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美式豪華B級車的代表,2.0T+9AT才17.28萬起

如果說如今的凱美瑞與雅閣是B級車的市場上的第一梯隊的話,那麽像君威、天籟這些則是妥妥的第二梯隊。而無論是在銷量上還是質量上,毫無疑問,君威都是第二梯隊裡的領軍車型之一。

我們都知道,上汽通用目前在售的是第三代國產君威,新車是基於通用最新的E2XX全球化平台打造,而E2XX平台除了生產君威,還生產雪佛蘭邁銳寶、雪佛蘭邁銳寶XL等車型,其質量也都有目共睹。

君威作為B級車裡美式豪華的代表,17.28-25.98萬元的售價給了我們足夠的驚喜。接下來,我們再來看看它的產品力方面的表現。

首先是外觀方面,君威一方面繼承了上一代的動感,另一方面,優化的車身線條也讓全新君威更優雅了。家族直瀑式前進氣格柵,延展式直線更強調橫向元素,飛翼式logo相當氣派,銳利十足的線條感卻很好地襯托出全新君威的時尚元素。Matrix矩陣式全LED大燈再為整體添加一些犀利,尾部雙邊共雙出排氣管那絕對得“標配”。對於年輕人來說,這種精致的、充滿張力的設計感,他們喜歡。姿態上,前懸和後懸顯著縮短,配合降低23mm的車身高度,以及全新家族式設計語言讓車身整體趨向於轎跑姿態,是回頭率的保證。

而它的兄弟車型君威GS則更為運動,熏黑格柵取代了翼式鍍鉻,不僅如此,線條更加犀利的Pixel矩陣LED前照燈升級ADB智能防眩目遠光技術。結合風格更為運動的前包圍,整個前臉的時尚感和運動質感都有了很大的提升。

內飾的設計還是別克常用的懷抱式布局,這在君越上已經用過,並不陌生了,新車內飾整體還是營造出了一種極為優雅的氛圍。手機互聯、安吉星等的功能已經是老生常談了,比較亮眼的是新君威配備了一個行人保護的裝置,在時速26-48公里時與行人發生碰撞的話,可觸發裝置自動將發動機蓋向上抬起4英寸減輕碰撞力度。能把安全性延伸到第三者,這點非常值得表揚。而君威GS則在君威的基礎上加入了紅色縫線,機械檔杆則更換為按鍵式換擋結構,整體風格更為運動。

對於想買一台中級家用車的用戶來說,君威與君威GS的空間表現都是可圈可點的,2829mm的軸距也能滿足人們對中級車的空間需求,但是君威GS沒有全景天窗,中控台的黑色裝飾與與門板上塑料件這些點看上去就讓人難以接受這是一台中級轎車。不過對於君威GS的潛在用戶而言,他們看到的是環抱式的座艙,帶有AGR一體式運動座椅,有紅色運動縫線,有平底式方向盤,有換擋撥片還有HUD抬頭顯示,這都是為了增加運動性或營造運動的氛圍非常有效的配置。而在豪華感的營造方面,君威則要更勝一籌,看上去更對大多數人的胃口。

動力方面,君威GS搭載了通用汽車最新的第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機,匹配9AT變速箱。作為上汽通用的主力發動機,這台2.0T已經廣泛應用於通用旗下凱迪拉克、雪佛蘭及別克品牌的多款車型。它的最大功率是237馬力,雖然馬力比老款變小了但搭載新發動機的君威GS百公里加速成績是與上一代齊平的,仍然是7.2秒。而且,由於可變缸技術的加持,燃油經濟性得到明顯提升,官方公布的百公里綜合油耗僅為6.6升。君威則在此基礎上多了一款搭載1.5T發動機的車型,其最大功率僅為170馬力,難免有點小馬拉大車的意思。

可以說,君威和君威GS是非常好的B級轎車,適合面向運動的年輕人。當您需要動力時,他有暢快輸出,這是不含糊的。當你身心疲憊時,他能給你帶來溫馨穩定的舒適性,這不就是你想要的嗎?

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