紐約政府制定補貼網約車司機標準 公司不滿

近日，據外媒報導，紐約市去年曾通過一項法律，確保該市所有共享乘車司機都能享有最低工資保障。該法律原定於本周五生效，但是共享乘車公司Lyft和Juno對此卻表示不滿。

兩家公司最近紐約郡最高法院提交訴訟，稱該市的計程車管理協會給出的最低工資支付標準給Uber帶來了不公平的競爭優勢。Lyft稱，Uber的利用率很可能高於其競爭對手，因為Uber的規模更大，知名度更高。這就意味著，TLC的計算有利於Uber，因為Uber可以憑較低的費率、減少乘客的費用，來佔據更多市場份額。

Lyft稱，公司此舉並非針對市議會通過的法律，而是在於解決TLC計劃實施這些新規定的具體方式。他們採用的方式，將以損害司機和諸如Lyft等規模較小公司的利益，來給紐約市的Uber帶來優勢，Uber想將其他競爭對手排擠出市場，這在過去是公開的事實。但他們屢屢失敗，而TLC不該助長他們的野心。”

紐約是美國第一個通過要求向共享乘車司機支付最低工資之法律的城市。雖然計程車公司一直以來都必須遵守司機薪酬規定，但基於應用的共享乘車領域在不斷發展。TLC稱，新的工資規定將使得Uber、Lyft或Juno的司機增加近1萬美元的年收入。