車是活的機械，它有溫度，有脾氣，有個性。面對它，我們會好奇，會激動，會疑慮。
教授收集了幾個車友（對車感興趣的朋友）的問題，歡迎大家一起來討論。
要操控選寶馬
即使面對的是經過加長之後的五系，寶馬工程師調教時依然會照顧到操控性，這是刻在品牌基因裡的。與E級不同，5系的前懸架結構為雙叉臂，不用多連杆結構的原因是為了提升側向支撐力，使得過彎時能夠保持穩定的車身姿態。行駛時你可以感受到5系的車身非常穩健，既有出色的濾震表現同時又有優秀的側向支撐，底盤扎扎實實地貼住地面，很難得地做到了保持舒適性的同時又能提供給你不錯的路感回饋。
要舒適選寶馬
你也許會詫異，奔馳不是舒適型轎車的標杆嗎？那是S級，E級在這方面並沒有做到極致，相反寶馬這幾年一直在強化“開寶馬，坐寶馬”的形象，加長後的車身已經超越了E級，空間相當寬敞，配合特殊設計的座椅最大程度地優化了舒適性。
要好看的內飾選奔馳
這一代奔馳就像是小號的S級，內飾風格與S級完全相同，幾何光束氛圍燈配合貫穿式儀表盤既優雅又炫酷，奔馳座艙強調更多地感性交流，內飾用料和整體氛圍比5系更能體現價值感。
奔馳的品牌認可度高於寶馬
世界幾大汽車消費市場中，奔馳的銷售量都大於寶馬，同在BBA陣營中，奔馳的地位排在第一。在國內的商務圈中，大家對奔馳的品牌認知同樣高於寶馬，如果你對汽車品牌比較在意，選E級。
第一梯隊推薦本田兩兄弟，奧德賽和艾力紳，兩款車除了外觀稍有不同，在空間和乘坐乘舒適性能都同樣優秀，只是20萬起的售價並不實惠。
第二梯隊推薦別克GL6和日產NV200，別克GL6是2017年上市的一款主打家用的MPV，內飾用料以及配置相當有誠意的一款車，只是全系只有三缸發動機，但是目前優惠幅度很大，如果不介意三缸，這款車是值得買的。
NV200出自鄭州日產，現在這一代車型於2016年上市。該車定位為多功能MPV，能拉貨，能載人，實用配置一個不少，空間相當寬敞，只是內飾相對粗糙，並且第二排的車窗是不可開啟的，外觀像一部大麵包車，國內賣得不多。
銷量上，奇駿＞CR-V＞歐藍德＞翼虎。
非要選出兩個最，教授推薦前面兩款。
奇駿入華11年，在國內積累了巨量的用戶群，口碑很不錯。產品成熟度一直很優秀，在5月的銷量排名上名列第三，足以證明它的市場地位。它的優勢主要在於成熟可靠的機械品質
和極低的油耗，憑這兩條足以成為家用車SUV之王。
新款CR-V進行了改良，在售車型沒有爆出過機油增多的問題，這方面無需有顧慮，買了放心用就是了。並且該車型還有還有混動版本，綜合平均油耗能降到百公里5L左右，在現在油價普遍上漲的大環境，它能夠降低日後的用車成本。
歐藍德是一款性價比很高的SUV，相同的價格它有更多的配置，而且四驅車型不到20萬就可以拿下，2.4L配CVT的動力組合燃油經濟也不錯。不建議購買7座版本，第三排座椅空間相當小。
翼虎最突出的是運動性能，底盤相當扎實，方向盤轉向力矩合適，駕駛體驗會比較好。但在油耗上就不那麽節製了，1.5T車型平均油耗要去到百公里10L左右，2.0T更突出，並且該車的內部空間比較一般，這也導致了其在國內銷量低迷。
一：分期買車產生利息和手續費
10萬塊錢立即付清和5年內付清當然是有區別的，分期付款相當於延期支付，必然需要支付利息和手續費，以一輛裸車價格為19.98萬元的本田雅閣260豪華版為例，首付金額30%，貸款期限三年，利率為6.4%，產生的利息為14220元，貸款期限越長，需要支付的利息就越多，相當於無形之中提高了購車價，再者貸款購車一般還需要購買盜搶險和自燃險，同樣會增加成本。
二，剩餘款項未交完，車輛所有權屬於抵押狀態
解除抵押之前，車輛的所有權不屬於車主
並且在沒付清剩餘款項之前，這輛車就不屬於你，而是處於抵押狀態，你想轉讓也是不允許的。
除了這兩點之外，貸款購車也有自己的優勢，不少4S為了促銷，會推出不少低利率甚至0利率的活動，這種情況下選擇分期付款可以留下閑置資金，拿去理財或者投資都能獲得回報，但是記得看清合約，計算好總價，交款時斤斤計較仔細斟酌，總沒有錯。
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