濟產出，幾乎佔預期5G全球經濟影響的五分之一。

可以預見的是，汽車產業的最大變革在於汽車變得更安全、交通效率進一步提升，而5G是未來聯網汽車和自動駕駛汽車不可或缺的一部分，移動技術也將成為汽車行業的通用技術。

這其中不得不提的是蜂窩車聯網通信技術(C-V2X)，它在V2X車聯網的基礎上融入蜂窩網絡，讓智能手機與汽車互聯，旨在提升汽車安全性、改善自動化駕駛、提升交通效率。

C-V2X是唯一一項基於全球3GPP Release 14規範的V2X通信技術，也是唯一一項擁有持續演進路徑的V2X通信技術，並支持前向及後向兼容，尤其是基於5G新空口的C-V2X可提供高吞吐量、寬頻載波支持、超低時延、高可靠性，可大大豐富自動駕駛的應用場景。

高通已經發布C-V2X車聯網解決方案“9150 C-V2X”芯片組，基於3GPP Release 14規範，面向PC5直接通信，集成全球衛星導航系統(GNSS)，支持汽車路線安全，並為未來自動駕駛鋪平路線。

高通這套C-V2X方案已經獲得了領先汽車製造商和汽車供應商的青睞，包括奧迪、福特、標誌雪鐵龍、上汽等等，同時一級供應商如LG電子、大陸集團、法雷奧、Ficosa-松下，蜂窩模組製造商如Sierra Wireless、Telit、金雅拓、啟碁科技、ZTE中興通訊和移遠通信，對此方案也都非常感興趣。

同時，高通也加入了5G汽車聯盟(5GAA)，與其他近百家會員一起，共同推進C-V2X發展、幫助定義5G V2X通信。

智博會上，高通重點展示了與奧迪、福特等汽車廠商聯手開展的C-V2X的互操作實驗，並特別宣布，就在今年8月，大唐電信與高通基於高通9150 C-V2X芯片組、大唐LTE-V2X模組DMD 31，共同完成了全球首個多芯片組廠商的C-V2X直接通信互操作性測試，將為汽車製造商及基礎設施在2019年啟動商用部署提供進一步支持，這對中國汽車行業而言是一個非常好的增長機遇。

【高通在中國：全方位深度合作】

阿蒙表示，高通非常關注並一直致力於與中國合作夥伴推動雙贏合作模式，促進中國相關行業生態系統的發展。

舉例來說，高通在深圳成立創新中心與多家中國OEM廠商合作，與貴州省政府成立合資公司華芯通，和大唐電信旗下聯芯科技成立瓴盛科技，投資小米，設立1.5億美元中國戰略投資基，等等。

其中，華芯通專注於設計、開發、銷售供中國境內使用的先進伺服器芯片，是高通在華投資合作的重要裡程碑，並在今年5月正式發布了昇龍處理器品牌，項目取得重要進展。

而在智博會的舉辦地重慶，高通也有多個合作項目，尤其是剛剛與中科創達成立了非常重要的合資公司“創通聯達”，主要專注加速物聯網的發展和創新。

還在重慶成立了智能物聯網聯合創新中心、協同創新智能汽車研究院，後者將在汽車智能駕駛艙、智能作業系統、用戶界面、用戶體驗以及安全等多方面展開研究和創新，促進智能網聯汽車產業的更新和發展。