長三乙成功發射北斗三號，火箭院刷新總體部門發射次數紀錄

11月19日，由中國航天科技集團第一研究院（以下簡稱“火箭院”）抓總研製的長征三號乙運載火箭（簡稱“長三乙火箭”）與遠征一號上面級在西昌衛星發射中心點火升空，成功將北斗三號工程第18、19顆組網衛星送入預定軌道。

至此，火箭院今年北斗三號衛星高密度發射任務圓滿完成，這也標誌著北斗三號基本系統已建成。該系統包括18顆中圓地球軌道衛星和1顆地球靜止軌道衛星，可服務“一帶一路”國家和地區。

長征三號乙運載火箭總裝測試 本文圖片均為 李迪克 攝

國內首個年度發射次數突破20次總體部門

澎湃新聞（www.thepaper.cn）從中國航天科技集團公司第一研究院獲悉，本次任務是北斗三號工程的第十次發射，十次發射均由長三甲系列火箭完成，充分驗證了火箭的可靠性。本次發射也是火箭院2018年第20次宇航發射，刷新了年度宇航發射次數紀錄。火箭院也成為了國內首個抓總研製的火箭年度發射次數突破20次的總體部門，開啟了火箭院年發射次數“20+”節奏，標誌著我國運載火箭研製能力和產業化發展邁入新台階。

據長征三號甲系列火箭副總指揮劉建忠介紹，在高密度發射形勢下，人力資源非常緊張的情況下，試驗隊伍實行了“火箭院型號總體崗位融合”，將製導、姿控、軌道等崗位進行了融合，以往每次發射，需要3個專業的人都前往基地，現在只需2人即可。劉建忠說，型號還將進一步精簡、優化發射場操作、設備安裝流程，緩解總裝人員緊缺問題。 “長三乙火箭實行去‘任務化’設計，大大提高了火箭的適應性，火箭狀態也較為穩定。”劉建忠說，去“任務化”是實現火箭產品化的重要途徑，目前，長三甲火箭研製團隊正在逐步推進火箭“產品化”進程，對現有型號研製生產管理模式進行調整，逐漸形成“流水線”生產總裝方式。

長征三號乙運載火箭整裝待發

西昌衛星發射中心是長三乙火箭的“主戰場”，火箭在這裡執行過多次發射，此次任務對於長三乙火箭來說也是“輕車熟路”。

據遠征一號上面級總體副主任設計師周佑君介紹，此次任務是遠征一號上面級今年的收官之戰。去年年底以來，遠征一號上面級與長三乙火箭九度攜手，以“一箭雙星”方式直接入軌發射18顆北斗三號中圓地球軌道衛星。本次發射的衛星與此前相比，增加了若乾載荷設備，雙星總重量增加40公斤，創上面級歷史任務衛星重量之最。為此，型號隊伍開展了一系列改進工作，提高上面級運載能力：採用能量密度更高的衛星供電鋰離子蓄電池，減輕上面級的結構重量；精準分析衛星的品質特性變化的影響，通過上面級軌道優化與製導姿控仿真分析，優化上面級推進劑加注量。

除了重量更重，此次發射的衛星個頭也更大，雙星之間、星罩之間的間隙較以往更小，對接安裝衛星的操作難度更大，火箭飛行過程中以及衛星分離時，星罩之間、雙星之間發生碰撞的風險更大。對此，型號隊伍通過模擬裝配、精細化的衛星分離仿真分析及遠場分析等，控制風險，確保了衛星的安全。

本次發射是長三甲系列火箭發射的第42、43顆北斗導航衛星，也是長三甲系列火箭第94次執行發射任務，長征系列運載火箭第（291）發射。

發射塔架上的長征三號乙運載火箭

火箭院2018年發射記錄（截至2018年11月19日）

1月12日7時18分，長三乙火箭與遠征一號上面級攜手，將第二組兩顆“北斗三號”組網衛星送入預定軌道，拉開了火箭院2018年宇航發射的大幕。

1月19日12時12分，長征十一號運載火箭成功將6顆衛星送入預定軌道，此次發射是長征十一號運載火箭的首次“全商業”發射。

1月25日13時39分，長征二號丙火箭成功將遙感三十號04組衛星送入預定軌道，這也是火箭院在14天內取得第三次連勝。

2月12日13時03分，長三乙火箭與遠征一號上面級攜手將我國第三組兩顆“北斗三號”衛星送入預定軌道。

3月30日1時56分，長三乙火箭與遠征一號上面級再度攜手，“一箭雙星”成功發射“北斗三號”第7、8顆全球組網衛星。

4月26日12時42分，長征十一號運載火箭“一箭五星”發射成功，首次為民營公司提供衛星組網發射。

5月4日00時06分，長征三號乙運載火箭成功將亞太6C商業通信衛星送入預定軌道。

6月5日21時07分，長征三號甲運載火箭成功發射“風雲二號”衛星，標誌著“風雲二號”系列衛星組網工程完美收官。

6月27日11時30分，長征二號丙運載火箭“一箭雙星”成功將新技術試驗衛星A星和B星送入預定軌道。

7月9日11時56分，長征二號丙運載火箭“一箭雙星”成功發射巴基斯坦遙感一號衛星和科學實驗衛星，這是長征二號丙繼1999年完成“摩托羅拉銥星”發射後，時隔19年重返國際商業發射服務市場。

7月10日4時58分，長征三號甲運載火箭成功將北斗二號備份星送入預定軌道。

7月29日9時48分，長三乙火箭與遠征一號上面級再度攜手，成功將“北斗三號”第9、10顆衛星送入預定軌道。此次是長三乙/遠征一號構型火箭在西昌衛星發射中心3號工位的首次發射。以前，火箭與上面級組合狀態均在2號工位發射。

8月25日7時52分，長三乙火箭與遠征一號上面級成功發射“北斗三號”第11、12顆衛星。

9月7日11時15分，長征二號丙成功發射“海洋一號C”衛星，此次發射創下了長二丙火箭發射太陽同步軌道衛星高度最高、衛星最重紀錄。

9月19日22時07分，長三乙火箭與遠征一號上面級攜手，成功發射“北斗三號”第13、14顆衛星。

10月9日10時43分，長征二號丙運載火箭與首飛的遠征一號S上面級攜手，以“一箭雙星”的方式，成功將遙感三十二號01組2顆衛星精準送入軌道。

10月15日12時23分，長三乙火箭與遠征一號上面級成功將“北斗三號”第15、16顆衛星送入預定軌道。本次發射，長三乙火箭除了搭載“北斗三號”兩顆衛星外，還搭載了助推器傘降測控終端，為後續助推器傘降落區控制技術的工程應用奠定基礎。該技術成功後，可使助推器落區面積縮減為現在的百分之一。

10月29日8時43分，長征二號丙火箭成功發射首顆中法海洋衛星，搭載七顆小衛星全部送入預定軌道。

11月1日23時57分，長三乙火箭成功將“北斗三號”工程首顆地球靜止軌道衛星送入預定軌道。本次發射首次實現了衛星整流罩冷氣機連接器的自動脫落，為射前1小時無人值守打通了最後一道障礙，進一步提高了火箭測發的安全性。

11月19日，長三乙火箭與遠征一號上面級成功將“北斗三號”工程第18、19顆組網衛星送入預定軌道。至此，“北斗三號”基本系統已建成。該系統包括18顆中圓地球軌道衛星和1顆地球靜止軌道衛星，可服務“一帶一路”國家和地區。