日產：“無形可視化”的技術，讓虛擬變成現實

日產在本屆CES上展出了一項叫做Invisible-to-Visible（I2V）——“無形可視化”的技術，字面上來看是“從隱形的到可見的”，它可以在前方視野中通過融合虛擬的顯示和真實的物體，幫助駕駛者看到那些本來有遮擋、“隱形”的東西。

作為Nissan Intelligence Mobility日產智行科技的一部分，這項技術通過車內外的傳感器和儲存在雲端的數據，在車輛周圍創造一個360°虛擬空間，叫做Metaverse，提供路線、路口資訊以及附近的行人資訊，使得系統不僅可以感知到車輛當下周圍的環境，還能提前“看”到前面視線看不到的拐角或建築。

整個數據的采集首先通過ProPILOT半自動駕駛系統的車內外傳感器，向日產“全向感知技術Omni-Sensing”雲端傳輸，之後日產的SAM無縫自動出行（Seamless Autonomous Mobility）技術對所收集的實時路況資訊進行分析。作為驅動整個I2V技術的核心，Omni-Sensing就像是“中樞神經”，實時收集交通環境、車輛周邊及內部數據，它會用這些數據“測繪”一套周圍的空間。

所以，雲端數據可以繼續提供給其他經過此區域的車輛，當你駕駛到這片區域的時候就可以對路況進行提前的判斷，不僅會顯示擁堵和預估行程時間等資訊，還可以顯示低能見度的轉角、非常規路面或迎面而來的車輛等細節，系統甚至會根據數據提前建議走哪條車道最快捷。而到達目的地之後，通過訪問SAM掃描停車位，在環境複雜的環境下為你停放車輛。

而且為了能使系統更好地引導駕駛者，日產採用了一種更加具有互動性和類似人類的引導方式，這裡就有點神奇了。整個所謂的Metaverse都將投影在前擋風玻璃上，而在這其中，系統能夠圍繞車輛繪製360度的虛擬空間，提供路線和交叉路口狀況、能見度、路線標識或附近行人等資訊。

還有更神奇的，這項技術還可以讓駕駛者和乘客通過虛擬技術與生活中的真實人物相連接。它可以在車上為你投影模擬出一個更認路的副駕駛、一個共懂當地美食的朋友，甚至家人、朋友或其他人都能以三維、擴增實境的虛擬形象出現在車內，省的你無聊陪你解悶。另外還可通過內部傳感器的監控資訊更好地預測車內乘員何時需要幫助，比如車內乘員需要尋找某些物品或需要一杯咖啡。日產設想中的虛擬現實是全方位的。

日產汽車研究中心專家負責人上田哲郎（Tetsuro Ueda）表示：“通過幫助駕駛者將‘無形’可視化，I2V技術在增強駕駛者信心的同時也讓駕駛過程變得更有趣。該技術所具備的互動功能將根據駕駛者的偏好和駕駛風格進行定製，令駕駛者擁有專享的駕駛感受，可滿足任何人使用。”

除了這些增強的“現實”資訊，日產還能提供一些娛樂服務。比如當車輛處於自動駕駛模式時，即使外面在下大雨，I2V技術也可以在為你投影出一副豔陽高照的氣象畫面。這確實有點腦洞大開了，甚至想起來還有點詭異，我們也並不清楚這項技術具體如何實施，預計還將會有一段時間才能真正問世。所以，如果你想去日產展台上體驗的話，還需要暫時戴上一副擴增實境的AR眼鏡。