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如果沒有袁世凱,如今的河南省會可能是這座城市

京漢鐵路是如今京廣鐵路的前身,初始是修建於晚清時期,在當時國內外的形式下,不得不開始興建鐵路,京漢鐵路即是當時對中國最重要的鐵路線之一。

當時各國列強已經開始進駐中國的領土,日俄侵略者甚至已經開始在分割著東北的土地了,在東北地區,當時就有兩條鐵路線路,中東鐵路與南滿鐵路,不過可惜的是居然在我國自己的領土上,這兩條鐵路的管理者居然是外國人,所以在這樣的情況下,晚清政府不得不再在中原腹地上修建一條由中國人管理的鐵路,這就是京漢鐵路。

當時人們對於鐵路的認知並不是像現在這樣有深度,甚至當時的人們離火車的距離近了會認為當時蒸汽機車的行駛的聲音聒噪,貴族會認為火車行駛時噴出的蒸汽會弄髒他們的衣衫。

袁世凱在當時修建這條鐵路的時候給了一個建議,那就是從他的故鄉周口繞過,向西延伸一百公里左右,這樣的一個舉動到底是為了什麽呢。畢竟放在現在的話,不管怎麽說,交通方便的地區發展當然要比其他地方好的很多,可是他當時為什麽要做這樣一個決定呢?

當時的周口還算是一個富庶之地,在那個時候還有一個水陸碼頭在那裡,經濟發展繁榮,所以才成為這設計圖上所通鐵路城市的首選,但是因為袁世凱的一句話,周口就放棄了這樣一個千載難逢的機會,鐵路線路的修建可不是隨隨便便就可以修改的,牽一發而動全身,以至於後來火車從當時的鄭縣,也就是現在的鄭州穿過,火車拉來了經濟,拉來了稅收,拉來了發展,鄭州一度發展成為了現在河南省的省會,中國的新一線城市,而周口從當時豫東地區最大的商品集散地逐漸沒落,導致到今天都很少有人提起。

那麽袁世凱到底是想的什麽呢?才做出這樣的一個決定,在我看來,大概是因為戰火的原因,當時的東北日本與俄國人為了爭奪鐵路的控制權相互出兵發起戰爭,鐵路沿線城市被炸毀的比比皆是,死傷百姓更是數不勝數,或許袁世凱是出於想要讓自己的家鄉躲過戰火的衝擊,為自己故鄉的父老鄉親提供一個安全穩定的生活環境而對這條能對周口帶來命運改變的鐵路線。為了躲避戰火,袁世凱沒有讓這條鐵路修到自己的家門口。

說來確實就是這樣,在當年周口確實也免遭了炮火的破壞,城市也避免了當時侵略者的破壞,如果沒有後來的八國聯軍以及日軍大規模的侵華,或許袁世凱的這一個舉動,確確實實保住了自己家鄉城市的完整。

不過看著原來繁榮的周口地區,變成現在這樣落寞,當時的一片繁榮如今早已不複存在,改變這些的正是當年袁世凱的那一個決定,不知你怎麽看,如果袁世凱能夠看到這些,他的心裡又會出現怎樣的波動?

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