奧迪Q4 Sportback e-tron概念車首秀 明年量產

作為最能代表奧迪品牌電氣化前瞻戰略的車型之一，集穩健與優雅型格於一身的奧迪Q4 Sportback e-tron概念車7月8日迎來全球首秀。隨著奧迪Q4 Sportback e-tron的推出，奧迪品牌正在打磨該產品線的第二款車型，並將於2021年以SUV Coupé車型投入生產。

奧迪Q4 Sportback e-tron概念車為奧迪品牌計劃於2021年推出的第七款量產電動車型提供了前瞻。

更運動的外觀

如果用一個詞來形容奧迪Q4 Sportback e-tron概念車的外觀，那就是“性感”。

Sportback的輪廓微妙動感，迷人曲線向後下方傾斜。車頂線條過渡到傾斜的D柱，一氣呵成延伸到下車窗邊緣的水準擾流板，使得Q4 Sportback比其姊妹車型Q4 e-tron看上去長得多。

Q4 Sportback e-tron概念車採用全新動感灰色，帶有亮金屬和珠光效果，高級感十足。根據光線角度呈現出明顯的綠色，車身下部為深灰色，顏色分割凸顯了車身結構的寬度和水準方向感。

Q4 Sportback e-tron概念車的加寬設計更加動感流暢，更為側身增添了獨特的觸感。

從正面看，帶有四環logo的Singleframe格柵凸顯了Q4 Sportback e-tron的奧迪基因。像奧迪第一輛量產電動車型一樣，概念車也採用了結構緊湊的封閉表面，一個幾乎直立的八角形Singleframe格柵代替了傳統的散熱器格柵。

奧迪Q4 Sportback e-tron概念車後端由一個耀眼的光帶連接兩個尾燈單元，這是Q4 e-tron概念車的標誌性元素。LED異塵餘生的超廣範圍，醒目的保險杠擴散器單元設計，都是etron的標誌性元素。

22英寸大輪轂顯露出奧迪家族最新成員的潛力。四個車輪的擋泥板造型也很突出，延續了奧迪的經典設計。

未來科技感的內飾

奧迪Q4 Sportback e-tron概念車是一個靈活的全能選手，軸距達到越級水準的2.77米。由於沒有傳動軸通道限制，內飾空間的寬敞感令人驚訝，尤其是前後排座椅的腿部空間十分舒適。

奧迪虛擬座艙顯示屏位於方向盤後方，可顯示車速、電量和導航。具有擴增實境功能的大幅面平視顯示器HUD是新增功能。

方向盤上的控制面板採用觸摸式設計，常用功能匯集在此。中控台上方的12.3英寸觸摸屏，角度向駕駛員傾斜，非常人性化，便於娛樂和空調等功能的相關操作。

中控台被設計成一個寬敞的儲物箱，配備一個手機充電支架。水準區域集成了變速器的模式選擇按鈕，還可用作控制台蓋。除了傳統的下部儲物隔間，車門上方也可以放置水瓶。

駕駛艙上部主要使用淺色和暖色，深色地毯形成了更豐富的色彩對比，這樣的配色烘托出很強的空間感。

車頂內襯、窗台板、門欄和儀表板上部配有白色和米色超細纖維織物，可持續發展理念滲透到每一個角落：地板覆蓋物是由回收材料製成的。表面覆蓋高端多層油漆，而不是鍍鉻金屬裝飾框架。應用程序上的磨砂有機玻璃帶來更加強烈深邃的效果。四個帶有一體式頭枕的座椅採用舒適的Alcantara面料，工藝精湛。

更高效的動力

奧迪Q4 Sportback e-tron概念車搭載四輪驅動系統，並在前後軸各搭載一台電機。傳動軸之間沒有機械連接，確保扭矩分配得到最佳協調，零點幾秒內即可得到響應。

在多數路況下，奧迪Q4 Sportback e-tron概念車主要使用後軸的永磁同步電機進行驅動，如駕駛員在駕駛時需要更多動力輸出，四驅系統就會啟動前軸的感應異步電機，以實現更強動力輸出。

後軸的永磁同步電機輸出功率為150kW，扭矩為310N·m；前軸的感應異步電機輸出功率為75kW和150N·m。系統最大功率為225kW，最大扭矩為460N·m。奧迪Q4 Sportback e-tron概念車的動力電池容量為82kWh，按照WLTP標準，續航裡程可達450km，只需30min+即可充電至80%。

與該家族第一款車型Q4 e-tron一樣，奧迪Q4 Sportback也是一個效率能手，從低空氣動力學阻力的車身就可見一斑，風阻系數達到0.26Cd。

驅動部件位於奧迪Q4 Sportback e-tron概念車較低位置，盡顯運動特性和出色的橫向動力。高壓電池系統位於車軸之間，乘客艙下方扁平的寬塊處，與奧迪Q4 Sportback的尺寸完美匹配。電池系統重510kg。因此，奧迪Q4 Sportback e-tron概念車的重心與傳統驅動車型相似。

軸載荷分布幾乎達到完美的50：50。Q4 Sportback e-tron概念車的前輪由帶自適應減震器的麥克弗森車橋引導。後部有一個帶有獨立彈簧和自適應減震器的多連杆軸。

2025年以前提供超20款電動車

在奧迪全新的品牌戰略中，電動車型成為核心基石之一。2018年9月，純電動SUV奧迪e-tron發起電動攻勢。

奧迪在Roadmap 2020計劃中，制定了品牌未來走向，包括數字化的科技研發、加速產品研發周期，以更快推陳出新。奧迪近年持續推出純電產品，已發表的量產車型有e-tron、e-tron Sportback，近期還推出了高性能車型e-tron S與e-tron Sportback S，另外還有運動轎跑e-tron GT、Q4 e-tron，再加上Q4 Sportback e-tron概念車，目前純電系列車型共有7款。

到2025年，奧迪將在全球最重要的市場提供20多種全電動車型，電氣化車型將佔總銷量的40%。包含其熱銷的Avant旅行車與Sportback等車型，覆蓋SUV和轎車市場。