一汽大眾首款緊湊SUV，據說，爆款已是無疑

SUV這幾年可謂是非常火爆，憑借出色的通過性和開闊的視野深受大家喜歡，今天介紹的是一汽大眾第一款緊湊型SUV-大眾T-ROC探歌。

大眾探歌作為一汽大眾的第一款緊湊型SUV，外觀設計方面跟其他大眾車型還是有所區別，不再是沉穩商務的感覺，更多的是年輕和運動化的感覺，六邊形的進氣格柵，和燈組連為一體的設計。

仔細的朋友會發現今年的大眾新車全部在進氣格柵上做了改變，LED日間行車燈在大燈底下，造型新穎，尾部使用隱藏式的排氣，後保險杠設計的更動感，全車LED大燈光源，電動調節和加熱後照鏡更是很人性化。

探歌內飾方面，第一眼的感覺非常有運動氣息，層次分明，大眾家族套娃式的多功能方向盤，傾向於駕駛員的設計，6.5英寸的顯示屏有點小，探歌內飾全部都是硬塑料材質，這一點大大降低觸感，只有高配車型才配備全液晶儀表盤。

探歌全系標配電子手刹，還有“綠P”，也就是自動駐車功能，這個在等紅綠燈的時候還是很好用的，而且探歌還配備了主動刹車，提高了安全性，能讓你在城市的車流中保持安全性，萬一出小差還是能及時製止的。

車身尺寸分別為4318*1819*1582mm，軸距為2688mm，數據方面空間表現上還是可以接受的，後排中間的凸起很高，這樣會使中間的乘客大大降低舒適性，真皮座椅提升了車內的質感，儲物空間能力表現也很優秀。

動力方面探歌搭載EA211，1.4T渦輪增壓發動機，這款發動機也是大眾的當家花旦，高爾夫等一系列車型都是這款發動機，甚至奧迪A3Q3也是這款發動機，最大馬力150匹，匹配了7速雙離合變速箱，不得不說大眾的1.4T＋DSG這款老搭檔的變形在業內可謂標杆，故障率低，油門輕，畢竟大眾的品牌在國人的心裡接受度很高。

減震懸架方面，探歌配備前麥弗遜獨立懸架，後多連杆獨立懸架，畢竟作為一款緊湊型SUV還是應該注重這方面的，底盤調校開著很靈活，整體的通過性還是不錯的。

總結：大眾探歌作為一汽大眾的第一個緊湊SUV，造型方面還是不錯的，配置也很高，但是內飾塑料感強，沒有質感，後排表現方面在同級別中不是很討好，但總體來說還是很推薦的。