進口車貴？入手“國五”車型優惠大

新京報訊（記者 魏帥）距離6月28日北京發布公告提前實施“國六B”排放標準，已經過去兩周時間。新規的發布，對北京車市各個品牌、各個價位的車型銷售都造成了不同程度的影響，進口車市場也不例外。

據新京報記者走訪北京多家進口車經銷店發現，面對“國六B”標準即將於年底實施，各個進口車商也都采取措施，林肯品牌的國五庫存車的優惠力度較大，不過雷克薩斯全系無論“國五”、“國六”均沒有優惠，斯巴魯品牌目前在京只有“國六”車型。

在售車型齊全，熱銷車型無現車

向來銷售火爆的雷克薩斯品牌並沒有受“國五”、“國六”切換的影響。新京報記者前往雷克薩斯北京博瑞凌志4s店探訪發現，目前僅有雷克薩斯ES200車型有“國五”車型，且沒有現車，需要訂車。當問及“國五”車型有沒有優惠的時候，銷售顧問小張稱，目前雷克薩斯全系沒有優惠，同時無論選購“國五”還是“國六”排量標準的車型，都需要訂車。“雷克薩斯一直銷售不錯，目前的銷售情況受‘國五’、‘國六’切換的影響小，價格今年至今都沒有較大波動。”

而林肯品牌，優惠力度則大了很多。據北京福瑞林肯中心的銷售顧問小楊向新京報記者介紹，現在林肯車型的優惠力度很大，非常值得入手。據其稱，目前林肯MKX、大陸等車型都有“國五”版本在售，且普遍優惠9萬左右，如果有購車意向的話，還能進一步議價。而林肯航海家由於是新款車型，目前為“國六”版本，優惠4萬左右，同樣可以議價。

在林肯4S店內，一位有購車意向的李先生向新京報記者坦言，本來林肯的優惠就比別的品牌要大，而且由於北京“國六”實施時間比其他地方要晚，此時購買“國五”車型確實劃算。“雖然明年就施行‘國六’標準了，但是目前北京‘國二’、‘國三’還沒淘汰，購買‘國五’車對車主的影響不是很大。”

與前面的品牌相比，較小眾的斯巴魯品牌店內就冷清許多。新京報記者前往位於北京西南四環的中冀凱騰斯巴魯4S店時，店內客流稀少，記者在店內停留了一下午，僅看到兩三撥前來看車的消費者。銷售顧問小白介紹，斯巴魯的客戶一般忠誠度很高，可以說是斯巴魯的粉絲，但確實也比較小眾，來選購的很多都是老客戶。而據新京報記者觀察，斯巴魯店內的在售車型全部為“國六”車型，“國五”車已經清空。此外，店內新車有5000元左右的優惠，另外還加送車內裝飾等。

消耗全國庫存，“國六”車型逐步替代

據全國工商聯汽車經銷商商會公布的一份調研結果顯示，在提前實施“國六”的區域中，有66%的經銷商反映，7月1日前消化不了“國五”庫存車，其中60%會積壓100台左右。而北京作為較晚實施“國六”排放標準的城市，目前正消耗來自全國的國五庫存車。

一位大型經銷商集團的河北地區的4S銷售經理向新京報記者透露，目前有很多車型都開始向北京供應，因為北京施行“國六”晚，而且消耗庫存的能力高，一定程度上也減緩了他們的壓力。

此外，進口車品牌對於“國六”的反饋都較早，大部分品牌都已經提前做了布局。像雷克薩斯、林肯等品牌已經全面向“國六”過渡，幾乎所有車型都換代成“國六”車型，而斯巴魯品牌更是全部更新為“國六”標準。有評論人士表示，由於斯巴魯相對於其他進口車品牌的影響力要低許多，較早地更新為“國六”標準，或許也是為了提升其在同級市場的產品競爭力。

據全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹介紹，與市面上在售的五六千種“國五”標準汽車相比，目前進入環保公開信息的輕型汽車“國六”車型數量還不到一半。雖然目前“國五”新車有著不錯的優惠力度，適合入手。但隨著“國六”標準的到來，其貶值速度也會隨之加快，消費者可控選擇的“國六”新車也變多。對於車企來說，借機消耗庫存的同時，做好“國六”新車布局才是關鍵。

新京報記者 魏帥 圖片來源 官網圖片 編輯 李文娣 校對 柳寶慶