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150萬篇小程式文章背後,描繪了怎樣的2018?

隱約記得年初有人提過2018年會是小程式雄起的一年,2018年已經結束了,那麽這一年,小程式雄起了麽?

我們在新榜的微信公眾號數據柯瑞搜索提及“小程式”的文章,2018年截止到12月28日,標題、摘要、正文三個位置至少有一處提及的共1515780篇;僅在標題和摘要中提到小程式的有152423篇,標題中提到小程式的有74190篇。

我們導出了在標題中提到小程式的7萬篇文章,嘗試分析一下:

2018年,我們在討論小程式的時,都在討論些什麽?

兩個最賣力宣傳的小程式

排除掉和代理宣傳相關的關鍵詞後,我們發現標題中高頻出現的關鍵詞除了小程式、微信以及類似“這些”、“什麽”、“這個”之類的虛詞外,兩個名詞被高頻提及:國務院辦公廳和萬達。他們分別被提及了3587次和2188次。

「國務院辦公廳小程式」7月10日由中國政府網首次發布,繼而引發了全國各地政務號的宣傳,傳播周期從7月持續到12月。

參與傳播的账號以政務號為主,佔到所有账號的66%;其次為民生類账號,佔14%。政府部門對新事物的接納速度令人刮目相看。

萬達小程式布局更早,2018年1月份萬達就開始通過各地萬達廣場公號宣傳推送,2月份達到高峰,3月份之後快速下降,到12月僅剩35個账號在宣傳。

萬達僅發動了自己公號矩陣的力量,2188篇文章中有2164篇文章是各地萬達廣場發布的。

萬達商業管理在3月份發布了一篇標題為《以小程式敲開智慧零售大門,萬達廣場全面邁進數字化運營時代》的文章,看上去要依靠小程式做企業的數字化改革。但從2018年各地萬達廣場落地宣傳的口徑來看,似乎沒能實現這個願望。從萬達小程式宣傳的標題詞雲看,他們還停留在福利和優惠的宣傳中……

備受關注的3個類別

繼續深挖關鍵詞,排除掉以上分析的內容,當我們聚焦到小程式的宣傳方向時,我們發現10個有意思的詞,他們分別是:

上線(4575)、如何(2057)、這個(1861)、電商(1765)、正式(1585)、福利(1455)、流量(1314)、免費(1298)、功能(1237)、遊戲(1138)

還原一下場景,可以把它們歸到3類:小程式上線宣傳(上線、 這個、正式、福利、免費、功能)、小程式答疑解惑(如何、流量)和小程式的玩法(電商和遊戲)。

統計歸類後的提及頻次總和,上線宣傳類遙遙領先,疑惑與玩法旗鼓相當但明顯落後於上線宣傳。

由此可見,大部隊已經提槍上陣,少部分還在思考怎麽玩和玩什麽的問題。

關注度日漸低落,小程式要涼麽?

回到整體趨勢,縱觀全年在頭條發布小程式相關的文章數量及篇均閱讀量,我們發現數據似乎不太樂觀:

從趨勢圖可以看出來,文章數量在7月份達到高峰,但文章平均閱讀量從年初的3000+持續走低,到12月份已經降到了2000以下。

我們推測可能有三種原因:一是新鮮感的消退,在度過最初的一擁而上、舉國嘗鮮之後,媒體的討論欲望在逐漸下降;二是或許因為小程式已經步入正軌,早期用戶教育基本完成,推廣宣傳的節奏開始慢下來;三是抱著試一試心態搶紅利、湊熱鬧的小程式,玩不下去,逐漸退場。

輿論的喧囂沉寂下來之後,真正做事的人其實更能沉下心來打磨產品。對於小程式行業而言,未必是壞事。

幾個值得關注的公眾號

這2萬多個账號中,有接近一半(11729個)在頭條中提到了小程式。但平均每周在頭條中至少發布一篇(全年多於52篇)提到小程式文章的账號,卻僅剩下34個,他們可以視為小程式生態的長期關注者。這僅有的34個公號僅佔2.5萬個公號的1.35‰,但他們頭條內容,卻貢獻了所有文章閱讀量(7566萬)的16.1%!

如果我們再苛刻一點,把頭條的平均閱讀量限定在1000+,那麽這些账號只剩下8個:

他們就是小程式領域的布道者。

更多數據

如果以上從文章內容角度展開的分析沒能滿足你的觀賞需求,新榜旗下的量子查查還為我們提供了更多維度的數據。

新榜量子查查可以采集到小程式填寫的服務類目數據,截止到2018年11月,量子查查監測共監測到90萬+個小程式,我們拆分了這些小程式填寫的服務類目,發現它們呈現以下分布:

38.1萬個小程式是商家自營類,工具、服務類的小程式加和達到51.4萬個(注:由於一個小程式可以選擇5個服務類目,這裡可能出現重合的情況,也就是說總數會少於51.4萬)。

這與前面提到的標題詞雲中高頻出現的“電商”吻合。

除了小程式的服務類目外,量子查查還統計了小程式名稱所對應的的微信指數。我們把各個類目下小程式的最高微信指數(2018年11月29日)與平均微信指數做了結合,得到以下的分布圖:

從圖中我們可以發現,商家自營、遊戲、工具和娛樂四個服務類目,在最高微信指數相當的情況下,平均微信指數有明顯的差距,可見這四個類目的小程式頭部效應非常明顯。(如果一個類目的最大值遠遠高於平均值,說明大部分小程式的微信指數集中在較低的水準)

從這個角度來看,我們是不是可以認為,小程式內的部分賽道已經被頭部玩家瓜分,留給新入局玩家的機會不多了呢?

結語

新的一年,我們會更加努力的向大家傳遞和小程式相關的一切有價值的資訊。我們也相信,新的一年,小程式會有更好的前景和發展空間。

畢竟,在這7萬多篇文章中,支付寶被提及了787次、百度673次、頭條370次,越來越的巨頭加入到小程式賽道,帶來的定將是更多的紅利和機會。

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