俄媒：西方公司撤離伊朗或令中俄受益

伊朗亞達瓦蘭大型油田。

俄羅斯《獨立報》5月30日發表了弗拉基米爾·斯科瑟列夫的題為《中俄公司可以取代歐洲在伊朗的位置》的報導。

  中國石油巨頭中國石油化工集團(中石化)近日派代表團赴德黑蘭完成了價值30億美元的開發亞達瓦蘭大型油田的協定。英荷殼牌石油公司曾就油田作業展開談判。但它認定，美國製裁威脅催生了太大的風險。西方公司的離開理論上令中俄受益。

  在美國政府退出核協定後，伊朗的商業氣候發生了改變。美國國務卿邁克·蓬佩奧揚言，伊朗若不停止在中東的軍事活動和遠程飛彈試驗，將對其實施史上最嚴厲製裁。

  據《華爾街日報》報導，隨著上屆奧巴馬政府2015年訂立核協定，歐洲公司試圖在伊朗站穩腳跟。但如今，它們擔心北京和莫斯科會在這個日益增長的市場中獲得無可爭辯的優勢。

  法國道達爾石油公司首席執行官帕特裡克·普亞納在華盛頓說：“如果最終只有俄中可以在伊朗做生意，這對歐美來說將很糟糕。”

  道達爾簽有開發伊朗天然氣田的10億美元協定。但由於美國製裁，它正考慮撤出該項目。項目大概將被中國另一家國有巨頭中石油收入囊中。

  中國公司還和伊朗企業結成夥伴關係，參與該國鐵路、地鐵線路和汽車產業的更新。同時，廉價的中國服裝、餐具、電子產品和葵花籽在德黑蘭市場備受歡迎。

  許多俄中公司與美國金融體系的聯繫不如歐洲公司緊密，因此較少擔心由於在伊開展業務而受到製裁。但它們仍舊無法忽視美國的製裁。

  俄科學院東方學研究所伊朗研究室主任尼娜·馬梅多娃指出：“在道達爾撤出南帕爾斯氣田後，競爭程度降低了。中國能源公司無疑將留下。與生產載重汽車有關的中資企業也不會離開。伊朗太想要留住它們了，所以接受了對中方有利的條件和價格。需要載重汽車的主要是伊朗國防工業。而中國不光希望銷售其產品，還對投資合作感興趣。”

  至於俄羅斯公司，則一切將取決於伊朗提供的條件。專家表示：“倘若盧克石油公司受到製裁，則它很可能不會進入伊朗市場。而與美國關聯較少的我國其他公司在這種情況下還是會進入。何況伊朗會在價格和在該國的運營條件上做出更多讓步。”

  核協定失敗導致歐洲競爭者與伊朗斷絕關係會令中國在商業層面受益。但正如《南華早報》強調的，北京在中東的地緣政治地位也將受損。作為外貿導向型大國，中國樂見中東穩定。中國同伊朗、沙特、以色列都有很強的經濟聯繫。局勢激化將破壞中國經這一地區鋪設新絲綢之路的計劃。