特斯拉和SpaceX的早期投資者：馬斯克應該把特斯拉私有化

騰訊證券11月8日訊，根據早期投資者和著名的矽谷風險投資家蒂姆-德雷珀（Tim Draper）的說法，埃隆-馬斯克（Elon Musk）可以通過將特斯拉私有化來解決他的一些麻煩。

德雷珀周二在裡斯本舉行的網絡峰會上接受了CNBC採訪時表示，埃隆馬斯克在發布推文時犯了一個“人為”的錯誤，他向公眾表示自己已經獲得了8月份將特斯拉私有化的資金。美國證券交易委員會（SEC）指控馬斯克誤導投資者，最終導致馬斯克和特斯拉公司各支付2000萬美元的結算費用，而馬斯克則為此辭去了特斯拉董事長一職。

“世界上每個人都犯了一個錯誤，如果你是一家上市公司，你必須遵守這麽多法律，”德雷珀說。 “他可能應該把整個事情私有化。”

德雷珀表示，投資者需要更加同情馬斯克，馬斯克長官著兩家“驚人的”價值數十億美元的公司，特斯拉和SpaceX。 德雷珀創立了風險投資公司Draper Associates和DFJ，是馬斯克兩家公司的早期投資者。

“我們必須說，他是一個一直在為社會的發展盡力而為的人，”德雷珀說。

馬斯克於8月底發布了一篇部落格文章稱，由於股東的強烈抵製，特斯拉將繼續成為一家上市公司。特斯拉股價自8月以來一直處於過山車狀態，10月初跌至52周低位，然後在第三季度收益報告出爐後反彈。一些分析師認為馬斯克的不穩定行為是出於對股票的擔憂。

“這家夥太棒了，”德雷珀反駁道。 “讓我們盡力支持他。”

特斯拉上個月報告了其第三個盈利季度，從而扼殺了華爾街的預期。該公司向客戶交付了56,000多輛Model 3，平均售價接近60,000美元。

FactSet調查的分析師預計，特斯拉第三季度的調整虧損為每股5美分，銷售額為61億美元。 而2017年第三季度的調整虧損為每股2.92美元，銷售額為29.9億美元。

分析師還預測特斯拉第四季度的調整後利潤。此前首席執行官埃隆馬斯克承諾公司要在第三和第四季度實現盈利。他相信Model 3轎車生產和銷售的強勁勢頭可令該公司的虧損業務煥發生機，特斯拉Model 3現在是美國最暢銷的豪華車。根據特斯拉此前公布的數據，在第三季度中，他們銷售了54,640輛Model 3，其幾乎全部為美國客戶。奧迪Q5是美國市場排名第二暢銷的豪華車型，但是奧迪在過去三個月中也僅僅銷售了21,000輛。

首席執行官埃隆馬斯克曾表示，他預計特斯拉將從現在開始報告正淨收入和自由的現金流。為了實現這一預測，他將不得不依賴對遠程電池和高性能版本汽車的強烈需求，當Model 3安裝了增強型自動駕駛系統等選項時，其售價可以達到70,000美元。

德雷珀曾為Facebook的馬克祖克柏（Mark Zuckerberg ）和塞拉諾斯的伊麗莎白-霍爾姆斯（Elizabeth Holmes）等其他陷入困境的技術CEO辯護。他說像特斯拉這樣的產品在市場上是無與倫比的，“我們很幸運”能夠擁有像馬斯克這樣的企業家的產品。

“這些家夥真的改變了世界，無論他們何去何從，我們都應該感謝他們，”他說。

德雷珀也是一位直言不諱的比特幣愛好者，他在2014年投資了30,000比特幣，從中獲利頗豐。雖然目前比特幣以及加密貨幣的大幅下跌，發展趨勢並不明朗，但是他仍然看好比特幣以及加密貨幣帶動世界各地經濟的潛力。“比特幣是貨幣的未來，”他說。（崔斯特）