VISION EQS概念車領銜 奔馳亮相法蘭克福國際車展

經濟日報-中國經濟網9月11日訊 昨日，2019法蘭克福國際車展作為全球一年一度的汽車業界盛事再度盛大啟幕，梅賽德斯-奔馳攜VISION EQS概念車、全新梅賽德斯-奔馳GLE轎跑SUV、全新EQV純電動MPV、EQ電動科技品牌旗下多款全新EQ POWER插電式混合動力車型以及梅賽德斯-AMG旗下多款全新高性能座駕在內的多元化陣容震撼亮相。在本屆法蘭克福車展上，梅賽德斯-奔馳聚焦未來出行的可持續解決方案，強化自身豪華汽車製造商的定位，一展梅賽德斯-奔馳的創新實力與創領可持續未來的遠大雄心。

其中，全球首發的VISION EQS概念車堪稱可持續豪華的全新典範。“我們相信在世界範圍內，客戶對個性化出行的需求將繼續增長。尤其對梅賽德斯-奔馳品牌來說，還有一個眾望所向的全球趨勢：那就是——對卓越的產品和客戶體驗的需求。我們當下所做的就是重新定義梅賽德斯-奔馳的‘新豪華主義’。毫無疑問，理想中的‘新豪華主義’必須具備可持續性，同時具有可持續的魅力。”戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁康林松先生表示，同時他也指出了豪華汽車品牌未來的方向——可持續發展與電動出行。

戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁康林松

“‘勇為人先、矢志引領’是我們的目標——這是我們工作的深層意義所在，因此也是梅賽德斯-奔馳汽車集團可持續經營戰略的最新風向標。這個願景（即‘2039願景’）意味著我們追求的不再是短期目標。可持續發展是其中的根本，與此同時，也是衡量企業是否成功的標準。開拓精神是深植於我們基因中的一部分。我們公司的創始人是告別馬車的新出行締造者，我們今天的任務則是打造零排放的個性化出行，”康林松先生在背景介紹時如是說。

“2039願景”包括但不限於以下幾點：

至2039年，著力實現乘用車新車產品陣容的碳中和

至2030年，電動車型（包括純電動和插電式混合動力車型）將佔據乘用車新車銷量一半以上的份額

到2022年，在歐洲實現車輛生產的碳中和。在德國，幾乎所有工廠將使用100%來自可再生資源的電力

從長遠來看，價值鏈需要向價值環轉型，包括整個供應鏈

電動出行將是梅賽德斯-奔馳的核心業務。未來的車型架構將從一開始就基於電動出行而研發，並且將擁有其相應的電動平台

除了VISION EQS概念車之外，EQ品牌旗下的多款量產車型亦在本屆車展上全球首發，採用新一代插電式混合動力技術的新生代車型A 250 e、A 250 e轎車及B 250 e，以及全新EQV純電動MPV均電光四射而來，一展梅賽德斯-奔馳在可持續出行領域的堅定決心。而首次呈現於全球公眾面前的全新GLE轎跑SUV不僅兼具越野車型的澎湃動力與轎跑SUV車型的型格魅力，更搭載了最新的駕駛輔助系統與互聯科技，令優雅駕乘進入更高境地。此外，梅賽德斯-AMG亦攜全新梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC、新一代AMG GLC 43 4MATIC SUV和轎跑SUV，以及全新梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV全球首發，釋放“非凡駕馭”的無盡魅力，與全球車迷一同開啟更多令人熱血沸騰的競逐旅程。

VISION EQS概念車：開辟可持續豪華全新境界

VISION EQS概念車是EQ車型家族的前沿之作，預示了可持續豪華出行的全新境界。VISION EQS概念車的誕生，凸顯可持續發展這一話題的重要性。在展示了VISION EQS概念車的諸多科技的同時，梅賽德斯-奔馳也向世人展示了其所基於開發的、靈活可變的全新電力驅動平台，這一平台在諸多方面均可擴展並被應用於所有車型的開發。VISION EQS概念車的面世，意味著梅賽德斯-奔馳將繼續持之以恆的設計和研發高品質車型產品與自動駕駛。其將至臻工藝、魅力設計、高檔材質以及個性化的駕駛樂趣完美集於一身，呈現了未來大型電動豪華轎車的奪目風姿。

VISION EQS概念車

VISION EQS概念車的外觀設計融感性和理性於一體，以“無縫感、數字化與電動化”昭示著EQ品牌未來車型令人心動不已的設計風格。VISION EQS概念車的造型創新採用修長的“彎弓式”設計，將梅賽德斯-奔馳EQ車型的“先鋒豪華”設計理念帶入全新高度。車身線條流暢而遒勁，雕琢出雍容華貴之感。修長的燈帶以新穎的方式勾勒出車肩處的色彩分割，令整塊的EQ風格黑色格柵面板玻璃仿若懸浮於銀色車身之上。尤為令人矚目的是，360度的外部燈帶、數字化LED矩陣格柵及智能數字大燈使VISION EQS概念車能夠通過燈光與外部環境進行互動。其中，智能數字大燈（DIGITAL LIGHT）的每盞大燈均帶有兩個全息透鏡模塊，帶來了近乎無窮的燈光變化。數字格柵全球首創實現了由188顆獨立LED組成的車燈矩陣，令信號更臻精確。當黑色面板進入運作狀態時，看似自由浮動的星形部件和像素即會產生迷人的三維效果。229顆帶照明的星形部件則在車尾構成了無縫集成的燈帶，以三叉星徽標誌組成熠熠星海。

VISION EQS概念車的內飾首次以寬闊空間與新的操作概念，昭示了未來豪華轎車的直觀數字化內飾與更為先進的MBUX智能人機互動系統。VISION EQS概念車的內飾設計靈感源自豪華遊艇，明晰流暢的設計風格營造出靜逸氛圍，同時實現對“新豪華主義”的前瞻詮釋。儀表板首次無縫嵌入駕駛艙前部主體，使其如同雕塑一般渾然天成。空間結構縱深而開闊，儀表板、中控台和扶手如同完美相融的整體雕塑，懸浮於寬敞的內部空間中，首度呈現出未來梅賽德斯-奔馳豪華轎車的內飾格調。這座大型內飾“雕塑”也是與未來大千世界互聯的舞台：駕乘者可通過遍布各處、包羅萬象的信息屏——包括自然浮現在中控台和側扶手等處的螢幕——沉浸式地體驗數字化內容，或是通過輕觸獲取信息，與外界互動。實體材質和虛擬信息的共融，昭示了未來人機直觀互動的可能形態。融合於鑲嵌飾件等裝飾元件中的通風口、擁有精致玫瑰金色外殼的音箱以及裝飾托架內形若珠寶的香水瓶等觸覺亮點，則進一步突出了VISION EQS概念車內飾工藝之精湛。

VISION EQS概念車內飾

VISION EQS概念車不僅性能令人印象深刻，在能效方面亦樹立業界標準。VISION EQS概念車的輸出功率為350千瓦，峰值扭矩高達760牛·米，最高時速超過200公里/小時，百公里加速時間僅4.5秒，WLTP續航裡程則達到700公里。充電方面，VISION EQS概念車可採用交流或直流充電，可在不到20分鐘內將電池電量充至80%。同時客戶可選擇感應充電，綜合充電系統（CCS）的快速充電可顯著縮短充電時間。VISION EQS概念車可在諸如長途旅程等狀態下中為駕駛者帶來3級的高度自動駕駛體驗。得益於模塊化的傳感器系統，目前這一水準的自動駕駛可在未來升級為全自動駕駛。

“這是我們有史以來首次專為滿足中大型豪華車的需求而開發的電動平台，以充分利用該技術的所有優勢。”康林松先生表示，“我們想賦予車輛更多的內涵，而不僅僅是一架運送乘客從A點到B點的軀殼。我們的設計初心從未改變——只是形式在不斷發展和變化。設計必須與時俱進，不斷建立新的衡量標準。這正是我們通過VISION EQS概念車再啟新章的原因。這裡要提到的是‘彎弓式設計’：一條簡潔的線條已經足夠；一條弧線即可定義整體造型。因為我們相信，‘新豪華主義’不是繁複，而是化繁為簡。”

EQ電動科技品牌：通往零排放駕駛的重要里程碑

本屆法蘭克福車展，新生代家族的三款插電式混合動力車型——A 250 e、A 250 e轎車及B 250 e運動旅行車全球首次亮相，進一步壯大了梅賽德斯-奔馳插電式混合動力車型的陣容。三款新車型不僅提供純正的電動駕駛樂趣，同時具備出色的日常實用性。新型的鋰離子高壓電池，容量提升至15.6千瓦時，能夠實現超過70公里的純電續航裡程（NEDC標準）。三款車型均搭載1.3升渦輪增壓發動機，搭配集成於橫置8速雙離合自動變速箱（8G-DCT）的插電式混合動力模塊。電機可輸出75千瓦功率，從而實現160千瓦的綜合輸出功率和450牛·米的綜合扭矩。

繼今年3月EQV概念電動MPV在日內瓦車展上驚豔亮相後，此次量產車型全新梅賽德斯-奔馳EQV純電動MPV再度成為焦點之一。作為梅賽德斯-奔馳EQ系列的新成員及首款純電動豪華MPV，全新EQV純電動MPV將零排放出行與卓越的行駛性能、極高的功能性以及美學設計相結合，象徵著電動科技品牌EQ在其發展道路上的新里程碑。全新EQV純電動MPV的電動動力傳動系統（eATS）位於汽車動感前臉下方的前軸上，並在保險杠中設有充電連接，最高輸出功率為150千瓦，電動續航裡程超過400公里，快充條件下可在45分鐘內將電量從10%充至80%。此外，全新EQV純電動MPV還擁有卓越水準的內部舒適性以及無與倫比的靈活性，靈活安裝的單人座椅或長座椅還可將其搖身一變成為 7座甚至8座車型，同時提供兩種軸距版本供客戶選擇。

全新GLE轎跑SUV：優雅綻放 更臻豪華

全新GLE轎跑SUV隨處流露對“感性·純粹”設計語言的完美詮釋，同時將SUV車型與轎跑車型的優勢共冶一爐。多邊形的寬大閃鑽格柵、LED大燈、AMG風格前裙板和帶有兩條隆起的發動機罩，成功勾勒出優雅並充滿力量感的全新前臉造型。單幅閃鑽格柵和優雅流暢的尾部是梅賽德斯-奔馳轎跑車型的標誌性設計，鏤空輻條、19-22英寸的大尺寸輪轂、肌肉感十足的車身設計等元素則盡顯SUV車型的硬朗型格。

全新GLE SUV

作為一款轎跑SUV車型，全新GLE SUV的寬適空間超乎客戶期待。其軸距較前代車型增加20毫米，從而提供更大的腿部空間。更大的車門開口、顯著增加的車內儲物空間令駕乘更加舒適與便利，傲視同儕的行李箱空間最大可達1,790升。雙12.3英寸高清顯示屏盡顯豪華風范，配合高檔的選材與精湛的工藝，流露非凡格調。全新搭載的MBUX智能人機互動系統擁有“讀心語音助理”等智能功能，能夠與客戶自然交流，及時滿足客戶所需。

優化升級的空氣懸架能滿足嚴苛的操控和公路及越野舒適性要求。底盤為實現更佳動態性能進行專門調教，帶來更為直接的轉向比。最新一代梅賽德斯-奔馳駕駛輔助系統為駕駛者提供有效協助，實現高水準的主動安全性。主動式製動輔助系統、智能領航限距功能、主動式啟停功能以及智能領航轉向功能等智能科技一路保駕護航，輕鬆化險為夷。

AMG家族：非凡駕馭 精彩無限

全新梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC是新生代SUV當中最為特立獨行的車型，它不僅擁有足以容納7人的充裕空間，更憑借AMG的7大純粹基因帶來令人愉悅的駕馭體驗。2.0升4缸渦輪增壓發動機可為這款AMG先鋒級性能車型的新成員帶來225千瓦最大輸出功率。在AMG SPEEDSHIFT DCT 8G變速箱、AMG高性能智能適時四輪驅動（4MATIC）系統和彈射起步功能的配合下，新車的百公里加速時間快至5.2秒。除了空間靈活性與不凡駕駛樂趣之外，該車型在越野能力方面亦實現平衡。首次應用於35系列車型的AMG垂瀑式賽車格柵昭示了其AMG家族成員的顯赫身份。

全新梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV將運動優雅、強悍表現、越野能力以及動感設計以獨特的方式相結合。AMG垂瀑式賽車格柵和帶有“AMG”字樣的20英寸輕質合金輪轂，則再次強調了其源於賽道的AMG基因。採用48伏智能電機技術的3.0升直列六缸發動機所帶來的320千瓦動力輸出與520牛·米峰值扭矩。其與AMG高性能四輪驅動系統增強版（4MATIC+）以及AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱，為這輛帶來出色的動態表現。

新一代AMG GLC 43 4MATIC SUV和轎跑SUV以先鋒時尚的設計、更強的性能、創新的MBUX智能人機互動系統以及極高的日常實用性，為熱衷於性能SUV車型的客戶帶來了更精彩的選擇。性能更強、效率更高的3.0升V6雙渦輪增壓發動機，可輸出287千瓦最大功率，相比現款車型增加了17千瓦。在響應靈敏的AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱、偏重後軸的AMG高性能智能適時四輪驅動（4MATIC）系統的配合下，能讓車輛僅需4.9秒即可從靜止加速到100公里/小時，足以滿足人們對駕馭的渴望。新一代車型還首次採用了AMG垂瀑式賽車格柵詮釋血統，與此同時煥然一新的LED高性能大燈和重新設計的LED尾燈為外型帶來更強烈的表現力。

ESF 2019安全車：通向“零事故願景”的探索之作

面向未來的全新一代安全概念車——ESF 2019展現了梅賽德斯-奔馳的安全工程師們不斷探索汽車安全領域的新理念和新思路，呈現了梅賽德斯-奔馳當下致力研發的安全技術和發展藍圖，其中包括非常接近量產的研發成果。全新一代ESF 2019安全概念車基於全新GLE SUV打造，在多種路況下都可實現自動駕駛，並搭載插電式混合動力系統。ESF 2019安全概念車將梅賽德斯-奔馳的全面安全理念再次展現無余：將主動安全和被動安全技術相結合，以實現“通向零事故駕駛之路”的願景目標。

133年前，梅賽德斯-奔馳以汽車的發明顛覆人們對出行的認知。如今，時代快速發展的背景下，梅賽德斯-奔馳繼續以革新精神與創新實力，不斷重塑出行生活的風貌。本屆法蘭克福國際車展，梅賽德斯-奔馳呈現包括燃油機車型、插電式混合動力車型、純電動車型以及面向可持續發展未來的概念車型在內的多元車型矩陣。不僅展示了一如既往的強大的產品競爭力，同時更以對“瞰思未來”戰略的踐行繼續擔當人類出行先鋒，於時代最前沿以三叉星徽的耀目光輝指引出行發展，點亮美好未來。