先進坦克駛向中國邊境？越南引進俄製T-90S主戰坦克

2019年1月2日，《防務部落格》網站發表消息，宣布在越南的港口拍攝到俄羅斯出口的T-90S坦克的照片，隨後在1月9日，美國《國家利益》網站發表題為《俄羅斯極具威脅的T-90S坦克出口讓誰不爽？》的文章，宣稱T-90S坦克出口前景正在受到中國外貿坦克的擠壓。

早在2017年7月，俄羅斯塔斯社便報導了俄羅斯向越南出口T-90S型外貿型主戰坦克的消息。越南方面宣稱進口64輛T-90S主戰坦克的主要目的是替換已經嚴重老化的T-55型主戰坦克。但當時西方媒體和專業智庫就將越南進口坦克與中國聯繫在一起，捕風捉影地地報導越南引進坦克主要是為了對抗中國強大的地面裝甲部隊。例如英國簡氏防務周刊便宣稱越南有意全面更新陸軍裝甲部隊的主戰裝備。

作為有名的外貿武器跳票大國，這一次俄羅斯在向越南交付T-90S的問題上，卻相當守時。2017年俄方保證將在2019年年底前交付全部64輛T-90S，現在2019年剛過去幾天，俄方便完成了一半坦克的交付工作。

據《簡氏防務周刊》報導，這一批不少於30輛的T-90S坦克，12月便抵達了越南港口，俄羅斯媒體認為T-90S將有效提升越南陸軍對付周邊國家所裝備的第三代主戰坦克時的戰鬥力。

但是《國家利益》卻指出，T-90S的技術水準與俄軍的T-90A相近，配備2A46M型125毫米滑膛炮，其威力對於越南周邊國家裝備的噸位超過50噸的主戰坦克正面裝甲而言，稍顯不足。

在西方專業研究者看來，T-90所代表的是一種夠用就行的設計哲學。在T-80上，蘇聯坦克設計師延續了T-64時代的精銳重裝思想，試圖用先進技術堆砌出一款能夠在性能上壓倒西方先進主戰坦克的超級坦克。但這種設計理念的代價就是T-80的成本居高不下，裝備部隊後在可靠性等方面表現差強人意。

而在T-90上，俄羅斯坦克設計師正視80年代末蘇聯崩潰背景下俄羅斯軍事工業的問題，試圖發揮自身豐富的坦克設計經驗，將單一性能不如西方同類型號的子系統整合成一款綜合性能較為出色的坦克。最終T-90的作戰性能並不算差，成本也相對低廉。因此《簡氏防務周刊》的地面武器專家曾經感歎，T-90的內部容積還是不足12立方米，美國M1的內部空間則接近20立方米，但是這絲毫不影響T-90的外銷成績達到M1的幾十倍。

不過，隨著世界軍事領域車載電子技術和其他一系列技術的進步，俄羅斯也發現T-90搭載設備的性能與西方以及中國等國家先進主戰坦克相比，差距越來越大。因此近年來俄羅斯方面利用引入法國技術開始對T-90系列進行全面更新。在T-90家族最先進的外貿型號T-90SM上，已經開始裝別SOSNA上反火控等先進裝備。

但是，越南引進的T-90S並不是採用最先進設備的T-90S，外界推測其技術水準可能比印度在2001年前後引進的T-90S稍有改進，因此其單車作戰能力很可能不如泰國引進的中國VT-4型外貿主戰坦克。考慮到車載電子設備和資訊化水準一直是俄羅斯坦克的短板，越南T-90S在集群作戰時的表現也不被外界看好。

但無論如何，越南引進T-90S體現了其在通過引進先進裝備全面提升海空戰力之後，終於開始試圖增強陸軍地面作戰能力。越南的山地叢林環境，並不適合裝甲部隊大規模展開，因此越南方面可以將有限數量的T-90S布置在少數幾處鎖鑰之地，打一場預設戰場的防禦作戰，在這種情況下，T-90S的125毫米滑膛炮和炮射飛彈對周邊國家主戰坦克的威脅還是較大的。

因此，我們有理由相信越南引入T-90S，很可能導致東南亞地區各國投入一場更新陸軍裝甲部隊裝備水準的軍備競賽。2017年，在了解到越南從俄羅斯引進T-90S以後，泰國陸軍開始從中國引進VT-4主戰坦克。據《陸軍識別》網站報導，泰國陸軍可能向中國採購了超過50輛VT-4主戰坦克。西方專業智庫普遍認為，VT-4的火力、機動性和防護三大指標均比越南訂購的T-90S型坦克更為先進，尤其是在車載電子設備技術水準反面具有絕對優勢。而且在人機工程方面，VT-4的車內空間較大，冷氣機等細節設計也更適合在環境較為惡劣的東南亞地區使用。從這個角度來說，《國家利益》將中國先進外貿主戰坦克視為T-90S在國際市場以及戰場上最大威脅，也不無道理。