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選尊享版/智享版SH-AWD 謳歌2019款RDX購車手冊

謳歌官方將2019款RDX定位成一款針對中國市場開發,面相全球的中型豪華SUV。正式價格一經公布,便足以說明謳歌對中國市場的重視程度有多大了。

RDX此次換代最大亮點之一便是2.0T+10AT動力總成,還有SH-AWD全時四驅系統加持,其二便是ELS音響,葛萊美音樂大師操刀成為舒適體驗中不可或缺的一部分。

全系6款車型,32.8萬元起售價打了競品一個措手不及,謳歌RDX究竟該怎選?

從配置上來說,謳歌RDX擁有3款四驅版車型和3款非四驅車型,標配最大功率265馬力,最大扭矩380牛米的2.0T發動機,和10AT變速箱,可以說全系駕駛感受都無可挑剔。

即使是入門車型暢享版,作為豪華SUV來說配置絕對不會跌面子,LED大燈、發動機啟停技術、10.2英寸多媒體螢幕、全車10顆安全氣囊、多項駕駛輔助系統、完備的主被動安全系統、全系標配的換擋撥片、12向電動座椅、ANC主動降噪、CarPlay手機互聯等功能一一齊備。

全面的安全配置是這款入門車型的最大亮點所在,19英寸輪圈在氣勢上足夠吸引人,有人會單純為了這套大腳而萌生好感,總的來說吧,入門級有諸多豪華配置標配,是一件挺震撼人心的事情,價格誘人。隻不過一些更為實用的功能缺席了,所以購買意向會受到影響。

接下來是35.8萬元的悅享版,高出的3萬元你可以擁有倒車影像、前後駐車雷達、LWC盲點顯示系統、LED日行燈和前霧燈、後隱私玻璃、無鑰匙進入系統、後照鏡電動折疊以及座椅加熱。

在意細節的朋友會喜歡這款車,大燈延時關閉和離車落鎖功能貼心不少,豪華氛圍比暢享版濃鬱,而且實用性較高的功能也配備其上,但價格相差懸殊,需要再考慮考慮。

接著是兩驅頂配車型尊享版,除了增加後照鏡記憶、加熱以及倒車輔助、HUD抬頭顯示、座椅記憶、GPS導航功能外,12揚聲器ELS音響系統和AcuraLink全能智駕系統也能見到。

ELS音響系統由葛萊美獲獎音樂製作人親自操刀,所以在視聽方面可以達到非常不錯的效果,37.8萬元的售價相比悅享版來說隻貴2萬元,但絕對是物有所值的選擇。

在非四驅車型中,尊享版算是一款非常完善的車型,它在各個方面提供了周到的呵護,同時價格上在中型豪華SUV領域中也有著不錯的優勢,值得考慮。

再來是四驅車型推薦,從智享版SH-AWD車型開始搭載謳歌獨家的SH-AWD全時四驅系統,以38.8萬元的價格來說物有所值,尤其和兩驅頂配相比,1萬元的差價簡直是給你一個必買智享版SH-AWD的理由。

有四驅系統加持固然是好,卻也得看配置基礎項是否豐富,限滑差速器與四驅系統配套,不應額外計算了,出現在尊享版上面的HUD抬頭顯示、座椅記憶、ELS音響、後照鏡加熱和記憶功能、感應雨刷都缺席了,同時座椅也從真皮下降到仿皮材質,也就是說減配是為了給四驅系統讓出足夠的成本太空。

儘管缺失幾項便利性功能和音響系統,可是操控性的提升將非常明顯,即使和悅享版相比,強大的四驅系統也能挽回缺失配置的顏面。

接下來是43.5萬元鑽享版SH-AWD,以定位來看價格,絕對是誠意十足。這款車型亮點在於全景倒車影像、後排座椅加熱現身外,還有雙層前車窗隔熱玻璃、前排座椅電動腿部支撐、ELS音響系統和方向盤加熱等功能。

這款車型已將豪華感表現得淋漓盡致,舒適感也很不錯,總的來說這是一款優秀的車型,而拿它和智享版SH-AWD相比起來,5萬元的差價著實有些高,導致產品本身競爭力有所降低。

最後說一下鑽享受·魅版SH-AWD,價格上僅僅高出鑽享版SH-AWD3000元,配置上真心沒有任何差異,因為這3000元是專屬魅紅內飾配色的價格,屬於定製化服務,並不具備頂配車型的代表意義。

寫在最後:謳歌宣稱RDX是一款根植於中國市場,面相全球銷售的車型。緊隨一眾競品車型相繼更新換代後,RDX終於準備趕超大部隊了。從價格因素來說,RDX給了我們不小的驚喜,同時也給競品對手出了一個難題。回到本文主旨上來,消費者看得還是配置是否吸引人,同價位上謳歌RDX更具實力,為什麽還去比較奧迪、寶馬?最終,從配置衡量謳歌RDX,頂配兩驅和入門四驅都是值得推薦的車型。

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