據中國之聲《新聞縱橫》報導，大約一個月前，泰國普吉當地時間7月5號17點45分左右，遊船“鳳凰”號和另一艘遊船“艾莎公主”號在出海遊玩返航時，在普吉島附近海域突遇特大暴風雨，兩艘船隻傾覆。“艾莎公主”號上載有的42人全部獲救。“鳳凰”號上載有101人，其中87名中國遊客中有40人獲救、47人遇難。隨後，有關事故發生的細節以及原因一直備受關注。

鳳凰號船主將以“疏忽大意致人死亡罪”被起訴

一個月之後，北京時間8月7號下午，泰國普吉府 府尹 諾拉帕 及相關部門再次舉行了新聞發布會，公布“7·5”普吉沉船事件案件調查最新進展以及“鳳凰”號沉船船體打撈工作進展。據央視記者駱魏報導稱，發布會上，泰國普吉府的府尹、港務局負責人以及泰國的警方分別進行了通報。泰國普吉府府尹首先介紹了關於遇難者賠償方面的最新進展：遇難的47人中已經有33人的遇難者的家屬認領了保險金。泰國港務局的負責人介紹了目前整個沉船打撈的最新的進展，他表示，按照泰國的法律，沉船的打撈工作應該是由船主來負責的，但是鳳凰號的船主拒絕打撈。因此本次的打撈工作由泰國的港務局來負責，而鳳凰號的船公司將要負責承擔本次打撈工作的全部約一百萬泰銖的花銷，關於鳳凰號的打撈工作，目前相關的水下設備基本安裝完畢。等待牽引船等設備就緒之後並且在氣象允許的條件下，能夠在12號之前將鳳凰號打撈出水。隨後沉船將會被安置在港口的平台上，由泰國的港務局、泰國警方，以及相關專家等多方面來進行聯合調查。泰國警方介紹了目前對於整個沉船案件調查的進展，泰國警方表示，目前已經完成了對於愛莎公主號的調查。已經分別對愛莎公主號的兩名負責人向泰國的檢方提起了指控，其中一人是56歲的泰國籍的船長，其罪名是操作行為致使船處於危險的狀況，威脅他人的生命安全。另外的一名是中國籍旅行公司的工作人員，其罪名是疏忽大意，致使他人身心受損。而對於另外一艘致使47名中國遊客遇難的鳳凰號，泰國警方表示，目前有三名鳳凰號負責人，因疏忽大意導致他人死亡等罪名正在接受泰國警方調查，其中包括鳳凰號的船長以及鳳凰號的技術人員，還有船公司的負責人。

關於“鳳凰”號沉沒的原因目前仍在調查，初步懷疑船隻的保養存在問題，部分零件可能存在老損現象。此外，事發當天糟糕的氣象狀況也是船隻發生傾覆的原因。但是由於目前作為直接物證的船體還未打撈出海，還需等待船體打撈上岸之後再做調查。

泰制定遊船出海新標準，普吉府1/4遊船未達標準不得出海

根據最近專業潛水人員下潛查看，“鳳凰”號沉船約有10%的船體被海沙覆蓋。由於沉船位於水下約45米深處，打撈工作困難較大。此外，在7號的發布會上，泰方還透露，將對普吉府的遊船出海制定新的安全標準。按照新的安全標準，泰方已對普吉府的400艘遊船進行核查，發現有100艘未達到標準，這些船隻已被要求不得出海。同時在未來，普吉府將加強船隻的離港管控，加強對遊客身份的核查，並在出海前進行安全教育。其中，事故遊船出發的查龍碼頭將安裝閉路電視，對遊客人臉資訊進行確認。

另據其他媒體報導稱，由於此次沉船事故，普吉島的中國遊客數量在過去一個月中下降了30%左右。再次提醒各位聽眾，正值台風季，選擇出遊目的地時應謹慎，參與出海遊覽項目時，應及時關注氣象變化並了解相關遇險自救知識。

記者：邢斯嘉、駱魏