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高德連續四年逆生長,DAU破億背後做對了啥

10月1日晚上8點左右,阿里巴巴合夥人、高德集團總裁劉振飛宣布,高德地圖DAU正式突破1億,成為國內首個,也是目前唯一一個DAU過億的出行平台。而根據QuestMobile最新的數據也佐證了這個觀點: QuestMobile最新統計的用戶規模數據顯示,2018年10月1日當天,高德地圖日活躍用戶數(以下簡稱DAU)超過1.15億。

一方面,中國旅遊研究院測算,2018年國慶假期,全國共接待國內遊客7.26億人次,同比增長9.43%,其中10月1日全國接待國內遊客1.22億人次。“十一”黃金周一直是我國人口流動的高峰時期,大量的人口流動對地圖類產品既是機會又是考驗,而高德地圖在此時達到日活破億的規模,則說明其已經極為深度的融入到國民日常出行之中。

另一方面,整個移動互聯網產品的增長正在進入飽和階段,像微信、QQ,支付寶、百度APP這些頭部APP增長紅利已經結束,但高德地圖卻在此時已然能夠保持高速增長,突破1億規模,這也大大出乎所有人意料。

QuestMobile的《2018年半年報告顯示》真個移動互聯網紅利已經結束,流量增長進入瓶頸階段,淨增人數下明顯,2018年上半年活躍用戶僅增長2千萬,移動互聯網似乎陷入了飽和的困境之中,這同時也意味著頭部APP已經將格局固化,很難再出現大的變數。

但高德地圖卻成為了特例,其再增速放緩的大環境依然保持逆勢的增長,DAU過億,意味著每13個中國人中就1人打開高德地圖,對於移動互聯網產品來說,標誌著進入了國民應用第一梯隊,與微信、QQ、支付寶、手機淘寶等等頂級產品並列。

那麽高德地圖是如何做到的?

高德地圖的逆襲

高德地圖再國慶第一天能夠抵達1億日活並非一朝之功。

QM數據顯示,在2018年6月份高德地圖複合增長率高達5.1%,僅次於今日頭條,排在全網APP 增速TOP10之中,在增長速度方面也表現出極強的成長性,有著健康穩定的增長。

而這主要歸功於高德地圖專注於技術,並在取得一定有時候,對用戶體驗的深度挖掘。

1)技術先行,圍繞地圖產業再推“五大行業標配”

2014年,阿里完成對高德地圖的整體收購後,高德地圖方面便對業務重新進行了調整,砍掉了大量累贅功能,專注於地圖服務,讓技術先行。這一決定讓高德戰略更加清晰專注,用戶規模迅速增長,最終迅速反超對手,成為行業第一。

而在高德地圖取得一定優勢後,其更是圍繞地圖產業上下遊進行深耕,在用戶、汽車、應用、交警、景區這五大層面,推出“五大行業標配”。

用戶標配方面,高德地圖擁有7億用戶,聚集了國內最大數量的車主用戶,MAU超過4億;汽車標配方面,高德與全球幾乎所有主流車企品牌合作提供包括地圖數據、導航引擎、交通資訊在內的相關服務;應用標配方面,高德地圖開放平台服務覆蓋超過30萬手機軟體,每月有超過9億部設備使用高德位置服務;交警標配方面,高德地圖在積極促進與交通管理部門的大數據共享和融合,目前已經與超過150家地方交通管理部門達成了業務合作;景區標配方面,高德地圖2018年1月通過與原國家旅遊局合作,上線的全域旅遊資訊服務系統已覆蓋全國幾乎所有的4A和5A級景區。

“五大行業標配”也讓高德地圖得以向產業最深處下沉。

2)明星語音導航給用戶帶來獨特的聲音體驗

高德地圖早在2015年就提出了“聲音戰略”,圍繞“更專業、更懂你、更快樂”的理念為用戶打磨高德地圖的語音能力。在該戰略指導下,高德地圖先後與林志玲、郭德綱、黃健翔、周星星、高曉松、羅永浩和黃曉明等知名人物合作推出了多款語音導航產品,在年輕用戶群體中深受歡迎。

今年9月,為了迎接“十一出遊”高峰期,高德在北京啟動“第二屆十一全民出行節”,上線了嶽雲鵬的導航語音包——“搞笑也專業語音”以及特別錄製的“河南方言彩蛋版”,讓十一全民出行“不添堵樂出遊”。

這也為高德地圖1億日活的爆發提供了基礎。

3)擁有阿里系資源整合優勢

自從2014年加入阿里巴巴集團,高德地圖的核心數據已經保持連續四年高速增長,DAU從2014年的不到千萬到如今突破1億,背後正是得益於阿里系資源的支持,主要體現在兩個方面:

一是技術層面的整合

城市既是“資源高地”,又是“效率窪地”。在2018杭州雲棲大會上,高德地圖聯合阿里雲共同推出了城市大腦·智慧交通公共服務版,並首次公布了駕駛行為風險指數。高德地圖將與阿里雲聯手推進智慧交通項目,服務於城市路線安全。

二是線下資源的整合

高德地圖之中還深度融合了支付寶口碑的一系列線下商鋪資源,在產品、技術、生態等方面深度融合,借助彼此在移動出行、金融支付、信用風控等方面的平台優勢,共同為用戶提供一站式、可信賴的移動出行體驗,涵蓋了吃住行遊娛購一條龍。

高德集團總裁劉振飛表示,未來的出行是一個巨大生態,不能僅靠高德一己之力,需要與範圍更廣、更加立體的夥伴合作共贏。

正是因為高德擁有阿里系的資源,前期做好了技術和線下資源的整合,今年國慶才有DAU破億的可能。

為了打造這個十一出行節,高德還推出2億現金紅包活動,而紅包策略所帶來的用戶,高德地圖可以通過技術實力與服務讓其留住,形成深層次的沉澱,形成長遠價值。

高德地圖還有哪些想象太空?

高德DAU破億,意味著其成功進入國民應用第一梯隊,同時出行平產業有著兆級的想象太空,而高德地圖作為國民出行的基礎設施,自然有著更大的產業想象太空。

首先,在出行市場方面,高德地圖已經有了計程車功能,已經在培養起了一定的用戶習慣,在其推出的易行平台,已接入了滴滴出行、神州專車、首汽約車、曹操專車、易到、等網約車企業,可實現一鍵全網同時叫車。此外共享單車方面,接入了ofo、摩拜、哈囉單車,成為全網最全的共享單車掃碼平台,而出行市場依然有著兆級的發展前景。高德地圖一站式全域出行平台的策略可以全程為用戶服務。

其次,在智慧景區方面,高德地圖發布了景區開放平台,艾瑞谘詢的《2018年中國景區旅遊消費研究報告》顯示,2017年國內旅遊市場遊客人數已達50億人次,高星景區在線門票交易額超過188億元,在線滲透率達14.3%,還在繼續攀升,高德地圖是用戶景區旅遊的必備產品,在出遊的上遊出遊規劃、遊覽中線上門票交易、出遊後的點評購物等等,都有著更大的想象太空。

最後,阿里一直致力於智慧城市建設,阿里雲與高德地圖在城市大腦方面已經有一定合作成果,未來高德地圖將會在智慧城市,自動駕駛等等阿里系重要戰略布局中扮演更為重要的基礎技術角色,成為這些巨集大布局中不可分割的一部分,前景可期。

從整體行業來看,地圖市場還遠未到收官的時刻,但此刻高德地圖率先達到了DAU破億,百度地圖、騰訊地圖、搜狗地圖等玩家肯定會奮起直追,地圖大戰還會繼續。但就目前來說,高德地圖突破1億意味著其已經躋身移動互聯網第一梯隊,加上背靠阿里系資源,其已經完成了產業上下遊資源的深度整合,並且正在與對手拉開更遠的距離。

文/首席發言者公眾號

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