幾何C憑什麽能撐起中高端純電品牌SUV的門面？

8月7日晚，定位中高端純電品牌的幾何汽車首款純電SUV——幾何C正式上市。幾何C共推出5款車型分NEDC 400千米和550千米兩種續航，綜合補貼後售價為12.98-18.28萬元。

外觀簡潔不簡單

幾何C定位於純電緊湊級SUV，車身長寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距達到2700mm。整體車身選擇了簡潔的設計風格，前臉採用封閉式的馭風下壓式設計，前臉看起來簡單但是內部卻暗藏玄機，官方宣稱幾何C配備的主動式進氣格柵能根據行駛速度智能調節開合角度，一方面能夠更好的降低風阻，更重要的是可以根據實時行駛狀態通過導風更好的給三電系統運行過程降溫，提高運行安全性。

車身側面，上腰線與大多數車型的前後貫穿式腰線不同，幾何C的上腰線從發動機艙開始延伸到後門把手處就向下傾斜並逐漸消失，與懸浮式車頂形成上下平行的線條搭配，恰當的把整車的視覺重心進一步下移，再配合刀斧式的下腰線，整體側面營造出運動凌厲的感覺。

車身尾部最大的亮點在於貫穿式尾燈的設計，內部包含216顆LED光源，而且，尾部中央“GEOMETRY”的幾何品牌英文名稱更是尾部的點睛之筆。

內飾空間科幻實用，配置很豐富

幾何C的內飾與幾何A風格相同但也有細節上的進步之處，內飾的搭配整體以灰黑為主色調，多少有點聯想到科幻電影中星球宇宙飛船的意思。空間方面，整體來說幾何C無論在儲物空間、乘坐空間還是備份箱空間與同尺寸傳統燃油車型相比都有一定的優勢。

智能配置方面，幾何C搭載L2+級別智能駕駛輔助系統，依托全車18個智能駕駛傳感器，監控車輛行駛環境數據，實現0-150千米時速間的跟隨前車行駛和車輛起停；幾何C搭載吉利最新GKUI吉客智能生態系統，還具備APA全自動泊車系統，可實現自動水準泊車、垂直泊車，支持傾斜泊車及自選泊車。

動力系統是亮點

幾何C搭載峰值功率150kW，峰值扭矩310Nm的永磁同步驅動電機，百公里加速6.9S，400KM續航版本車型充電從30%~80%最快30分鐘即可完成，550KM版本車型充電只需38分鐘即可完成30%~80%的充電過程。

幾何C採用高效三合一電驅系統，相較傳統電機體積縮小20%，綜合效率高出5%，系統最大效率達到93%；同時，幾何C搭載博世IBOOSTER能量回收系統，行駛過程中約30%續航來自於能量回收，同時採用雙向智能熱泵空調系統和電驅余熱回收系統回收能量，提升低溫環境下的續航裡程。

致富平台，5折買7折賣

幾何C首任車主享受2年免費充電，終身免費基礎保養、送充電樁及安裝服務、終身免費流量、贈送2年0利息，並可享受終身道路救援、終身電芯質保、終身N對一VIP服務等一系列權益。幾何C的定位十分巧妙，並且有著不錯的設計，實惠的價格再加上廠家的優惠政策，相比於造車新勢力的高價格車型，消費者似乎更能接受人們熟悉的吉利幾何。