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沉寂一個多星期之後 波音CEO終於打破沉默

外媒稱,在幾乎沉寂了一個多星期之後,波音公司首席執行官丹尼斯·米倫伯格就埃塞俄比亞航空公司302班機的墜毀事件發表了他的首次實質性公開評論,重申了該公司對安全的承諾。

反覆強調“安全”

美國《紐約時報》3月18日報導,在波音公司當地時間3月18日晚間發布的一份聲明中,米倫伯格對該公司737 MAX噴氣式客機在兩起驚人相似的空難中造成346人死亡表示遺憾。

米倫伯格說:“我們的心很重,我們繼續向機上乘客和機組人員的親人表示最深切的同情。”

報導稱,對這兩起空難原因的調查仍在進行中,當局尚未得出任何結論。但初步數據顯示,可能是新軟體、錯誤的傳感器讀數和飛行員訓練不足造成的。

米倫伯格說,根據該公司從調查中獲得的信息,波音公司將“采取行動確保737客機的安全”。

報導稱,在這些行動中,有一項軟體更新已經準備了數月,以應對獅子航空公司的空難。他說,更新工作“很快”就會完成。

自這次墜機事件以來,米倫伯格始終保持沉默,因為全球監管機構都停飛了波音飛機,該公司的股票也下跌了12%。

報導還稱,米倫伯格的確抽出時間兩次打電話給川普總統——3月12日,米倫伯格向川普施壓,要他讓737 MAX飛機繼續飛行,此後一天,米倫伯格鼓勵這些飛機停飛。

但在當地時間3月18日晚上,米倫伯格似乎首次試圖安撫公眾。他說:“安全是我們在波音公司工作的核心,確保我們飛機的安全和可靠飛行是一項持久的價值,也是我們對所有人的絕對承諾。”他說:“對安全問題的這一首要關注跨越並將我們整個全球航空業和社會緊密團結在一起。”

陪審團傳票已發出

報導稱,波音公司最暢銷的最新機型已經停飛,航空公司正在要求賠償;737 MAX飛機回歸沒有明確的時間表。

加拿大交通部長賈諾馬克·加爾諾說,加拿大航空監管機構正在審查737飛機的美國認證,這可能會產生深遠影響。

報導稱,加爾諾說:“我們可能不會改變任何東西,但我們認為,現在重新審視這個問題是個好主意。”

加爾諾說,加拿大政府還將審查波音公司對飛機的軟體進行的任何改動。認證,也是正常程序。

報導還稱,加拿大對美國聯邦航空局的飛機合格證持懷疑態度的說法與此前相比發生了重大變化。此前,當加爾諾宣布他將禁止737 MAX系列飛機進入加拿大領空時,他還讚揚了美國聯邦航空局的專業精神。

《華爾街日報》援引匿名知情人士的話報導稱,一個大陪審團向參與開發這架飛機的“至少一個人”發出了傳票。報導說,司法部刑事司的一名檢察官被列為聯繫人。

美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)的一名消息人士也證實了這一點。

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