385萬歐陸GT，車內牛皮用了9張，縫線用了2.8公里

賓利歐陸 GT大多數都顯得相對沉悶，幾乎九成都是普遍的黑色版本。眼前這一台看似平凡，但也呈現了簡單美的一面。在這款車型身上，我們極少看見這種淺色車身版本，更讓"普通"的它因而變成了獨特。最新一代的歐陸 GT面世到現在一年半，銷量也保持了以往的成績，相當受富豪們的歡迎。淺色車身凸顯了它優雅的車身曲線，讓設計師精心設計的造型和細節一覽無遺，比一貫的典型深色賓利有著天淵之別的差異。看來，簡單，也確實不賴。

GT的全稱是GrandTourer，GT車型是豪華和舒適的代名詞，也是很多人長途駕車的最愛。如今，GT跑車是性能和豪華的代名詞，尤其是在賓利歐陸GT上，它也是最有代表性的車型之一了。歐陸GT來自大眾的MSB平台，鋁材和鋼的車身讓新一代的GT比上一代輕了85公斤，在動力上，它搭載的是6.0T W12引擎，8速雙離合變速箱，四驅系統。

全新一代的歐陸GT和上一代相比，老款的歐陸GT在外觀上顯得比較臃腫一些。而這一代，鋁合金車身的使用，讓全新歐陸GT更加有雕塑感，比上一代看上去更加精神。新歐陸GT車長4.85米，寬1.954米，高1.405米。車身側面有鍍鉻的裝飾條，由B字母和數字12相結合。21寸的輪轂是車型的標準配置，當然，你也可以選裝22寸的輪轂，新歐陸GT的前輪刹車盤是賓利車型中最大的，達到了420mmX40mm的製動盤，刹車卡鉗是10活塞的。

車尾部的造型和上一代完全不同，笨重感沒有了，就好比是棉襖換成了西裝。尾部配有升降式的擾流板，平時它會隱藏在備份箱蓋內，開啟或關閉在車內也可以操作。排氣管為橢圓形，內部是雙邊四出的結構，帶有可變閥門。其實在外觀方面，賓利沿用了EXP 10 Speed 6概念車的設計，還能找到一些複古的元素，比如前後輪拱的造型，這或許是在像賓利R-TYPE致敬吧。

如果你坐進全新歐陸GT的車廂裡，不管是視覺還是觸覺，甚至是聽覺，都會被它的裝潢和配置給打動的。就算你的眼光再挑剔，也找不出瑕疵。中控台除了木料之外，都是被上等真皮給包裹了，單是內飾的縫線總長度就有2.8公里。車內的設計和工藝，都是賓利對細節的精益求精。內飾木料用了10平米，牛皮用了9張，內飾的奢華感已經是到了一種境界。

座椅上和門板上的"雙菱形"裝飾紋理的研發時間就花了18個月，每一個菱形的刺繡要縫製712針。車上的前擋風玻璃和側面的玻璃都是隔音玻璃，關上車窗，立刻會產生強烈的隔絕感。12項電動調節按摩椅，舒適程度無可挑剔。手工裝配的W12引擎可以爆發出635匹馬力，900牛米扭矩，僅僅裝配一台引擎就要花費6.5個小時。把車發動，掛入前進擋，它就像一艘遊艇一樣開始滑動了。

不選配置的情況下，這台車落地價格385萬，但這不現實，總有客戶哪怕是為了內飾顏色選一下的。歐陸GT不過度追求性能和運動感，他們把舒適放在了第一，奢華放在了第二，性能放在了第三，但他們有把這三種屬性做到了一種平衡。它不屬於賽道上挑戰圈速的車型，但它會是你享受自駕最棒的車型之一。