通用發布全新“數字”汽車平台 打造下一代汽車基礎

據富比士網站報導，面對新能源汽車（電動汽車）技術的發展趨勢和當前自動駕駛技術的激烈市場競爭，通用汽車加強了對新一代汽車平台的研發力度，希望能夠在市場競爭中掌握主動權。近日，通用汽車發布了最新的“零排放”數字汽車平台，將成為未來通用汽車下一代汽車的研發基礎。

通用汽車表示，該平台可以為全車的數據系統提供強有力的支撐，每小時能夠處理多達4.5兆兆字節的數據，為車聯網、雲技術和車載智能系統提供強大的數據處理能力，比通用目前的平台運算能力增長了五倍。在車聯網的通信技術方面，該平台依托最新的通信技術協議，可以加快汽車內部和外部的通信速度，以太網速可達100Mb、1 Gpb和10 Gbp，並能通過大數據鏈增強車聯網的網絡安全。

在對通用汽車自動駕駛系統的支撐上，該平台能夠增強Super Cruise 自動駕駛輔助系統的能力。通用汽車已經實現了在2019年型以及2017年9月6日後生成的2018年型凱迪拉克CT6搭載Super Cruise 自動駕駛輔助系統。據預測，在通過該平台的技術升級後，這套自動駕駛輔助系統將能發揮更大的功能和效果。

對於這個全新的數字汽車平台，通用汽車各方鬥毆給予厚望。通用汽車首席執行官瑪麗·博拉(Mary Barra)就表示，“零事故、零排放、零擁堵”是通用汽車未來願景之一，通用汽車將通過開發電動和自動駕駛汽車的方式，與合作夥伴一起實現這一景願。通用汽車總裁馬克·羅斯（Mark Reuss）也認為，全新的數字平台是實現“零事故、零排放、零擁堵”這一願景的一個關鍵步驟。

據悉，通用汽車計劃將這個新平台投入到今年晚些時候上市的2020年型凱迪拉克CT5轎車生產中，然後再逐漸擴大到其他產品生產線。通用汽車為此將投入更多的研發資金予以支持。此前，通用汽車發布的計劃顯示，通用汽車將對“電池、電動車和自動駕駛汽車”予以重點投資，而且通用汽車還將使用“對賭資金”（house money）進行投資，這些資金將來自於定價較高的內燃機皮卡和SUV所獲得的利潤。

對此，市場分析師表示，通用汽車的全新數字平台和其第二款電動車的研發，將極大刺激通用的業績盈利能力，通用汽車可能還會擴大產能和生產線，雇傭新的員工和新開新的工廠。通用汽車可能會轉變其長期的發展戰略中心，按照其首席執行官瑪麗·博拉的策略，通用汽車將逐漸向汽車平台、系統、軟體等方面發展，將打造一個完整的、系統的下一代汽車生態鏈。