10萬買高配置、大空間家用SUV，這幾款是靠譜的選擇

SUV一直以來都比較受國人的歡迎，特別是在10萬元左右這個價位，更是眾多消費者的購買對象，不然哈弗H6也不會常年穩居SUV銷量榜首的位置，這和近幾年來國產車綜合實力不斷提升是分不開的。那麽還有哪些值得推薦的國產SUV呢？這幾款起步價不到10萬元的了解一下。

長安CS55 PLUS

指導價：9.19-11.49萬元後排縱向空間：840mm（擊敗58%同級對手）平均顛出水量：23.30ml（擊敗94.8%同級對手）

長安CS55PLUS作為CS55的改款車型，你肉眼能看到的變化還是很大的，首先前臉中網變得更大，還加入了高亮的鍍鉻飾條顯得更有氣場，另外尾燈也變成了貫穿式的設計，暫且不說爛不爛大街，反正把這些設計堆在這台車上之後，確實要比之前好看不少。

內飾的豪華感同樣有著很大的提升，雙10.25英寸的螢幕的設計取代了8英寸的中控屏，另外在設計上也少了許多複雜的線條，看起來更簡潔。用料方面，採用了大量搪塑材質，還加入銀色飾板和紅色飾條來提升高級感。

雖然在車身尺寸方面相比CS55來說變化不大，但是以我175cm的身高坐在後排，頭部和腿部空間都比較充裕。經實測，其後排縱向空間為840mm，擊敗了58%的同級對手，再加上座椅較柔軟，所以整體的乘坐舒適性值得肯定。

長安CS55PLUS搭載的1.5T+6AT這套動力總成整體輸出比較平順，雖然沒有什麽爆發力，但是起步加速還是比較輕快的。除此之外最值得表揚的就是底盤懸掛表現，對路面上細碎的振動能做到很好地化解，面對大的起伏路面時，懸掛也能拉得住車身。在我們舒適性實測當中，它的平均顛出水量僅為23.3ml，超越了同級別94.8%的對手。

傳祺GS4

指導價：8.98-15.18萬元後排縱向空間：850mm（擊敗63.4%同級對手）平均顛出水量：50ml（擊敗35.1%同級對手）

在第一代傳祺GS4大獲成功之後，第二代GS4的外觀並沒有選擇大刀闊斧地去修整，其中變化較為明顯的是前臉部分，凌雲翼的中網變得更大，更有氣勢。內飾的變化相對大一些，其中手能觸及到的地方基本都用上了軟質材料，另外像門把手、中控台下方這些地方都採用了皮革包裹，在10出頭這個價位裡，確實比較厚道。

在乘坐空間方面，由於全新傳祺GS4在軸距上增加了4cm，經實測它的後排縱向空間達到了850mm，擊敗了同級別63.4%的對手，另外中央地板也是全平的，所以整個後排空間對於大多數人來說已經完全夠用了。

傳祺GS4的動力總成同樣為1.5T+6AT，整體動力輸出主要以平順為主，起步動力響應快，而且變速箱在低速行駛時，擋位的切換也不會有什麽頓挫感，所以在駕駛感受上與長安CS55PLUS有些相似。同時傳祺GS4的油耗表現也令人滿意，經實測，其百公里油耗僅為6.7L，擊敗了同級別71.4%的對手，是一款稱職的家用車。

在底盤方面，傳祺GS4的懸掛也是偏舒適的調校，對於路面上的振動都能過濾得比較乾淨，不過遇到連續的顛簸時，多餘的振動還是稍微多了些，從舒適性測試50ml的平均顛出水量就可以看出，偏軟懸掛在一定程度上影響了最終成績，不過整體坐起來還是比較舒適的。

博越PRO

指導價：9.88-15.68萬元後排縱向空間：800mm（擊敗19%同級對手）平均顛出水量：28.33ml（擊敗87%同級對手）

作為吉利旗下的銷量擔當，博越在前不久也迎來了一次改款，為了與老款車型相區分，把名字換成了博越PRO。不過即使是這樣，新款車型在外觀上也並沒有進行過多的調整，反而更加注重細節的部分，在中網部分取消了大面積的鍍鉻，並且與前大燈想分開，更凸顯立體感。

而內飾中控部分，也取消了大面積的銀色飾板，轉而採用多種材料相拚接、層次感更加豐富的設計，如果說老款車型的內飾是時尚，那全新換代之後就是豪華、高級感。

博越PRO的車身寬度和軸距並沒有變化，不過在車身長度和高度上分別提升了25mm和37mm，經實測，其後排的縱向空間為800mm，隻擊敗了19%的同級對手，但實際體驗下來，整體乘坐空間依然令人滿意，再加上座椅寬大柔軟，因此在乘坐舒適性上有了保證。

在動力方面，分別搭載了領克02/03同款的1.5T發動機和1.8T兩套動力。實測的1.8T車型在扭矩上增加了15Nm，與之相匹配的變速箱也換成了7DCT。在節能和舒適模式下，動力輸出並不強勁，由於變速箱的響應較慢，所以起步加速並不利落。不過這一切在換成運動模式時會有所改觀，發動機能維持在一個比較高的轉速來獲取較強的動力，在加速測試中，其百公里加速為8.81秒，擊敗了65%的同級對手，而百公里製動距離更是達到了37.86米，超越了86%的同級對手，作為一台家用SUV來說，這個成績已經很優秀了。

另外博越PRO在底盤舒適性方面的表現依然可圈可點，在經過重新調校之後，很有歐洲的風格。在保留了一定的路感之餘，避震能很好地拉住車身，減少了多餘的振動。經舒適性實測，博越PRO的平均顛出水量僅為28.33ml，超越同級別87%的對手。