在4-1完勝奧格斯堡之後,2017-18賽季的第一個五大聯賽冠軍就此誕生。從一些列風波中走出的拜仁慕尼黑再一次捧得了沙拉盤,完成了六連冠的不朽偉業。但在拜仁慶祝的同時,巴伐利亞巨人耳畔也從未缺少反對的聲音。
在這支冠軍之師中,胡梅爾斯、萊萬多夫斯基等都是其他德甲球隊當年的核心球員——拜仁常年被指責為“德甲挖掘機”,依靠“買弱”競爭對手奪冠。
但是拜仁的六連冠,真的是“挖”出來的嗎?
【拜仁專挖內援?一組數據告訴你真相】
誠然,拜仁在統治德甲的6年間的確從多特蒙德、斯圖加特、門興格拉德巴赫等球隊中買來了不少球員。格策、胡梅爾斯等優秀球員的轉會,也很大程度上改變了拜仁與國內競爭對手之間的力量對比。
但假如我們完全統計一下拜仁近6個賽季以來的引援記錄,就會發現,其實拜仁在德甲內部尋找優秀球員之餘,也不遺余力地從其他聯賽吃進“外援”。
巴伐利亞巨人前後兩任歷史標王托利索與哈維-馬丁內斯,一位來自法甲,一位則來自於西甲。未來J羅很有可能再次打破拜仁的歷史轉會費紀錄,而哥倫比亞巨星同樣不是本國聯賽挖來,而是來自西甲的皇家馬德裡。
事實上,在拜仁六連冠期間,拜仁共引進了31位球員(不算租借球員),其中18位來自德甲,13位來自其他聯賽,“內援”在拜仁的引援比例中並不佔絕對優勢(58%)。
而從球場表現上看,拜仁的“內援”與“外援”作用也基本相當。
本賽季拜仁在德甲聯賽出場時間超過1000分鐘的一共有17人,除掉土生土長的托馬斯-穆勒以外,只有7人是從國內球隊引進,而來自其他聯賽的則有9人。因此,拜仁“挖”國內競爭對手“挖”出了六連冠,這種說法有失偏頗。
【其他德甲豪門,誰都玩這一套】
可能以上的數據還不足以洗清拜仁“挖掘機”的“罪名”:畢竟德甲霸主財大氣粗,6年18個人並不是什麽小數目,德甲範圍內,恐怕沒有幾個球隊有如此大的手筆。
不管是“德甲挖掘機”還是“世界挖掘機”,對德甲內的小兄弟都難以承受。
但是對比近3年的德甲四強,拜仁從國內引進球員的力度未必大於其他德甲豪門。
近3賽季內,德甲前4球隊一共在國內引進了36名球員,每隊平均一年3人,拜仁則在近3賽季從德甲引進7人,“挖人頻率”甚至還低於德甲領先集團平均值。
而事實上,“近水樓台先得月”,轉會中首先考慮熟悉的本國聯賽球員,也是很常見的事情。拜仁上賽季在德甲內部買來了4名球員。但是對比其他四大聯賽的冠軍球隊,這個數字,與五大聯賽平均水準基本接近。
因此,拜仁並沒有表現出“格外鍾愛本國聯賽球員”、“專挖本國”的特點,在資金與人才流動愈加頻繁的今天,拜仁從國內球隊買人僅僅是正常的引援操作,而並非刻意去削弱對手的惡意競爭。
拜仁買人,是一個經營問題,而不是一個道德問題。
【拜仁不買,但是德甲留得住他們麽?】
在2018年冬窗,拜仁慕尼黑宣布沙爾克04新星格雷茨卡將在夏天免費加盟。這樁轉會嚴重惡化了兩家俱樂部的關係,傲赴沙爾克球場的擁躉們也毫不留情地用噓聲迎接曾經的球迷寵兒。
拜仁歷史上不止一次買來其他德甲球隊的核心球員,這也是拜仁被稱為“挖掘機”的一大原因。但事實上,受到“50+1”政策的禁錮,多數德甲球隊的經濟狀況不理想,導致他們始終處於轉會食物鏈的下端。
不僅是拜仁的下端,也是其他國外豪門的下端。
如果仔細翻閱一下德甲每年的離隊記錄,就會發現德甲球隊的“苦難”實際上更多地由國外球隊造成。
在2017-18賽季轉出球員轉會費排行中,國外球隊佔據了前十大轉會的半壁江山,而被拜仁帶走的僅僅只有一個聚勒而已。
回到格雷茨卡轉會一事上,球員與皇家藍的續約談判因為薪水問題而最終擱淺,但是在拜仁宣布將其簽下之前,包括利物浦、熱刺、巴薩等多家國外俱樂部也都計劃免費得到他。
球迷們有理由對格雷茨卡沒給老東家留下一分轉會費的做法感到不滿意,但這並非是拜仁慕尼黑的責任,即便拜仁不簽下他,沙爾克04也未必留得下格雷茨卡。
【結語:德甲有很多問題,但不在拜仁】
拜仁慕尼黑隊中的很多優秀球員都來自於其他德甲球隊,這一定程度上也影響到了其他球隊的實力。但是在如今的足球世界,球員轉會已經稀松平常,他們披上拜仁的戰袍並在周末的聯賽對陣老東家,完全是足球世界中合理的一部分。
“50+1”政策限制金主投資;足球界觀念過於封閉,堅持“德甲是德國人的德甲”;沙爾克、斯圖加特等老牌俱樂部的經營策略明顯落後於時代……
相對於拜仁的“一家獨大”,這些問題更應該被認為是德甲落後的罪魁禍首。
近年來德甲球隊在在歐戰上普遍疲軟,很多球隊的經濟狀況也不理想,但這並不是拜仁慕尼黑造成的問題。對德甲各隊來說,與其抱怨拜仁慕尼黑不斷的“挖掘”,不如好好從制度與觀念上反思自身、提升自身。
(肆客足球)