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馬斯克退貨推文與公司政策不符 特斯拉發文澄清

騰訊科技訊 3月28日消息,據外媒報導,電動汽車製造商特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上就退貨政策發表了自相矛盾的聲明後,特斯拉日前發文進行了澄清。

特斯拉宣稱,買家現在可以在7天內(或車輛行駛1600公里之前)退還所購車輛,並獲得全額退款,無論他們是否曾進行過試駕,這與該公司周三之前在網站上使用的措辭有些不同。

馬斯克周三通過Twitter發帖稱,買家可以在7天后退還特斯拉車輛,並獲得全額退款,無論他們是否進行過試駕。不過,這一說法似乎與特斯拉的官方退貨政策相衝突。該政策明確表示,7天全額退款的政策隻適用於“未試駕汽車買家”。

不過,特斯拉的說法在周三晚上發生了變化。該公司稱,網站上的更新有些延遲。在這篇文章發表後不久,特斯拉的網站上就發布了新的退貨政策。

特斯拉最初於2月28日更新了退貨政策,以此作為該公司關閉門市、轉向在線銷售模式努力的一部分。在此之前,特斯拉的“標準退貨期”是:試駕客戶“交付後1天”可退貨,未試駕客戶“交付後3天”可退貨。

但特斯拉在宣布新的在線銷售模式時也取消了試駕限制,因此在第二種可能的退貨方案中增加了4天體驗時間。特斯拉在網站上說:“我們明白,你可能需要更多的時間來了解自己的汽車。”

在2月28日改變退貨政策後,特斯拉決定允許交付7天(或行駛1600公里前)退貨,不管客戶是否進行了試駕。直到周三晚上,特斯拉的官方退貨政策才有了類似更新。

周三的推文是馬斯克本月第三次在Twitter上發布似乎與特斯拉官方退貨政策不符的信息。3月16日,馬斯克說:“明確地說,即使你已經購買特斯拉車輛7天,也可以要求全額退款。”當天晚些時候,他補充說:“如果有人真的想在第8天退貨,那也沒關係。”

第一條推文顯得模棱兩可。特斯拉發言人證實,第二條推文是準確的,新的退貨政策現在允許“公司根據不同情況評估退貨事宜”。

這三條推文都突顯了馬斯克在使用Twitter方面與該公司之間的緊張關係。馬斯克向來以肆意使用Twitter而聞名。他經常對客戶反饋做出回應,並對依然處於開發過程中的特斯拉產品進行更改。

但這也給他帶來了嚴重的麻煩。去年8月,馬斯克在Twitter上發帖稱,如果特斯拉的股價達到每股420美元,他將“考慮將其私有化”,而且他已經獲得了實施這一舉措的“資金保障”。三個星期後,他放棄了這個想法。

美國證券交易委員會(SEC)認為,馬斯克此舉構成了證券欺詐,因為特斯拉的股價在其發文後上漲,而馬斯克發文前沒有按照納斯達克的規則要求發出適當的通知。SEC還發現,馬斯克在宣布推文時還沒有達成任何交易。今年9月,SEC對他提出了民事證券欺詐指控。

馬斯克已經就這起指控與SEC達成和解,同意辭去特斯拉董事長的職務,支付2000萬美元的罰款,並讓所有可能影響特斯拉股價(及其股東)的公開聲明(包括Twitter消息)受到公司律師的審查。但據稱他沒有遵循最後的要求,為此SEC最近試圖以藐視法庭罪再次指控他。

馬斯克關於特斯拉退貨政策的推文似乎是他沒有改變使用Twitter方式的最新證據。對於取代馬斯克擔任特斯拉董事長的羅賓·登霍爾姆(Robyn Denholm)來說,這顯然不算什麽大問題。登霍爾姆稱:“從我的角度來看,馬斯克使用Twitter的方式沒問題,我認為不會構成任何挑戰。”(騰訊科技審校/金鹿)

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