這車上市途觀要慌，氣場超奧迪Q7奔馳GLS，配四驅不足26萬

國內這個市場目前看過來的話，大家對於車子的選購要求偏向於大空間以及實用性的方面，而大空間的話這個領域現在目前來看並不是特別的成熟，雖然說裡面有幾款車型也一直都是銷量非常好的，但是基本上都是合資的車型來著，自主的品牌幾乎沒有什麽很好的表現而他們表現好的是在緊湊的級別裡面，緊湊級別裡面的銷量確實能夠碾壓其他的車型了，但是說實話中高端的領域更講究一個車企他的實力以及文化的背景，但是在這些領域裡面自主的品牌確實是沒有什麽很好的表現，漢蘭達這樣的車型大家應該都是聽說過，甚至對於很多人來說都是熟的，不能夠再熟了，也一直是萬人迷一般的存在，差不多接近25萬的起售價了，也還是有很多人一直在去購買的路上，但是說實話雖然是25萬的起售價也並不是25萬能夠買下來的，他還是一直需要加價到30萬左右才能購買到。

而他各方面的表現完全就是大家心中十分理想的一種存在，所以銷量也一直是在穩步的增長的一種狀態，而大眾也就是豐田最強勢的一個對手了，畢竟在國內的市場佔到的份額大眾可是比豐田還多，但是豐田也算是全世界的市場，看過來汽車市場方面，車企裡面排行老大的很顯然車企都是在暗自較勁著，而且最近這幾年也看得出來大眾旗下的途昂也是給漢蘭達帶來了不少的衝擊，今天說的這款車型氣場超奔馳GLs奧迪Q7上市的話漢蘭達也慌。

而且大眾還準備再推出來一款性價比要更高一點的車型，就是為了穩固自己在這個領域它的地位，而這車它的外形設計要更好看一點，當然配置方面也有所提升，當然也是直接競爭漢蘭達的，做的比他更好了一點，這車也就是叫做大眾T-Prime GTE，也算是狠角色一個顏值的打造比很多高一級別的車型都要更好看一點，帶來的豪華感真的特別足夠，除了它的車標設計比較普通其他全是亮點。

他的顏值打造是近乎完美的一種存在，前年也就是大眾家族很好看的一種一體化設計的歌聲，跟大眾旗下的最美車型CC是有一種相似的感覺，給視覺帶來的侵略感也非常的強勢，再加上橫貫設計的下方的格柵之後，所以說它的氣派程度真的有很高層次的表現，當然燈組的設計也是前面另一個地方的亮點，不只是霧燈的區域，有著c字形樣式設計的日行車燈，他的辨識度本身就是很高，當然大燈組也全部都是最高級光源來打造的，所以照明的效果當下看來應該沒有誰了，而大燈格柵的連接也是相當的融洽，所以前臉高貴的氣場也就有了更進一步的提升，所以逃亡樣式的臉部也是有了不一樣的一種體驗感相信很多的朋友對於大眾之前的，前臉設計已經審美疲勞，但是這次可以讓你換一種口味。

他不只是空有一個外表的車子，內飾也完全能夠跟奔馳旗下的車型去比美樂的很多真皮的材質以及高端木紋的點綴，所以那是她的奢華感也相當的強勢中控，還有這連體設計的跟奔馳s級一班的連起來的螢幕，這樣的打造豪華感一下子就有了特別高的體現，上面的功能都是非常的全面和主流的，而且娛樂的功能也完全是一流的存在。這車上市途觀漢蘭達也要慌，氣場超奧迪Q7奔馳GLS，配四驅還不足26萬

動力配上2.0t的發動機，還有2.0t混動的系統存在著混動的狀態是有著376馬力的很高的輸出。

-END-

感謝大家的閱讀，看完小編的這篇文章，你們有什麽想法？歡迎大家在評論區告訴我哦，如果覺得文章還不錯的話，小手輕移點一下右下角，點“好 看”，謝謝對小編的支持，小編一定每天給你們帶來更多好聽的汽車資訊。