12萬預算，德系車與日系車如何選擇？

問：從性價比、太空和配置上考慮，有哪些15萬以內的合資家用SUV車型？

答：按你的需求排查一圈也只剩下本田XR-V和日產逍客比較適合了，這兩輛車無論是在太空、性價比還是配置上都是這個級別裡比較靠前的。

當然，這兩個車雖然都符合要求，但性格上還是有很大差異的：比如說太空，XR-V和逍客的太空都很大，但XR-V是車內的縱向太空好；而逍客是車內的橫向太空更好。

然後兩輛車開起來也是完全不同的，XR-V畢竟掛著本田標，開起來還是能感受到本田的那種駕駛樂趣，轉向操控都很好，但也有明顯的短板，就是底盤的隔音比較差。

而逍客則是更傾向於家用屬性，各方面是沒有明顯短板，但開起來顯然更沉悶一些，你更多會將它當成一輛工具，可以讓你舒服的從A點到B點。所以，如果你想有點駕駛樂趣就選擇XR-V，如果你想純粹的家用可以選逍客。

對了，如果考慮韓系車，現代ix35也是個備選，現在韓系車定價比一般合資品牌姿態要低，ix35對標產品以逍客、博越、GS4、RX5為主，大半是自主品牌。入門手動擋11.99萬，入門自動擋12.99萬，頂配也才16.19萬。這款車造型硬朗，座椅舒適，儲物太空足夠，互聯功能豐富。2.0L+6AT的動力總成在高速階段後勁不足，但代步場景的表現非常盡職盡責，平順輕快。產品力也不弱。

問：12萬左右預算，德系車與日系車如何選擇？安全最重要，從故障率、後期保養、三大件對比來說，德系車與日系車哪個最好？

答：在12萬預算下，有三種選擇，一是日系品牌的全球車型，二是德系品牌的中國特供車，三是美系品牌。注重安全更推薦選全球車型，全球車型在海外會有其它安全測試監督，尤其是E-NCAP、IIHS、NHTSA。至於中國特供車，目前能監督它們就只有C-NCAP，這個C-NCAP的公信力就不展開說了。

日系可以考慮卡羅拉、雷凌，軒逸在海外安全口碑一般，凌派則是中國特供車。卡羅拉/雷凌行駛品質一般，但勝在保養便宜加耐用，屬於非常合格的買菜車。從產品體系來說，現在卡羅拉的定價、配置策略似乎是在主打1.2T和雙擎，邊緣化自然吸氣特別是1.6L車型。1.2T的突出優點是發動機低扭出色，動力總成平順，自動啟停震動小，主要短板還是底盤質感單薄。

至於大眾的話，可以稍微追加預算選高爾夫1.6L。雖然是小排量自吸，但高爾夫1.6L調得非常好，日常行駛區間的加速響應很好，濾震也比卡羅拉/雷凌優秀。在買菜車之外，它能滿足你些許的享受型追求。隻不過高爾夫後排太空較小，實用性不如卡羅拉/雷凌。

還有就是科魯茲1.5L，濾震不輸給高爾夫，行車高級感比以往強，動力日常也能做到輕快，符合市區用車的習慣，是會懂得討好用戶的類型。同時，科魯茲後排太空非常好，無論在前排還是後排，坐起來的感覺都是挺舒服的，身體也能舒展。隻不過因為品牌知名度問題，銷量一直很差，算是個滄海遺珠。

問：下暴雨時，新能源汽車的防水性能怎麽樣？有優勢嗎？

答：電動車理論上沒有汽油車進氣排氣系統那麽脆弱，電池系統又有IP67防水，涉水能力應該比汽油車好。前幾個星期廣州暴雨的時候，就有一個GE3過積水的影片流傳，大家都不敢過，就只有GE3一個來去自如。但我想說這絕對是個行銷影片，有些電動車以此做宣傳，說它們的電動車涉水能力比汽油車強，我個人不太認同。

原因有幾個，第一，電動車的電池普遍布局在車底位置，涉水時候肯定就直接被水流衝擊，雖然電池有IP67防護，但電池的連接機構、線路等，都受到很大衝擊，萬一有損壞就麻煩了。第二，電池的IP67防護，也不是萬全之策。IP67是一個防護安全級別的簡稱，IP後第一數字代表固態物體的防護，6已經是最高級別了，基本就是防塵的狀態。而第二位數字是液體防護的級別，7還不是最高級別，只是代表常溫常壓下，當外殼暫時浸泡在1M深的水裡將不會造成有害影響。所以衝水坑啊，長期涉水啊，這還是有風險的。

最簡單理解，iPhone 8也是IP67防護，洗手防水就可以，真拿到游泳池，一樣也會出問題的。因此，新能源車的防水性，如果應對正常下雨天，應該比汽油車好的，起碼不會像途銳那樣進氣進水。但如果說雨天涉水的能力，我覺得即使有優勢，也伴隨不少的風險。